值得留存:解析纽维设计的十二辆车队冠军赛车
因此,威廉姆斯FW18在驾驶员头部两侧分别采用了狭窄的底盘延伸设计,而不是大多数竞争对手采用的厚重设计。与前代赛车相比,该车在下压力方面也向前迈进了一大步,缩短了侧梁,加大了挡板以更好地管理前轮尾流,并增加了倾角,从而提高了下压力潜力。1997年威廉姆斯-雷诺FW19纽维于1996年11月7日离开了威廉姆斯车队,但...
【银石赛道】_汽车百科知识-买车网
威廉姆斯FW18雷诺3.0V101:33'00.874199.57619973雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:28'01.665206.70219983迈克尔-舒马赫法拉利F300法拉利3.0V101:47'02.450172.81019992库特哈德迈凯轮MP4-14梅赛德斯3.0V101:32'30.144199.97020002库特哈德迈凯轮MP4-15梅赛德斯3.0V101:...
F1编年史:历届车手冠军及冠军座驾全回顾(中)——传奇无数
在设计师艾德里安·纽维的帮助下,威廉姆斯FW18成为1996赛季中最快的赛车,达蒙希尔驾驶它赢得了赛季16场比赛中的12场,并最终拿下世界冠军。威廉姆斯FW181997:威廉姆斯FW19——雅克-维伦纽夫在威廉姆斯FW18的成功基础上,威廉姆斯-雷诺FW19仍然是威廉姆斯车队目前为止最后一辆获得世界冠军的赛车。雅克-维伦纽夫在赛季收官...
火爆+传奇!在F1第1000站大奖赛场内,是一种怎样的体验?
第600场1997年阿根廷大奖赛威廉姆斯FW19雅克·维伦纽夫第700场2003年巴西大奖赛乔丹EJ13吉安卡罗·费斯切拉第800场2008年新加坡大奖赛雷诺R28费尔南多·阿隆索第900场2014年巴林大奖赛梅赛德斯AMGW05Hybrid刘易斯·汉密尔顿自从1950年英国大奖赛银石赛道开始,F1运动已经度过70个春秋。而在这段岁月中...
F1赛道介绍——德国纽博格林赛道
从1985年期承担了主办F1大奖赛的德国站,虽然在之后沉寂了一段时光,但是在1995年,他又重新出现在了F1的年历上。虽然赛道有些老旧,但也不能掩盖它的魅力。比赛时间圈数:67圈单圈长度:4.574km赛道总长:306.458km最快圈速:1:13.780,莱科宁,2004年...
F1赛道简介——西班牙加泰罗尼亚赛道
19940达蒙-希尔威廉姆斯FW16雷诺3.5V101:36‘14.374192.36619951迈克尔-舒马赫贝纳通B195雷诺3.0V101:34‘20.507195.32019961迈克尔-舒马赫法拉利F310法拉利3.0V101:59‘49.307153.78519973雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:30‘35.896200.31419988哈基宁迈凯轮MP4-13...
巴西英特拉格斯赛道_CCTV.com_中国中央电视台
巴西大奖赛往往安排在赛季前三站,它是车队测试新底盘和引擎的好机会。事实上,英特拉格斯赛道非常颠簸,这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修,但仍不理想。此赛道也是目前为数不多的有许多超车机会的赛道。不过车手似乎并不喜欢这里,一来圣保罗的湿度较大,另外这里的安全是一大的问题,车手钱财频频遭窃。
匈牙利布达佩斯赛道_CCTV.com_中国中央电视台
19955达蒙-希尔威廉姆斯FW17雷诺3.0V101:46'25.721172.24819966雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW18雷诺3.0V101:46'21.134172.37219973雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:45'47.149173.29519983迈克尔-舒马赫法拉利F300法拉利3.0V101:45'25.550174.06219991哈基宁迈凯轮MP4-14梅...
7巨婴1死胎 F1传奇大师纽维的12部经典赛车(图)
威廉姆斯FW19:威廉姆斯结束纽维时代(1997)FW19延续了FW18的精髓,但是优势已经没有FW18那样明显。加拿大车手维伦纽夫在同舒马赫之间的战斗中凭借一点运气成功拿走1997年世界冠军。赛季结束后纽维终于被已经沉沦数年的迈凯轮车队挖走。从1991年到1997年,纽维总共帮助威廉姆斯车队4次赢得车手冠军,5次赢得车队冠军,大奖赛分站...
世界一级方程式锦标赛巴西大奖赛英特拉格斯赛道介绍
19973雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:36'06.990192.90519988哈基宁迈凯轮MP4-13梅赛德斯3.0V101:37'11.747190.76319991哈基宁迈凯轮MP4-14梅赛德斯3.0V101:36'03.785192.99420003迈克尔-舒马赫法拉利F1-2000法拉利3.0V101:31'35.271200.40320014库特哈德迈凯轮MP4-16...