坦克500 Hi4-Z 亮相广州车展,纯电续航 201 公里

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首搭全新平台,破败4秒级,实拍坦克500Hi4-Z

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对坦克意义极大!Hi4Z终回正轨,功率或突破1000马力

Hi4Z简单介绍一下,那就是无限接近DMO,但是还是有点纠结,纠结的根本原因在于它搭载的首款车型是坦克500(参数|询价|图片),大家都知道坦克500是后整体桥,式的非独立悬挂,对于硬派越野车而言拥有更好的悬架行程,但是有一个问题,长城似乎忽略了比亚迪在宣传豹5的时候并没有强调它是越野车,而是接近于全地形车,意思就...

“红屁股”坦克500现身!广州车展首发,坦克Hi4-Z,一“腚”能火

根据最新的市场消息显示，坦克500Hi4-Z将在2024年11月15日开幕的广州车展上首发。新车最大的亮点就是换上了全新的越野平台Hi4-Z，是一种采用解耦四驱结构的插电混动全新平台，搭载2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成双电机插电混动解耦四驱系统，匹配59.05千瓦时的电池，纯电续航达到200公里以上，最大综合功率...

??广州车展抢先看!“红屁股”越野SUV现真身!Hi4-Z

坦克500Hi4-Z将在2024年11月15日开幕的2024广州国际车展上正式来袭,全球首发!坦克500Hi4-Z搭载与2024款坦克500Hi4-T同款的E20NB发动机,同样采用了米勒循环+350Mpa缸内直喷,这款车最大的亮点就是采用了全新的全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,动力续航、越野性能大幅提升,定位超长续航泛越野平台,主打高强度泛...

坦克500将首搭!Hi4-Z究竟是个啥?

日前,长城发布了全新的纵置双电机混联架构Hi4-Z,其是长城旗下继DHT、Hi4、Hi4-T之后又一项全新混联技术架构(www.e993.com)2024年11月20日。Hi4-Z后续将首搭于即将上市的坦克500(参数丨图片)Hi4-Z车型上。Hi4-Z是一项什么样的混联架构,它与Hi4-T有何区别,Hi4-Z更适合哪些用车场景?相信以上问题是粉丝们比较感兴趣的。

双电机+3挡DHT 坦克Hi4-Z架构发布 坦克500首发

日前,坦克品牌正式发布了旗下的Hi4-Z纵置双电机混联架构,新款坦克500车型将首发这一架构,预计实车会在11月开幕的2024广州车展亮相。官方透露,该架构的车型纯电续航可达200公里,零百加速也会在4秒级别。在车身方面,Hi4-Z纵置双电机混联架构将采用非承载车身设计,显然是为硬派车型打造的,前后轴可实现完全独立控制...

电四驱用了都说香!长城坦克500Hi4Z或公开测试

长城目前对坦克500的Hi4Z车型进行了申报,而且早在4月份的时候就已经申报,到现在已经过去了半年的时间,但是迟迟没有上市有两个原因,一方面是长城没有选好时间,毕竟当下坦克品牌的销量还算是不错的,另外一方面很有可能长城想做其他方面的调整。那么Hi4Z到底是什么样的技术呢?国内两大车企的明争暗斗大家都是知道的...

新变速箱配大电池!纯电续航201公里,坦克500Hi4-Z即将上市

前段时间新款坦克500Hi4-T正式上市,相比老款车型采用了全新的米勒循环发动机,更适合混动工况,热效率提升到了39.2%并且依旧保持了和老款一样的动力水平,馈电油耗表现更低并且升级了全新的四驱系统以及更加智能化的车机系统,可以说这次的升级还是蛮有诚意的。

坦克500Hi4-Z即将上市,新变速箱 大电池,纯电续航201公里!

在电池方面，坦克500Hi4-Z也进行了重大的升级。新款车型配备了容量为60kWh的蜂巢能源三元锂电池，这使得纯电续航里程激增到了201公里。与此同时，创新的CTB技术实现了电池组与大梁的一体化设计，不仅确保了电池的安全性，还成功释放了后备箱空间以容纳更大的电池组。在这样的配置下，坦克500Hi4-Z的续航里程有望...