11月起海运涨价最高达5700美元!何时能降?

在此次论坛上，上海期货交易所副总经理贺军介绍，去年12月，由于红海局势影响，海运费大涨，某家企业计划于今年3月向欧洲发运14个集装箱大货柜，原本应该价格高出计划约15万元，但公司最终运费成本不但没有上涨，反而还比正常情况压低了8万元。这其中就是集运指数（欧线）期货的功劳。其通过套保交易，期货端盈利23万...

第三只眼,浅谈现在的海运为什么涨价这么厉害?

1.燃油成本上涨：海运的成本很大一部分是燃油费用。国际油价的波动直接影响到海运成本。当油价上涨时，航运公司通常会提高运费以抵消成本增加。但是目前燃油价格表现比较平稳，平均价格在80美元左右，可见这只看不见的手，应该不是燃油成本上涨。2.供需关系：海运价格受到供需关系的显著影响。如果货物需求增加（如节假日前...

蓝玛特:欧洲海运、铁路运费将要暴涨,中欧铁路货柜也开始涨价!

三、欧洲铁路货柜涨价最后还需要注意的是,现在铁路货柜目前也在涨价!接下来中欧铁路、海运运费将迎来暴涨!有发货计划一定要提前备货、出货,尽早发货、尽早上架,记得在发货前一定要和物流服务商沟通近期物流的状况。

海运集装箱“涨价潮”:一周涨500美金 部分航线“一舱难求”

范珍珍觉得，涨价的一个原因是供应少，现在航线并不多。譬如，旺季每天发一艘船，船上装几千个集装箱，现在两天才一艘船，就助推了价格上走。“红海危机地影响到现在，走中东和非洲的线，价格一直居高不下。”范珍珍说，货柜价格比去年10月翻了两番，当初2000多美金一个柜，现在要6000美金。有些情况下，她不...

不是传统旺季却涨价,海运费为何“反常”?

“这次涨价难以预判的原因在于,这并不是一个传统意义上的行情。拿2021年的涨价来说,当时美国人在家里消费,需求是真实增加的。”他称,“唯一可以预见的是,绕行对行业的影响只会越来越大。时间越久,影响越大。”“一个多月时间涨了2000多美元”疫情导致的塞港等现象,曾经让业内人士将2021年的海运费暴涨称为...

海运价格暴涨70%?!船东纷纷宣布涨价

实际上,国际海运价格的波动主要受到市场供需关系的影响(www.e993.com)2024年11月23日。从供给端看,这主要取决于航线设置、集装箱的数量以及船舱的容量;而从需求端看,则与企业的出货量相关。海运业内人士普遍认为,目前的市场状态仍然呈现出供大于求的情况,这使得价格上涨的动力不足。

全球海运价格持续波动 运力紧张“一箱难求”或再现?

综合多方因素,上海国际航运研究中心航运发展研究所副所长李倩雯也认为,国际集装箱运价持续上涨动力不足。她表示,后期随着地缘政治因素的逐步解除,各集运企业有望逐步恢复红海和地中海航行,船舶周转效率得到提升,港口空箱也将逐步回流,各大运河的通行情况成为当前集装箱运输市场的最大不确定性因素。下半年考虑欧美等主要...

海运费仍在上涨!集装箱运价重回“疫情期级别”

另一方面,货代业内人士指出,目前欧线的订舱至6月底已满,部分欧洲线船舶还出现了延迟返回亚洲载货的情况。基于这些因素,一些航商决定在6月中旬对每40尺柜的运费提高1000美元。而美线的舱位至6月中也满,但关于是否涨价,业界仍在观望中。

海运价格大涨70%?!船东宣布调价,市场却不买单

当前出货量不足以支撑价格上涨事实上,国际海运价格根本上由市场供需决定。供给端主要是航线、集装箱和舱位数量,需求端则是企业的出货量。而上述受访人士普遍表示,目前市场仍处于供大于求的状态,不足以支撑价格上涨。“今年以来,从我们的客户来看,出货量没有明显的上升,所以船东这个时候涨价并不符合市场规律。”新...

海运价格大涨70%?!船东宣布调价,市场反应是这样的……

当前出货量不足以支撑价格上涨事实上,国际海运价格根本上由市场供需决定。供给端主要是航线、集装箱和舱位数量,需求端则是企业的出货量。而上述受访人士普遍表示,目前市场仍处于供大于求的状态,不足以支撑价格上涨。“今年以来,从我们的客户来看,出货量没有明显的上升,所以船东这个时候涨价并不符合市场规律。”新...