没出险续保被涨价(附图片)
上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。在社交平台上,有关新能源车险的帖子有不少在讨论车险贵、续保涨价等话题。部分老车主在续保时遇到“车险刺客”,因此不得不精打细算“做减法”。北京新能源车主燕先生告诉记者,“在买车时因为补贴政策给力选择了纯电动汽车,30万元的车第一年保费70...
新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”
“第一年保费6900元,第二年将近7200元,全年没出险,买得起车,养不起车!”四川成都一位理想品牌车主感叹。上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。湖北武汉一位蔚来车主表示,“车险8月22日到期,上个月报价5000元左右,没买,这个月报价直接涨到6900元,感觉好离谱。”在社交平台上,有关...
车险出险后第二年保费涨价多少?
一般来说,如果一年内出险一次,次年保费不会有大变化;出险两次,保费可能上浮25%左右;出险三次及以上,保费可能会翻倍甚至更高。具体涨幅还需根据保险公司的定价策略和车辆类型等因素来确定。需要注意的是,不同保险公司对保费上涨的算法也有所不同,有些公司是采用基本保费+浮动保费的方式计算,出险次数越多,浮动保费越...
出险一次,保费接近翻倍?车主吐槽新能源车险涨价太离谱,有人没出险...
“新能源车的赔付成本太高了,很多车还是一体的车架,但凡出事故就需要全部更换。”有观点认为,新能源车无论是赔付成本还是出险率,均高于传统燃油车,故而险企根据历史经验和赔付数据调整车险定价,也属于正常的商业行为。去年出险一次,保费接近翻倍?王先生是2019年购买的新能源车,此后总共出过三次险,两次在第...
新能源车险寻求破局之道
无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵。交通违法系数,根据以往交通违法情况确定,违法的严重程度和次数也会影响车险保费。自主定价系数是由保险公司确定。“保险公司都有车险评分系统,各家公司有各自标准,涉及很多维度,包括汽车品牌、保有量、...
车主遭遇烦恼,险企成本增加 新能源车险寻求破局之道
无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵(www.e993.com)2024年10月17日。交通违法系数,根据以往交通违法情况确定,违法的严重程度和次数也会影响车险保费。自主定价系数是由保险公司确定。“保险公司都有车险评分系统,各家公司有各自标准,涉及很多维度,包括汽车品牌、保有量、...
电动车主续保涨价或遭拒?先查自己的出险率
主机厂这边,上海某新能源品牌销售服务中心客服表示:“续保需要根据第一年的出险情况来判定的,第一年出险次数多,后面的续保的金额更高和难度都会更高,正常情况下还是很好续保的。”看来保费涨价主要还是与出险次数和车辆用途挂钩新能源汽车“车险保费年年涨”、“续保难度年年增”等问题并非空穴来风,而是事实。不仅...
车险改革4月28落地,汽车商业险会降价还是涨价?
[车友头条-车友号-1号车盟]中国银保监会在2023年的1月份发布了《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,其中明确提到了,将各大保险公司自主定价系数的浮动范围将由原来的0.65-1.35扩大至为0.5-1.5,同时银保监会还明确提到各相关企业必须在2023年6月1日前开始执行这一规定。
...情况下第二年车险会涨价(哪些情况会影响到第二年的车险价格上涨)
车险的价格会随着事故次数的变化而变化。如果你的车没有出险,可能会减。以交强险为例。事故数量决定了第二年的成本。所以为了自己的生命安全,少花钱,一定要遵守交通规则,减少事故发生。除了交强险,还有很多其他险种。这里有几个。车辆损失险的保险责任包括碰撞责任、倾覆责任和非碰撞责任,其中碰撞是指被保险车辆与...
...即将全面启动 车险保费会降吗?业内:这些车主或面临涨价风险
保费不会普遍下降,部分高风险车主保费面临涨价风险原银保监会数据显示,2022年,我国车险保费收入达8210亿元,占财险总收入55.23%,仍是财险市场第一大险种。资料来源:原银保监会车险“二次综改”的核心内容为进一步扩大财产保险公司定价自主权。一般来说,影响商业车险保费的主要因子有三个,分别为无赔款优待系数(NCD)...