高铁涨价事件:平衡运营成本与市场需求的挑战

一方面，高铁票价的上涨无疑增加了旅客的出行成本，尤其是对于经常需要乘坐高铁的打工族和商务人士来说，这种影响更为明显。部分网友在社交媒体上表达了对票价上涨的不满和担忧，认为这将对他们的日常生活造成一定的经济压力。另一方面，高铁票价调整也有助于缓解铁路部门的财务压力，提升铁路运输企业的市场化经营水平。通...

高铁调价为何淹没在涨价舆论中

部分网友认为,当前有些高铁票价已贵过机票,价格上调会进一步增加旅客出行成本,铁路运输具有强大的社会公益属性,票价应更多地考虑公众利益;有的网友则认为此举有利于提升高铁服务质量和运营效率;还有网友虽然对涨价不排斥,但认为20%的涨幅“步子迈得太大”。在@头条新闻关于“你能接受高铁涨价”的一项微博调查中,超八...

高铁票涨价,你要多花几块?

比如全国最繁忙的高铁线路——京沪高铁，早在2020年底便率先对时速300至350公里的高铁动车组列车实施浮动票价，2021年6月时往返北京上海的二等座票价也上涨了10.7%。而调过价的高铁，并不止京沪高铁一员。有媒体统计发现，自2017年以来，全国高铁线路共经历10余次调价，调价过程既有单纯的涨价或降价，也同样包含有...

中国高铁大幅涨价,背后是本难念的经

但更多的高铁，位于中西部地区，其公共服务性质较为浓厚，属于超前建设，这部分地区的高铁成本回收还需要很长一段时日。可以说，热门高铁路线的涨价，可以很好地补贴冷门路线的运维，从某些角度来看，也算是一种“财务平衡术”了。更何况，中国高铁建设主要靠债务融资，与迅猛增长的高铁里程一样疾驰的，是巨额债务。从...

高铁涨价,真的是“正常市场行为”吗?

中国的高铁网已经非常庞大了,但是具有盈利能力的线路并不多。此次高铁提价,本质是以热门线路补贴冷门线路,即通过让热门线路依赖大客流多创造一些利润,以保障冷门线路的运营和维护。作者|贾拥民均衡研究所学术顾问,浙江大学跨学科中心特约研究员日前,铁路12306官网连续发布了四则调价公告,宣布自2024年6月15日起,“为...

高铁涨价背后逻辑

但事实的情况是,高铁本身并非完全的社会公共服务设施,而是也有一定的商品属性(www.e993.com)2024年11月18日。涨价更多是供需关系影响价格的逻辑在起作用,其公共利益属性与商品属性会保持一定程度的平衡,而不是过度偏向其中一方。01出行火爆每到节假日,想抢到一张时间合适的铁路票都不太容易。在火爆的出行需求下,铁路运输即使加开班次也无法做到...

高铁涨价,国铁摊牌

高铁与民航的价格价格差距正在缩小,若还想平衡与民航的竞争关系,那单纯靠涨价增收的空间并不大。或许,高铁还得靠衍生服务营造情绪价值来实现营收增长,比如通过设置更多母婴室、吸烟室、办公车厢。以及为幼儿提供安全座椅、向儿童乘客赠送乘车小礼品等方式,为票价调整提供条件。

高铁票涨价?官方最新回应→

4条高铁线6月开始调价部分涨约20%5月2日,铁路12306官网发布四则调价公告。公告显示,自今年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行时速300公里及以上动车组列车公布票价,也就是无折扣的全价票票价,进行优化调整。

高铁涨价,背后是一盘大棋

水电气价格也多年未有变动,而除了个别省份外,高铁票价多数都是成本定价,背后存在庞大的财政补贴。在经济高增长时代,有着财政高增长的预期,更有卖地收入的强势回补,公用事业借助补贴能维持相对较低价格。但这一逻辑在当下已不适用,地方政府开始过紧日子,而地方债务压力与日俱增,公用事业涨价是再简单不过的选择。

高铁涨价!为何专家说穷人只配坐绿皮车?铁路应考虑更多乘客需求

就是我们固然要考虑到商务人士的出行需求,高铁提速也提价,但是我们特别希望铁路部门在给高铁涨价的时候,能不能也多考虑一下普通消费者的需求,多保留一些T字头K字头的列车,多保留一些绿皮火车,这样让普通消费者能花更少的钱也享受到出行的快乐呢?我们这个社会当然要不断进步,速度要越来越快,但有的时候把速度稍微降...