大国重器-和谐号动车积木套装外观还原做的很不错!
车头部分的衔接方式与我们常见的积木拼搭方式没什么区别,只是定制零件对于动车外形的还原更好,尤其是子弹头样式的外观,确实第一眼看起来不像积木。套装中是附带了UV转印贴纸的,所以在车身上的一些位置的粘贴效果和印刷差异很小,最终的外观样式确实令人满意,对于原型车的还原也很不错,不过目前动车组的型号也挺多,这...
理想“高铁头”彻底火了!配动车组外观,年底正式与大家见面
其实单从风格上看确实带有明显的颠覆式的痕迹。在整个正面,理想MEGA也是标志性的星环灯,为了保证它出色的空气动力学表现,整个大灯组已经完全嵌入到了前脸内侧,也就是挡风玻璃的下方,从侧面的角度看,挡风玻璃与整个车头完美的契合到一起。顶部凸起的设计则是这款车的激光雷达。它的前包围也同样采用了一体式的结构...
贵南高铁贵荔段,三种运营动车组分别长啥样?
“和谐号”CRH380A动车组,外观以灰白色为主色调,配以蓝色腰带,流线造型。单组列车车长203米,采用4动4拖8辆编组,最高时速350公里,一般情况下时速300公里。“和谐号”CRH380A动车组该车定员556人,设商务座、一等座和二等座,其中商务座10个,一等座28个,二等座528个。餐车在5号车厢。“和谐号”CRH380D动车...
揭秘在福厦高铁试跑的“复兴号”智能动车组
车身外观以“瑞龙智行”为主题,车体采用低阻力流线型头型和平顺化设计,可减少3%到5%的空气阻力。列车的驾驶室,可以用“大气、简约、科技”三个关键词概括。它通过对列车状态、运行环境信息广泛感知、融合处理,在智能行车上为旅客安全又加了一把“智能锁”。在空间方面,“复兴号”动车组整车高度增至4.05米,并将车...
我国高速动车组首次在国外投入商业运营“青岛造”动车组疾驰雅万...
雅万高铁动车组是我国首次出口国外的高速动车组,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造。该动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,车身配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象而来的红色多边形图案;车厢座椅主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋;每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产...
58分钟!复兴号动车组在福厦高铁试跑 记者全程体验智能化设施
复兴号智能动车组可减少3%到5%的空气阻力据了解,该列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组,相较于普通复兴号动车组,该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级(www.e993.com)2024年7月10日。车身外观以“瑞龙智行”为主题,车体采用低阻力线型头型和平顺化设计,可减少3%到5%的空气阻力。
雅万高铁正式开通 中国高速动车组首次在国外运营
雅万高铁动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,车身配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象而来的红色多边形图案,因此被印尼民众亲切地称为“红色科莫多”。车厢座椅主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼著名的“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋,每个座椅均嵌有印尼非物质文化遗产“巴迪克”风格的祥云图案。
印尼车迷“零距离”探访!雅万高铁动车组科普文化交流基地在万隆揭牌
“这是我第一次进入雅万高铁动车组内部参观,列车非常现代化,外观很漂亮,车厢内部设施舒适,而且拥有很多先进技术,这些都令我惊叹不已!”家住万隆的网络博主丹尼在现场为雅万高铁列车竖起了大拇指。“雅万高铁动车组的速度令人震撼,它最高能以时速350公里运营,这太酷了!希望我的朋友们也能来体验高铁。”印尼民众鲁坎...
雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线
该负责人介绍,雅万高铁高速动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,寓意“繁荣昌盛”;配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案,体现人与自然和谐共生的理念;内饰主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋;座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。
复兴号智能动车组正式在福厦高铁试跑
据了解,该列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组,相较于普通复兴号动车组,该车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。南铁福州动车段技术科科长张仁强介绍,该车头型外观采用“瑞龙智行”主题,银灰色底色配以朱红、正红及黄色三色飘带,形似祥龙飞舞,灵动飘逸,寓意科技创新...