热点观察|电动重卡为什么行?

相比传统燃油重卡，电动重卡的电费成本远低于燃油成本。某位用户经过测算，以7.5元/升的柴油价格来计算，按百公里40升的油耗计算，柴油重卡每公里的成本大约3.4元，电费若按1.3元/度计算，每公里能耗1.5度电，电动重卡每公里的成本不足2元。长期使用下来，电动重卡能够为用户节省大量的运营成本。同时，电动重卡...

三一重卡

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437度电池+653马力电机,日行千里选三一江山电动重卡就对了

比如，在核心“三电”方面，这款车搭载了与三一魔塔1165新能源牵引车同款的MTB“魔塔电池”，电池电量高达437度，堪称行业量产最大电量的后背式换电牵引车。当然，大电量不是目的，更重要的是通过电池电量的扩容和整车轻量化的均衡设计，取得车辆续航的更优表现。需要特别指出的是，这款车单次换电后的续航里程高达...

徐工/三一/东风/远程等71款电动重卡新品都配TA 谁家电机成抢手货

从车型申报情况来看,新能源牵引车数量最多达15款,在常规新能源重卡申报车型中的占比达48.39%,其中燃料电池车型数量为6款,纯电动和换电式纯电动车型数量各4款,还有1款为换电式甲醇增程插电混合动力车型;新能源载货车及底盘则次之,数量为9款,在常规新能源重卡申报车型中的占比接近3成,其中纯电动车型和插电式增程...

电动化3.0时代 三一全新产品和服务品牌

在活动上,我们也获悉,三一新能源重卡已经成为全国销量冠军,以破竹之势剑指新能源重卡第一品牌。北斗数据显示,三一新能源重卡年度累计销量、新能源牵引车年度累计销量、新能源重卡保有量均为第一!●用实力说话客户再签大订单俗话说,金杯银杯,不如用户得好口碑。

三一夺冠 重汽/解放/福田冲进前五 2024上半年新能源牵引车太火爆

从燃料种类看,当前新能源牵引车技术路线仍以纯电动为主,这与整个新能源重卡市场情况完全相同(www.e993.com)2024年11月11日。2024年上半年,在全国各地挂牌上路的1.6万辆新能源牵引车包括1.49万辆纯电动牵引车(其中有6949辆为换电牵引车),1017辆燃料电池牵引车和76辆混合动力牵引车(包括柴油混合动力和甲醇混合动力),占比分别为93.17%、6.35%和...

江淮推出续航近千公里的电动重卡,豪沃TH7甲醇牵引车亮相,工信部第...

本篇主要内容:“同比双增、环比双降”,11月份市场端与12月期公示新品收官在即,江淮-苇渡超千马力BEV牵引车现身,重汽TH7甲醇牵引、LNG载货类小幅渗透,31吨重卡类“公共电化”再引瞩目,长轴距LNG牵引新品填补空白,东风轿运、陕商用平板成载货类马力极值,陕重汽四轴L5000进军经济型重卡,2023年慢充/换电式BEV重型货...

解放/重汽/三一/宇通等191款新能源重卡新车迎战金九

三一汽车HQC42503SWSEV12型换电式纯电动半挂牵引车看点一:191款新能源重卡新车公示,较上批增10%对比第385批新车公示申报的173款新能源重卡车型来看,第386批新车公示共计申报191款新能源重卡,数量较上批增长10.4%。其中,纯电动重卡数量为140款,较上批增长18.64%;换电式纯电动重卡数量为27款,较上批有所下降...

解放/重汽/三一/徐工等推142款新品 384批新能源重卡公示看点

看点二:68款常规新能源重卡上榜,载货车数量大涨针对常规新能源重卡市场,共有68款新车参与申报,占本批次新能源重卡公示总量的47.89%。其中,纯电动重卡为40款、换电式纯电动重卡为13款、燃料电池重卡为12款、插电式混合动力重卡为3款。具体到各类车型来看,新能源牵引车申报最多,数量高达28款,占比41.18%;其次是...

陕汽德创电动牵引车来袭,比亚迪26吨级Q3牵引车抢眼,工信部第383批...

本篇主要内容:4月份重型货车市场“银四”成色不足,5月期公示新品73款恢复M型走势;18吨REEV重卡:大运载货类、宇通环卫类;零一汽车-三环/集瑞联合全新标识;CNG:解放超长轴牵引,福田欧航载货;比亚迪26吨Q3、远程星瀚H系大电量BSEV;三一新款18吨BEV载货,庆铃巨咖双排特种,东风新疆“专用底盘”产品IP;宇通双电驱BSEV...