总质量达12吨 4.2米开拓X500自卸车曝光

这款驾驶室也是跃进旗下自卸车的经典驾驶室,使用性以及乘坐舒适性久经市场考验,这里不做赘述了。根据申报信息我们了解到,本次申报的车型轴距达到了3300mm,这也是4米2级别车型主流轴距。该底盘的外观尺寸做到了5290x2165x2400mm。同批申报的上栏板自卸车根据不同货箱尺寸,车身尺寸为5995x2330/2480/2540x2500mm。

宇通燃油载货车亮相,一拖东方红再出圈,第343-344批新产品公示N类...

本次两款新品均采用玉柴6.2L、245马力国六柴油机YCS06245-60A,具体采用不同定位:一款为5米轴距,整备质量4.87吨,可满足全长9米、货箱6.8米的载货车需求;另一款采用7050/7150mm轴距,整备质量5.14吨,可与全长12米、货箱9.6米的载货车匹配。近期江淮在载货车领域频繁动作,推出了德沃斯大金牛mini/Pro的“金牛兄弟”...

第323批新车公示:267款新能源商用车申报,上海申龙/长沙中联重科...

申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号,其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池电池产品共8户企业17个型号。从申报车辆类型来看,新能源客车共有35家生产企业申报122款产品;新能源专用车共有51家生产企业申报145款产品。新能源客车和专用车申报车型数量占...

蓝牌轻卡乱象始末 制造监管使用都有责

●运价乱不乱四米二说的算蓝牌轻卡,近些年在行业内,充斥着大量诸如”BUG车型、无法无天、运价乱不乱,四米二说的算”等贬义形容词。难道这种车真的是“十恶不赦”吗?真的是来故意搅乱市场的吗?这个话题,说来话长,得回顾它的历史才能搞清楚。目前市面上的蓝牌轻卡,如果往上追溯,其实可以溯源到两类完全不...

2014年国内轻卡市场发展态势分析及2015年预测

淘汰,柴油车国Ⅳ标准阶段性区域推行,真假国Ⅳ“斗法”,法规执行趋严,举国上下大力发展新能源汽车和城市物流配送车,多重因素叠加,国产汽车同比实现个位数增长,国产商用车和卡车(含底盘、半挂牵引车)同比遭遇个位数下降,这其中,国产轻卡也未能达到上年同期水平,同比降幅甚至超过12个百分点,位居卡车细分市场降幅榜第二...