继港珠澳大桥之后,广东又建一座跨海大桥,2024年建成通车

由此,在江门,这条建设中的跨海大桥又被亲切而形象地称为“港澳台高速”——建成后如从江门台山出发,往东可跨海直达珠海金湾,再经市内高速连接港珠澳大桥,可望实现1小时内通达港澳,大大拉近珠江口西岸地区和大湾区核心区的距离。值得点赞的是,黄茅海跨海通道跨海段长度14公里,全球排名第八,在粤港澳大湾区仅...

耗资1269亿修建了一座无人通行的大桥,港珠澳大桥真的值得吗

有数据显示啊，港珠澳大桥每小时过的车连200辆都不到。你想啊，现在私家车这么多，这车流量连个小地方早上上班高峰都比不上。建了这么大的港珠澳大桥，结果车这么少，是不是感觉这桥白建了呢？当然不对，港珠澳大桥那可是咱们国家的科研人员花了好多好多年心血，国家也是好好琢磨了一番，才决定要建的这座跨...

深中通道每天过车10万辆,而港珠澳大桥只有5千辆为何冰火两重天

原因其实很简单,和没有任何门槛限制的深中通道不同,港珠澳大桥通行限制太多,过桥手续复杂,内地车要上港珠澳,必须兼备内陆与港澳两地车牌,还要办理港澳通行证,购买相关保险等等等,在这种苛刻的限制条件下,大桥通行车辆少是很自然的事情。深中通道是应运而生。不管多大的工程,首先要有市场和需求,深中通道让中山、深...

“港珠澳大桥”,李嘉诚曾对此担忧

不过，生活好像老是充满了戏剧性，就在胡应湘觉得港珠澳大桥的修建计划总算有点进展的时候，吴荣奎局长的回应却是：“根据之前顾问的研究报告，里面是有规划建设连接珠三角西岸和香港的大桥，可报告显示，2020年之前，没必要修这座大桥。”当时，香港的港口属于世界上最忙碌的货柜码头。在商场闯荡了好些年，又是商人...

暑期的珠海是国内浪漫旅游天花板,坐上mini邮轮看珠澳,叹为观止

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港珠澳大桥堵车了,1200个亿没白花!

当时,整个大桥没有几辆车通过,香港人不愿意来,大陆人没有资格去(www.e993.com)2024年12月18日。因为要上港珠澳大桥,必须持有广东、香港、澳门三地驾照,一般人的车根本上不去。而且,香港还是右舵车,驾照考试与内陆不一样。在政策限制之下,港珠澳大桥一度十分冷清,引起大众普遍质疑:“花这么多钱,建一座风景桥,岂不是浪费?”...

解气!港珠澳大桥打脸外媒“鬼桥”论调!开通6年竟然堵车了

车辆通过港珠澳大桥收费站时，必须以人民币现金支付，非现金支付也必须以人民币计价。因此，由于货币交易习惯不同，一些车主可能不愿意从这里经过。不过现在大部分问题都已经解决了，毕竟支付宝、微信等现金支付方式在我国已经非常普及，内地人去香港旅游，只需要兑换少量港币，大部分时候都可以直接用支付宝、微信进行支付...

投资1200亿的港珠澳大桥,已经开通近三年,运营情况不理想?

青州航道桥,全长930米,桥上有寓意深远的“中国结”,是整座大桥跨径最大的一座桥梁,可过万吨级别的船只。海底隧道,这部分工程是港珠澳大桥最为举世瞩目,也是修建难度最大的,海底隧道长6.7公里长,位于东西两个人工岛之间,隧道深埋在海下40米,这里也是整个港珠澳大桥通航级别最高的,通航级别达到了30万吨,可通...

刚开通3天,一条深中通道已经不够用了

不过,在圳长看来,单Y变双Y没什么意义,反而成为新的大白象工程。因为港珠澳大桥通行费用太高了,深圳、珠三角西岸的车辆难以承受。港珠澳大桥车辆不多的原因也与这个有关。与其兴建一个不靠谱的港珠澳大桥双Y连接线,还不如把深珠通道公铁两用建设好,因为后者是迟早要建的!

春潮涌动大湾区|心的湾区: “我是大湾区人”响亮出圈

在“港车北上”“澳车北上”等通关利好政策刺激下,港珠澳大桥珠海公路口岸的出入境客流车流一直不断攀升,港珠澳大桥也迎来了港澳与内地双向奔赴的高峰期。不少港澳居民回内地探亲访友都会选择走港珠澳大桥。据港珠澳大桥边检统计,2023年,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的旅客超过了1630万人次,出入境车辆超过了32...