不出险保费大涨合理吗?"车险涨价"成热门话题
不出险保费大涨,合理吗■之所以觉得涨得多,是因为有些车主之前连续几年都没有违章情况,可以有一个系数为0.9的优惠折扣,当发生违章情况后,优惠没了,系数又上涨到1.1,一来一回就有20%的涨幅最近,关于车险涨价的话题又火了。上海一位燃油车车主几年没出险,今年的保费却上涨近3000元。这不是个例,在社交媒体上...
新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关
主要原因在于,根据多位车主提供的出险后价格浮动情况,21世纪经济报道记者粗略计算后发现,一些车型一次出险车险保费增长在1000元以上,按此推算,低于1000元的车损报案对于这些消费者来说可能并不划算。值得注意的是,根据21世纪经济报道记者调查,还有一些车型的新能源车险价格可能遭到“误伤”。例如某一个车型,大部分都是...
一年不出险,车险保费白交了?老司机:这些免费服务用一次就回本
因此,我们可以说:一年不出险,车险保费并没有白交。只要车主充分利用这些免费服务,就能够让车险的价值得到最大程度的发挥和体现。对于每一位车主来说,了解并善用这些免费服务,无疑是明智之举。
比亚迪也来卖车险,“电动爹”保费能被打下来吗?
车险作为出险率较高的险种,对保险公司的理赔能力要求很高。而想要建立起完整的理赔网络,需要耗费大量的时间财力,绝非一朝一夕的功夫。比如特斯拉在美国的自营保险,是一些车主眼中的“垃圾”,主要原因就是服务跟不上,电话要打十几通才有人接,理赔要几个月才出结果。而比亚迪的理赔服务怎么样,只能留给时间去检验。
拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难
在李文中看来,新能源车第二年、第三年投保难、续保难的主要原因还是新能源车易出险、维修成本高导致综合赔付率居高不下,保险公司经营新能源车险容易陷入亏损。上述人保财险代理人表示,现在保费影响因素不单跟车主自身的车出险情况有关系,还跟整个车型的理赔率有关系。整个车型理赔率高,该车型的车主投保时折扣会低...
车险改革:三年不出险保费打七折?车险理赔额度加大
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变(www.e993.com)2024年9月20日。交强险限额的大幅度提高,事故强制赔偿金额更多,更有助于保护事故中受伤者的权益。商业车险保险责任更全面...
四川商业车险再降25% 3年不出险最低可享2.535折
按照现行的NCD系数规定,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的7折,3年内不出险的6折。加上二次费改后,两项自主系数的最低折扣皆为0.65,这意味着具有良好驾驶习惯和安全记录的车主,在一家经营稳健的保险公司投保,保费在现行基础上将再降低约25%。其中,一年内不出险的车辆可享受3.59折,两年内...
"二次费改"第一单落地长沙 车险老客户一年不出险打了0.54折
●车险老客户一年不出险打了0.54折,节省了400余元●车主安全意识强,出险次数越少,最高可享三四折优惠漫画/何朝霞长沙晚报讯(记者王斌通讯员程彩明)日前,人保财险长沙市分公司成功签出全省商业车险费率改革“第一单”,车主唐先生是人保财险老客户,因上年度未出险享受到优惠,与商业车险费率改革前相比共节省了...
江苏新版商业车险24日实施 3年不出险保费打6折
从6月24日晚8点起,江苏商业车险改革正式实施。昨天下午江苏省保险行业协会召开新闻发布会,公布商业车险改革细节,其中最引人关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化。守规矩的“最好司机”和不守规矩的“最坏司机”的保费差距大了去了——最高“优惠”相当于基准保费打3.9折,最高“惩罚”相当于基准保费...
3年不出险 保险可打6折 在河北买车险可享优惠啦!
已经实行费改的省份,各家保险公司都统一执行费改新规,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的打7折,3年内不出险的打6折。对于那些安全记录差、容易出险的车主来说,现行的新规则会让他们交更多保费。而在年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%...