为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?
民航客机退役以后,经常会继续飞行,有的改装为货运飞机,有的淘汰给空军。这些飞机都能继续飞一二十年。例如解放军空军在90年代从中国民航手里接过来几架图-154客机,我们空军接手以后就改装为安装了合成孔径雷达的电子侦察机,直至现在也照样飞行,一点都没事呀?为什么民航客机的服役寿命,与空军飞机的服役寿命有如此之...
退役的飞机,为何还要到美国拆?我们为什么不能拆?
空客A380这种飞机在我国的购买数量不多,仅有南方航空购入了5架,目前这些飞机正在进行逐步退役。根据购买时所签订的协议,这些退役的飞机将被送往美国进行拆解和报废。在美国,有一个专门拆解飞机的区域,坐落在亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地,这里被称作美国的“飞机墓地”,是退役民用客机和军用飞机的重要处理地点。
美国空军KC-10加油机全部退役
文/观察者网山猫据美国“战区”网站(twz)报道,当地时间9月26日,美国空军正式“向KC-10加油机告别”,宣告了1981年起服役的KC-10“补充者”加油机从美国空军全部退役。报道称,最后一架KC-10的退役仪式在位于加利福尼亚州的特拉维斯空军基地举行,这架机号为91948的KC-10呼号GUCCI10,属于驻该基地...
中国不能自己拆解吗?我国客运飞机退役后,为什么要拉到美国回收
民用航天飞机从制造出来后,规定的使用年限大概在25—30年,但是一般情况下飞机年限到达15年时就会进入到退役预备阶段,我国更是有着飞机使用20年就必须退出客运市场的政策。信息来源:环球网2020-04-27《揭秘全球三大“飞机坟场”已有大量飞机“下葬”》同比与其他国家,我国的民用航天飞机大多还处于8、9年的试用阶段...
俄罗斯推迟外国制造的飞机的退役期限
5月17日,Rostec首席执行官谢尔盖·切梅佐夫在接受加拿大皇家银行采访时表示,由于无法维修,俄罗斯航空公司的外国制造的民用飞机将于2030年开始退役。而在去年8月,他指定的是一个不同的截止日期。当时,在与该国总统弗拉基米尔·普京(VladimirPutin)的谈话中,该俄罗斯国有企业负责人说,外国制造商的客机将于2025...
无奈!中国飞机退役后,为什么只能拉到美国拆解?
飞机退役后的命运?目前大多数民用客机的设计使用年龄是25-30年,其中前面10年被称为黄金期,一般情况下,飞机寿命达到15年,就开始进入到退役阶段(www.e993.com)2024年10月18日。这是因为当飞机年龄超过15年后,不仅飞机的稳定性变差,而且维修频率和维修成本都逐步增加,另外飞机年限久了后,旅客的体验感也变差。
瑞典空军萨博105教练机正式退役 服役生涯长达57年 没有替代机型
自1967年服役以来,至今已有57年历史,瑞典空军飞行员一直使用萨博105学习飞行,如今该机已正式退役。虽然在瑞典和奥地利(其唯一的出口客户)以外萨博105的知名度并不高,但这种T型尾翼双发飞机的设计非常出色,具有一些独特的功能,适应性极强。瑞典空军副司令汤米·彼得松准将对记者说:“它为我们提供了很好的服务,在我出...
南航五架A380谢幕,一年后将全部退役,为何都飞往美国飞机坟场?
2022年,对于南航A380来说,是一个值得铭记的一年。在这一年里,该公司的五架A380客机将全部退役,告别中国,飞往位于美国加州东部的莫哈维“飞机坟场”。这些客机将在那里度过长达十年的“退休”生活,令人唏嘘不已。首先,B-6136“大胖”和B-6137“二胖”分别在2011年10月15日和同年12月17日被南航接收。它们分别...
中国即将进入飞机退役高峰,近3880亿航空服务市场蓄势待发
中国即将进入飞机退役高峰期,二次利用、维修和回收的市场将迎来更多机遇,到2042年中国航空服务市场价值有望超540亿美元,约合人民币3871.80亿元(以1美元=7.17元人民币计算,下同)。此前,空中客车(以下简称“空客”)发布的2023年~2042年全球航空服务市场预测显示,预计到2042年将有超过1.70万架飞机因机队更新和采购最...
空中魔术师!会变身的飞机了解一下
1996年,由于08号歼教6飞机到寿,加上三轴变稳飞机IFSTA研制取得重大进展,首飞在即,BW-1变稳飞机光荣退役。如今停放在试飞中心功勋飞机广场,供人们参观。其对中国三代机试飞技术的跨越发展功不可没。航空史上使用周期最长的试验研究机1997年6月25日,IFSTA首飞成功...