因为一场大火就不让电动车进地库了?
在这样的大潮流之下,禁止电动车进入地库,无异于自毁长城,将过去数以百亿计的投入到新能源市场的资源付诸东流,当然也阻碍了中国品牌发展。那是不是为了发展电动车,为了汽车产业能够弯道超车,就可以让全社会承受着电动车带来的“苦果”,让老百姓置身于周边都是定时炸弹的环境呢?当然不可能。事实上,国家的智库...
最高限速沦为“摆设”,电动自行车超速为何屡禁不止?
对于电动自行车销售网点来说,在技术上满足消费者提出解除限速的要求,并不是一件难事,调整下控制器即可,有业内人士甚至认为操作起来“比较轻松”,该人士表示,“电池是动力输出载体,电动自行车通过整车中控来控制速度,其实从技术上看,是留有后路的,卖车的时候就可以改了。”威凯检测技术有限公司电动自行车检测工...
《荆楚消防》第304期丨电动自行车怎么停才安全?
像这种电动车它就属于占用的机动车停车位它这样就不符合规矩最大的弊端就是可能影响了城市机动车的通行效率那么,电动自行车停到哪些地方才安全呢?根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。如果违反此规定拒不改正...
电动自行车怎么停才安全?
它这样就不符合规矩最大的弊端就是可能影响了城市机动车的通行效率那么,电动自行车停到哪些地方才安全呢?根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定,禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。如果违反此规定拒不改正的将依据第四十七条对经营性单位和...
销售违规电动车会有什么后果?商家被罚款43.8万元,车主拍手称快
目前,各地电动车管理部门对车辆的管理发生了变化,不再是直接限制车主使用车辆,而是从源头严查,市场监管部门禁止商家销售违规车,并且对违规车辆进行罚扣,有的地区甚至直接删除车辆目录,不允许在本地销售,这对生产厂家与销售商家都起到警示作用,同时提高车主的安全意识,减少了对车辆的限制,受到了老百姓的一致好评。
终于明白!多地严查电动车挡风被,为什么不源头查处厂家和商家?
而作为生产厂家,它们生产挡风被,并不只局限于某个地方使用,大城市禁止可以卖到小城市,小城市禁止可以卖到农村市场,总之,只要有地方允许使用挡风被,就没有理由源头全部禁止厂家生产和销售(www.e993.com)2024年9月16日。小行家总结:天气寒冷需要御寒是人之常情,但使用挡风被属于改装电动车外观的违法行为,加持挡风被存在的安全隐患,多个地方严查使...
锂电池更轻便、寿命长,为什么商家却更愿意卖铅酸电池?答案来了
但是锂电池却没有回收价值,所以商家无法从旧的锂电池中赚到更多的钱,关键更换锂电池的用户也不多,对于商家来说,无法形成二次交易。总结虽然说锂电池有无很多优点,但是日常生活中,电动车商家更愿意销售铅酸电池,这是因为上架销售的铅酸电池安全问题性能更好,即使有售后服务的问题,商家也能够自己解决,另外铅酸电池可...
为什么美国人买不到中国电动车?欧电池法后,美又出新规
所以,美国能源咨询公司GuidehouseInsights分析师萨姆·阿布萨米德发布警告,明年新规生效后,许多目前享受税收抵免的电动车将失去优惠资格。而且,据相关统计,目前在美国销售的每100辆汽车中,只有约20辆符合在北美进行组装这项要求。也就是说,美国对中国电动汽车供应链的依赖,比想象中更严重。
电动三四轮车能生产、销售,但却禁止上路?有3个原因,你怎么看
总而言之,电动三四轮车并不是大家想象中那样,只是在道路禁止,在源头的生产、销售仍然被允许,对于违规的电动三四轮车,只要禁止上路,当地一定会禁止生产和销售。而造成许多人有这种错觉,和电动三四轮车因为普及早,规范管理迟,导致数量多,还有一些厂商违规生产、销售,各地管理仍有偏差这3大原因息息相关。
北京1月1日起全面禁止“老头乐”上路,如何让低速电动车走向合法合...
解决老年代步车的问题,要认真贯彻相关政策。第一,要严控源头的增量。按照国务院的通知,不再新增生产企业。控制增量包括对现有的生产和销售企业进行整顿;严禁借非公路旅游观光车的生产许可名义,借残疾人机动车生产的名义超范围生产或者销售低速电动车产品,对这样的企业进行整改。