深度测试特斯拉modelY长续航,冬季低温国道能跑多少?
国道行驶这次充满电从100%到零电量续航一共跑了488公里,官方续航688公里,这样就打了7折,保险续航529公里,等于打了9.2折。之前我们测试过特斯拉在高速上跑只跑出了300公里的续航,而这次在下到60到90,居然跑出了四百八十八公里的长续航。看来特斯拉还是适合一百以下的速度来跑。最后这次在国道行驶用车的成本就是这...
特斯拉实际续航打几折?
特斯拉Model3后轮驱动长续航版和标准续航两个款型的续航表现差异明显,后轮驱动长续航版的实际续航打折约为7折,官方宣称的续航里程为668km,实测续航里程为583km左右,续航偏差约为85km;而标准续航车型的实际续航打折约为1.67折,官方宣称的续航里程为468km,实测续航里程为321km左右,续航偏差约为147km。汽车续航介绍:...
销量冠军特斯拉Modle Y真实水平怎么样?续航打几折!
正常新能源车打7折,低温打5折从测评结果来说,特斯拉ModleY在乘坐和驾驶体验上,并不是30万级该有的水平,续航能力虽然比较精准,但只适合短途出行,长途需要充电时长太长,隔音效果也比较一般,总而言之,特斯拉ModleY在用料上比较吝啬,更偏向于运动,短途驾驶。不过在外观设计上,特斯拉ModleY一直是走在前沿的...
电车冬天跑高速续航打几折?喵哥试驾比亚迪汉,看看实际续航如何
按照官方的续航,应该是6折不到,而目前这台车它的总里程,也就是2万多公里,正好处在一个刚出了磨合期没多久的车子,应该电池状况是非常良好的,所以这一个续航水平,由于这次返回的时候,我的充电状态已经是心中有数了,所以跑起来我也就没有焦虑,完全地撒开来跑,也就是这个样子。
零下10°C实测特斯拉续航表显里程打6.2折,比亚迪e平台3.0更强
最后,车主测算,今天一共行驶了129公里,表显掉电208公里,换算后,实际续航里程相当于表显打了6.2折。2021年9月8日晚,比亚迪正式发布纯电专属平台——e平台3.0。该平台兼具智能、高效、安全、美学四大特点,着力解决新能源汽车在安全和低温续航等方面的用户痛点,大幅提升智能驾驶体验。新一代e平台实现了从...
夏天打5折?特斯拉Model Y的续航有多少水分?
夏天打5折?特斯拉ModelY的续航有多少水分?探店实拍特斯拉Cybertruck,这是要上市了?DM5.0加持/价格充满期待抢先实拍比亚迪宋LDM-i豪华运动SUV的杰出代表,探店揽胜运动版吉利高级副总裁杨学良:内卷的结果,就是让参与的各方共同死亡10万块的方盒子纯电SUV,五菱宝骏悦也Plus买哪个版本好?有一说一,它和小...
八折?还是打骨折?真实的续航里程是几折?
随着冬季气候的到来,电池因为气候问题所导致的衰减大于春秋季的影响,尤其是北方地区续航里程大打折扣。虽然电池在安装的时候已经对此有所考虑,但是毕竟是电池本质上的问题,在没有技术突破的情况下,这样的情况得不到较好地解决。真正的标准续航才是用户所需...
电动汽车低温测试 冬季续航要打几折?
虽说冬季电动车续航会打折扣,但是测试的四款车NEDC续航里程都超过500km,所以跑到终点前不大可能会出现没电趴窝的现象。不过保险起见,我们还是安排在赤城服务区短暂停留,测试人员也进行休整,不然可能车的续航够,人的“续航”不够。可以看到,四款车型在低温高速条件下都出现续航下降的问题,下降最明显的是极狐αT...
冬天还没开始冷,续航已经打6折?买电动车这几点要注意了!
如果说三元锂电池冬季续航还有8折的话,磷酸铁锂电池往往只有6折。但总的来说,当前磷酸铁锂电池可能更稳妥一些,如果能像比亚迪一样把续航做上去的话,包括特斯拉Model3也切换成了磷酸铁锂电池。为了解决电动车的冬季续航问题,车企们其实也在努力。比如特斯拉就用上了热泵空调,它不同于传统电动车PTC空调的那种电加热...
特斯拉 Model 3 高性能版 4年15 万公里使用总结|42Group
成都地区0—35度这个温度区间,开空调恒温20度,续航不打折。全天45度高温那几天,差不多九折。这个车夏天晒吗?晒,但不会把人晒黑,实测全车玻璃紫外线隔绝率99%。不想晒车顶贴镜面膜就好了,47度气温阳光直射也不觉得晒。特斯拉到底强在哪?