停产涨价第一名!丰田普拉多如此受欢迎的原因是因为...

询底价正常情况下,普拉多每个月能卖3000辆以上,数量并不少,一汽丰田普拉多停产停产的消息表明,那些想购买普拉多但没有开枪的人,恐怕会有些焦虑。其实买普拉多的人心里都藏着一份躁动的心,但是,南部夏季的降雨和北部冬季的降雪使道路乍一看很滑,使驾驶汽车变得困难,并增加了危险因素。这通常会给北方和南方的车主带...

普拉多2014年优惠4万还滞销,为啥后来一飞冲天,二手比新车贵?

原因表面上有很多，例如普拉多自身强大的产品力优势:经久耐用，三大件开不坏，50万公里不需要修车。2020年一汽丰田停产这款车，导致该车货源短缺，一车难求，正所谓物以稀为贵，普拉多自然大涨价。但事实上这些都是表层原因，毕竟普拉多2700动力弱，它也有油耗很高，动力很弱的缺点，毕竟只有区区163马力能强到哪里...

二手车老炮儿告诉你,普拉多这种车,二手其实只值20万

6年前指导价不到39万的二手车，6年后的今天二手车市场依然要卖出30万以上的价格，车况良好的普拉多2700价格甚至需要32万左右。6年保值率82%，这是一个相当不符合常规逻辑的数据。过去三年，普拉多发起了至少三轮大幅度调价的动作，2700从最早的36万涨价到42万，此后价格顺利突破48万，今天2700的价格在50万高位。如...

短短两个月,丰田普拉多行情暴跌近5万,车主:说好的东山再起呢

据了解,目前的普拉多,在短短两个月时间里行情已经下跌了5万元。很多人不解,明明现在依旧没有新车可卖,但为什么普拉多的“神话”没能长期延续呢?其实,正如上文所述,即便是没有新车可卖,但涨价也是有范围的。一旦严重超过了其产品价值,消费者自然就会转身离去。试问,谁愿意花40多万,买一辆别人开过几年的二手普拉...

丰田普拉多国外十几万,国内六十万,到底贵在哪里?

但是以后保值率根本没办法说,因为国产霸道停产导致进口车价格上涨,据朋友们说天津港的平行进口车里霸道已经开启了涨价模式,最低配的EXR迪拜版裸车售价63.5万元。原来的霸道可见保值率会更高,在二手车市场里可能霸道已经成为了一款理财车型。有人会质疑,硬派越野车这么多,霸道有那么好吗?这个怎么说呢,如果说没有...

这三款SUV换代后,大家都抢着买老款,还涨价,这是什么鬼?

可以一汽丰田也觉得有点对不住大家,而且挽救一下颓废的销量,所以在2018年的6月份,主动官方全系下调售价2.1万元,起售价降到了44.38万元,算是一点补偿吧(www.e993.com)2024年11月13日。但可以肯定的是,老款的3.5L顶配普拉多现在也是二手市场的香饽饽,价格不仅坚挺,不涨价就不错了!一汽奥迪Q5L...

18款丰田普拉多2700中东版性能质量好

进口丰田霸道2700(普拉多2.7L)颜色售价优惠幅度现车情况中东版丰田霸道2700电议34优惠有现车参数:车身×宽×分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,搭载发动机型号为2TR-FE,2.7升直列4缸,顶置双凸轮轴16气门(VVT-i),发动机最功率120千瓦,最扭距246牛米,87升油箱,前后轮距1585/1585,最离间隙220/215,最转弯半...

最近,二手车为何大降价?崩盘了么?

2022年,全球的二手车都在涨价,只有中国的二手车大降价!因为,我们以前的二手车,各种原因导致的并不便宜,保值率也是离谱的高,疫情三年,风云变幻,中国的二手车正在进入到正常的价值阶段,3年5折是合理的,二手车真的要便宜才是趋势。中国的汽车产销和新能源的变化,我们现在的汽车保有量、产销量全球第一,未来我们...

老车一年一检:新的年检政策能否让二手车市场回归正轨?

低排量燃油车购置税减半的政策更是让新车落地价格见底。这种背景下,二手车市场直接崩盘,原本价格相对坚挺的日系车也难逃厄运,普拉多(参数丨图片)、汉兰达,甚至雷克萨斯ES,价格一跌再跌,二手车贩子看着一辆辆卖不出去的库存车,以泪洗面。好在,最近公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动...

这年头,连二手车都买不起了

也就是说,一辆1000多公里的二手车,相当于新车落地的价格。而像一些国内已停产的经典车型,比如丰田普拉多的2018、2019款,如今二手车一直比新车高出1.5万至3万元,有的甚至高出八九万元。搭上飞梯沈文军最近也有些郁闷。他是一位新能源车经销商,最近困扰他的是,除了燃油二手车价格上涨,此前保值率一直堪忧的新...