沪昆高铁贵州段高速动车票价出炉

一等座169.5元,二等座100.5元;至铜仁南商务座387元,一等座206.5元,二等座122.5元。(苗国强)

铜仁 沿河、德江喜迎高铁时代 铜仁西部区域将告别无高铁历史

其中兴山至郑州段与郑万高铁共线。项目建成后,将最终形成北京至贵阳高速铁路线,贵阳前往北京将不需要绕道长沙武汉,直接北上,节省了大量的时间,郑州,北京等北方城市也将多了一条更近的通道前往广西云南。设计时速为350公里,遵义、湄潭、凤冈、德江、沿河也将正式迈入高铁时代。(铜仁市人民政府网)展开美女照片...

设计速度250公里/小时 湖南到贵州这条区域高铁连接线获批

线路全长52.1公里(湖南段33公里),设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速度250公里/小时。项目总投资93.02亿元,其中湖南段50.38亿元,项目建设工期为4年。铜仁至吉首铁路是国家中长期铁路网规划中的重要区域连接线,是湖南省纳入国家“十四五”铁路发展规划建设的十条重大铁路项...

铜仁至吉首铁路有望年底前开工建设

铜仁北站位于贵州省铜仁市碧江区老麻塘村。车站平面布置为2台5线(含正线2条)，到发线有效长650m，设450mx12.0mx1.25m岛式中间站台1座、450mx8.0mx1.25m侧式基本站台1座。3、铜仁站铜仁站设两个车场(普速场和铜玉高速场)，普速场设到发线5条(含正线2条)，到发线有效长850m，设550mx10.5mx1.2...

3条高铁的详细建设方案,来自最新的环评报告书,都计划今年开工

凤凰古城站为张吉怀铁路上的既有站,铜吉铁路利用预留条件引入,车站规模维持2台6线不变;铜仁北站为新建高铁站,位于贵州省铜仁市碧江区老麻塘村,车场规模2台5线;铜仁站利用重庆预留条件引入铜玉高速场与铜玉铁路贯通,高速车场规模维持2台4线不变,另外其实铜仁站还有个普速场,该场设到发线5条。

这条旅游黄金通道,要建高铁了

他认为，当下铜仁北上与成渝、中原城市群等联系时效性低；南下与北部湾城市群、粤港澳大湾区未形成高速联系(www.e993.com)2024年11月11日。铜吉铁路建成后，交通通达性将大幅提高。对于铜仁而言，铜吉铁路建设向东将推动铜仁联通怀化并汇入沪昆高铁和怀衡高铁，进而通达长三角和珠三角；向北可以通过张吉怀高铁和郑宜高铁到达武汉、郑州等城市。舒尤波...

贵州再添跨省高铁!铜吉铁路即将开工

铜吉铁路项目即将开工,连接贵州铜仁和湖南吉首,形成一条便捷的高铁线路。这条铁路不仅能缓解现有高铁线路的客运压力,还将促进沿线旅游资源的开发和经济发展。7月4日,新建铜仁至吉首铁路的施工图审核招标公告在广州公共资源交易公共服务平台发布。这意味着规划了十余年的铜吉铁路即将进入施工阶段,预计下半年正式开工建设。

铜仁至吉首铁路可研报告获国家发改委批复

本报讯记者从省发改委获悉,近日,铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发改委批复,建成后将形成贵阳经铜仁、张家界至武汉的高铁新通道。铜吉铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》中的重要区域连接线,也是《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》《国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中支...

规划十余年,这3条跨省高铁有望年内动工!

铜吉高铁项目可研和初步设计待批复铜仁至吉首高铁，也规划了十余年之久。线路长52.1公里，湖南段33.2公里，贵州段18.9公里，设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站。线路不长，为何迟迟不动工？铜吉高铁穿越凤凰古城风景名胜区，环境评估要求更高，需要考虑线路走向、风景区的生态恢复等重要因素。各方面都在积极努力。今年...

新增20趟列车,眉山东站直达北京、上海、乌鲁木齐等→

从眉山东站可乘坐高铁动车直达上海虹桥、贵州铜仁等地,也可从太原、银川、大理等地乘坐高铁动车直达眉山东站。眉山站可乘坐列车直达新疆乌鲁木齐,从北京、西双版纳等地也可乘坐列车直达眉山站。彭山北站也可直达洛阳龙门,厦门北,太原南,重庆江北机场等地。车站列车具体开行信息以中国铁路12306官方网站公布为准。