东莞城轨变“广州地铁”!现在就能坐!

乘坐现有轨道的话,从西平乘坐地铁到虎门,票价6元。虎门乘坐高铁到广州南34.5元,合计40.5元。截图自12306若乘坐佛莞城际,根据已开通的莞惠城际(约100公里,票价60元)标准,平均0.6元/公里,预测全程票价22元。加上西平到东莞西的8元票价,合计约30元。比高速费和现有的轨道交通费都便宜。广东城际未来将接管更多...

大湾区“大号地铁”今天开通!东莞12个站可直达广州南!票价出炉

东莞市中心至广州南票价30元城轨全程153元城际四线贯通票价正式出炉!城际可由西平西站直达番禺站(广州南站),西平西站就在东莞中心城区,与行政中心的直线距离不到3公里,票价30元。最西的肇庆站到最东的小金口站,全程票价153元,约0.59元/公里。据预测,番禺站与广州长隆站未来将是东莞市民乘坐广惠城际出行的热...

官宣!广佛南环、佛莞城际5月26日12时正式开通运营,首发车时刻表→

届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。畅通大湾...

“大湾区大号地铁”来了!东莞市中心半小时到广州南!

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间,广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞中心城区的西平西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。(图源:中...

即将开通!东莞30分钟直达广州南、长隆!跟坐地铁一样!

东莞去广州佛山肇庆会超方便!像坐地铁一样,无需提前买票!只需30分钟,东莞直达广州南、长隆!城轨四线即将贯通!东莞去广州佛山肇庆超方便!据介绍,广佛南环(佛山西站—番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站—东莞西站),即将开通运营。并将与已开通的佛肇城际(佛山西站—肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站—小金口站...

首日直击!广东城际“四线”贯通,广州30分钟直通佛山东莞

5月26日,广东城际再添新成员,广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营,并与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通,共同构筑了一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道(www.e993.com)2024年11月19日。“四线”贯通后,从广州番禺出发30分钟可直通佛山、东莞,60分钟即抵达肇庆、惠州。

东莞到广州南汽车

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广州东??广州南,要462.5元?真相意想不到→

广州东??广州南要462.5元?广州东到广州南高铁票价462.5元?啥情况?拉开途经点一看,这趟高铁途经东莞、惠州、河源、梅州等10座城市共15站,耗时5个多小时,真的坐着高铁就能环游广东。而这个大环线之所以成环,就是因为梅龙高铁在这一天开通运营,接上了关键一段,乘客可以分段乘坐。

广佛南环、佛莞城际明日开通 佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈

记者从广州地铁集团获悉,经省交通运输厅批复同意,广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。届时,新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,将佛山、东莞中心区纳入...

城际四线贯通票价出炉!广州番禺到肇庆69元、惠州西湖78元

广佛南环、佛莞城际明天开通，票价今天正式出炉，番禺站到佛山西站、东莞西站分别为21元、22元。明天起，城际四线贯通运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，肇庆站到惠州的小金口站，全程153元。综合票价和时间，广州与佛山之间搭地铁更有性价比，广州到东莞、惠州、肇庆则更能显示出城际的吸引力。12306网站显示...