车主喊贵,险企叫亏,新能源车险困境待解
车险从业者陈卫明表示,若一辆车出险频率达到一年三次或三年五次,则通常会保费大额上涨,甚至被保险公司拒保,这一标准同时适用于新能源车和燃油车;但在实际操作中,新能源车往往可能因为一两次出险就遭遇前述情况。其中,小鹏、特斯拉等年轻客户占比较大的品牌更是成为拒保的“重灾区”。截止发稿,特斯拉未就其保费相关问...
平安产险锡盟|十几万的车都上了保险,上百万的房子居然在裸奔?
原来就在2023年10月,家住东北的徐先生投保了平安百万家财保险基础款。10月底,家中供暖水管因天气严寒,温差过大,引起意外爆裂,导致房屋地板被浸泡报废。徐先生当即向平安保险公司报案,并提交了齐全的理赔资料。经审核通过后,核定暖水管及地板修复损失32000元,扣除1000元免赔额,最终报销31000元。意外不可预测,但我...
谁在阻碍中国平安上涨
2023年上半年,平安产险保证保险业务原保险保费收入21.88亿元,同比下降79.3%;保证保险业务承保综合成本率117.7%,同比上升4.7个百分点。对此,中国平安表示主要受宏观经济环境变化影响,小微企业客户的还款压力仍然较大。03高管多次称股价被低估,地产风险让市场担忧8月30日,在中国平安2023年中期业绩发布会上,中国平安联...
人保平安等八大财险公司主动规范手续费,车险渐别猫鼠游戏,展现了...
其中,人保财险59亿元,平安产险39亿元左右,太保产险10亿元左右,国寿财险2亿元左右,中华联合3亿元左右……前五大财险公司的承保利润之和已经超过行业整体水平,说明其他财险公司车险业务整体已出现承保亏损现象。当然,成本率提升背后,有赔付率提升的原因——新冠疫情防控措施解除后,人们的出行水平显著提升,车险出险概率也因此...
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
买过车险的车主都知道,车险保费与车辆前一年的出险赔付金额挂钩。像骆先生这样五年里只出了两次险、总共赔付了1200元左右的,今年车险续保却被要求购买附加险,平白无故地涨价1000多元,听起来似乎确实不太合理。但是保险公司不是慈善机构,不会做蚀本生意。多家保险公司的客服也明确表示,新能源车险业务亏损严重,...
新能源车保费涨价难题如何破解
“保险公司月初报价5800元,月底报价7225元(www.e993.com)2024年7月29日。换了一家保险公司,报价居然达到11300元。”新能源车车主袁女士吐槽说,“第一年无出险,第二年为何保费还涨价?”与年初时被拒保不同,最近有车主发现新能源车保费越来越高,有变相拒保之嫌。据公安部统计,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07...
车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?
而自主定价系数则是保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。作为计算车险保费的重要参数之一,自主定价系数越高,车险保费越高。而此次对自主定价系数进行调整,理论上相同情况下,车险保费最低一档可降价23%,最高一档涨价11%。有专家团队分析,本次调整使车险定价更加精细化,车险自主定价系数区间的扩大意味着驾驶...
中国平安能不能对客户负点责任?11年的老客户准备放弃平安车险!
前几天接到平安客服工作人员的电话,让我准备续保。我问她今年价格怎么还比去年上涨600多元?她查了一下,说上一年因为出险了。仅仅只有1次出险,还是对方的全责!我反驳说,我正常行驶,是对方全责。我没有让你们保险公司赔钱,是对方的保险公司给我赔款修车的。为什么今年续保我还要涨保费?
新能源车险为何“车主喊贵,险企喊亏”?
一般情况下保费与车主违章次数、出险次数有关,保费是涨是跌因车而异、因人而异。对于风险较高的车主,如出险多等,保费可能会上涨。而对于风险较低的车主,保费则可能下降,给予低风险车主更加合理的保费优惠。业内人士估算,如果按照商业车险保费计算方法,理论上调整后车险保费价格最高或可降价23%,最高或可涨价11%。
比亚迪卖车险,这事靠谱吗?
此外,这次只是批复了比亚迪的交强险,而商业险能在哪些地方开展,还有待进一步批复。但目前已经看到比亚迪车险(交强险加商业险)的成单消息。靴子落地很快,据“迪粉之家”爆料,5月13日,比亚迪保险首份保单开出,涉及车型为24款海豚荣耀版420km自由版,目前该车型指导价为11.28万元,目前保费共计3900元,其中商...