高铁涨价,国铁摊牌
连通中国两大一线城市的京沪铁路尚且如此,其他线路的压力只会更大,就连属京沪高铁管理的安徽省最大高铁公司京福安徽也仍未扭亏,2022年实际亏损27.95亿元、2023年净利润亏损9.68亿元。此次涨价行为中,国铁集团选择用京广高铁武广段等4条线路“打头阵”,也考虑到了杭州、上海、广州、武汉等大型途径城市的铁路消费力。
高铁涨价背后逻辑
而2023年京沪高铁实现营收407亿元,同比增长110%,实现归母净利115亿,与2022年亏损5.8亿元的情况相比,盈利能力大幅改善。到2024年第一季度,受益于客流景气度提升,京沪高铁的收入同比增长13%,旗下京福安徽的亏损也大幅收窄。也因此,即便京沪高铁不涉及本轮涨价的线路,还是被市场寄予涨价预期,进而带动股价上涨。相较而...
京沪高铁回应股价异动:高铁涨价预期叠加“五一”出行火爆
每经AI快讯,京沪高铁开盘高开高走,一度涨超6%,早盘收盘,涨3.14%。记者发现,京沪高铁的异动或与12306官网发布的四则调价公告有关。对此,记者致电京沪高铁投资者热线询问运营路段是否调价及股价大涨等问题,相关人员对记者表示,京沪高铁路段没有参与上述调价,目前也没有调价安排。对于股价的异动,上述人士表示...
高铁票价存在涨价预期?京沪高铁独家回应
京沪高铁独家回应5月6日,针对高铁票价存在涨价预期的市场传闻,京沪高铁证券部工作人员独家回应中国证券报·中证金牛座记者称,公司2021年就开始实行浮动票价制,和飞机票一样随着淡旺季有价格波动。但是,今年“五一”假期期间没有参与最新调价,还是按照之前的浮动定价,未来也没有新的调价计划。股价波动可能与“五一”...
高铁涨价背后:国铁去年收入1.25万亿创历史新高!网友不理解:票价...
今年一季度,京沪高铁业绩进一步提升。京沪高铁一季度营收101.06亿元,同比增长13.06%;归母净利润29.63亿元,同比增长33.11%,营收净利润均创历史新高。对于此次高铁涨价,北京社科院副研究员王鹏认为,票价调整应基于市场竞争和乘客选择。如果铁路部门能够通过提升服务质量吸引更多乘客,那么票价上调也是合理的。但同时,铁路部...
冲上热搜,4条高铁线将涨价,国铁说明原因
此外,上市公司京沪高铁(601816.SH)今年一季度业绩再创新高(www.e993.com)2024年9月8日。2023年实现营收406.83亿元,同比增长110.40%;归母净利润115.46亿元,上年同期净亏损5.76亿元,实现同比扭亏为盈,同比增长2103.63%。2024年一季度京沪高铁实现营收101.06亿元,同比增长13.06%;归母净利润29.63亿元,同比增长33.11%。值得注意的...
铁路旅客创历史新高,多条高铁线路拟在下月涨价
值得注意的是,上一次铁路提价时2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提高至662元,涨幅10.70%。涨价的底气来自铁路旅客的强势回归。根据国铁集团此前披露的数据,国家铁路在2023年完成运输总收入9641亿元、同比增长39%,利润总额创历史最好水平。整个2023年,国家铁路完成旅客发送量36.8亿人,高峰日发送旅客突破2000...
高铁票涨价,你要多花几块?
比如全国最繁忙的高铁线路——京沪高铁,早在2020年底便率先对时速300至350公里的高铁动车组列车实施浮动票价,2021年6月时往返北京上海的二等座票价也上涨了10.7%。而调过价的高铁,并不止京沪高铁一员。有媒体统计发现,自2017年以来,全国高铁线路共经历10余次调价,调价过程既有单纯的涨价或降价,也同样包含有降有...
高铁,为何突然涨价?
不少人惊呼,公用事业涨价潮来临?一高铁,为何要调价?其实早在2016年,有关方面就放开了高铁的差异化定价,广深、京沪高铁早已先行一步,一些新线路平均票价都不低。但大规模调价,似乎才刚刚开始。宏观大环境的变化可谓众所周知,而经过多年集中建设,铁路债务累积到了一定程度,亟需破局。
高铁涨价,只是开始
而国铁集团最挣钱的线路——京沪高铁在2020年宣布,对时速300至350公里的高铁动车组列车实施浮动票价。商务座票价调整至最高1998元,涨幅达14%。到2024年,拥挤的杭州东站、广州南站、武汉站,都要经历“物价”的上涨。正如孙章所说,在热门线路通过调价,改善供求关系,分流拥挤线路。“当然调整得是否一定符合实际,...