10月30日碳纤维板块涨幅达2%

????10月30日9点51分,碳纤维板块指数报1156.038点,涨幅达2%,成交57.24亿元,换手率1.22%。????板块个股中,涨幅最大的前5个股为:上工申贝报16.71元,涨10.01%;万丰奥威报18.81元,涨10.00%;金发科技报8.83元,涨8.08%;通易航天报14.63元,涨6.55%;双一科技报28.00元,涨5.07%。注:以上信息仅供参考,不对您...

“化工原料”涨价龙,碳纤维产能国内第一,三次涨价+订单充足

化工原料涨价,国产替代兴起当化工原料价格上涨时,一些国内企业为了降低成本、提高竞争力,开始寻找替代品或转向国内供应商,这就是所谓的“国产替代”现象。碳纤维领域随着碳纤维在航空航天、汽车、体育器材等领域的广泛应用,其需求量不断增加,但碳纤维的生产成本高昂,进口价格昂贵。为了降低生产成本,一些国内企业开始...

“黑色黄金”碳纤维寒冬里的一把火:吉林化纤发布涨价函,比亚迪...

业内人士此前对财联社记者表示，碳纤维新增产能如期释放，并且主要集中在低性能产品，行业不断内卷绞杀，降价出货成为唯一选择。此外，下游拓展不及预期，业内寄予厚望的风电叶片领域的应用，没有取得期待的份额。风电行业是成本敏感型行业，在降本压力下，多家风电主机厂都出现盈利下滑甚至是亏损，替换碳纤维动力不足。...

碳纤维龙头发布涨价函 行业基本面拐点初步显现

机构认为，涨价为行业见底信号。一方面是碳纤维行业盈利已达到偏极限状态，根据百川盈孚数据，11月17日碳纤维行业毛利率为-3.7%，价格已不能覆盖成本；另一方面原材料丙烯腈（1吨碳纤维消耗约2吨丙烯腈）价格从三季度均价8508元/吨提升至目前1.02万/吨，成本压力继续提升。近2年国内碳纤维扩产幅度较大，2021-2022...

碳纤维还得降

01紧缩:涨价神话破灭就在几年前,碳纤维产业经历了波澜壮阔的价格涨幅,其夸张程度甚至不亚于半导体领域。只是碳纤维的受关注度没有那么大。彼时受疫情影响,国外碳纤维厂商的产能降低,加上日方管制东丽碳纤维出口中国,本来就偏紧的碳纤维供应雪上加霜。

“黑色黄金”,触底等反弹|原丝|材料|金属|丝束|碳纤维_网易订阅

不过,部分龙头上市公司表态乐观,认为当前价格水已经见底(www.e993.com)2024年11月6日。近期化工股的大爆发,不少品种背着涨价逻辑,其中就包括碳纤维的主要原材料——丙烯腈,涨价传导或将加快消耗库存。广泛的应用场景还是给了碳纤维触底反弹的希望,尤其是前两年装机量低迷的风电,以及未来潜力巨大的飞行汽车、人型机器人,都是碳纤维能够发挥作用的...

吉林化纤碳纤维价格上调:风电装机增40.72% 氟化工新材料价格上涨

2024年3月中国风电装机量同比增长40.72%,丙烯腈价格上升推动碳纤维价格上涨。吉林化纤宣布上调碳纤维价格,低空经济领域需求增长,龙头企业受益。制冷剂市场受成本面支撑,价格持续上涨,行业龙头值得关注。风险提示包括下游需求不及预期和产品价格下跌。快讯正文

动力提升或涨价?新款宝马M2官图正式发布,今年8月起投产

据了解,新款宝马M2默认标配深哑光内饰饰条,而M碳纤维内饰饰条、墨灰色铝制菱形内饰饰条、精致拉丝铝制内饰饰条则以选装的形式供应。除此之外,新款宝马M2的M碳纤维桶形座椅不仅可与M赛道套装一起提供,现如今还支持单独选装。动力方面,新款宝马M2搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率480马力,相比现款车型提升...

投资者提问:近期丙烯晴涨价,公司产品提价了吗?新能源汽车发展如火...

近期丙烯晴涨价,公司产品提价了吗?新能源汽车发展如火如荼,公司布局哪些方面?与哪些公司有合作?董秘回答(光威复材SZ300699):您好!丙烯腈价格的正常波动对公司业务的影响有限;我们一直密切关注着包括新能源汽车在内的一些新兴领域应用碳纤维的技术发展和商业化进展,但是目前公司还没有更多可介绍的信息。谢谢!

年报里的中国经济丨碳纤维供求失衡、行业内卷,光威复材9年来首现...

“全球碳纤维行业最近三年的发展跌宕起伏,从前两年的供不应求很快进入到去年的内卷状态。”光威复材指出,偶然因素导致的全行业涨价严重打乱了行业发展的正常秩序,抑制了下游应用的积极性,成为2023年需求下滑的主要原因,而涨价同时引发的供给端盲目扩张,随着产能释放也很快导致供求失衡、行业内卷。