长安凯程品牌战略全面焕新,首款产品V919正式亮相

例如,长安凯程V919全系标配线控制动技术(IBCU),建压速度提升50%,刹车距离优化7%,能量回收效率达26%,较同级竞品提升11%。在车身设计方面,秉承“柔性百变车身”设计理念,使车身能够满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。车身框架采用了可调节结构设计,允许车身尺寸在设定范围调整,以适应不同的空间要求以及...

客车市场回暖,长安凯程V919顺势而来

作为有着自主研发智造经验的长安凯程而言，也推出了自己旗下的纯电动大VAN版本，那便是长安凯程V919。那么V919作为最新推出的一款大VAN车型，它具备了怎样的优势和特点呢?首先，从车型长度来看，V919的车身长度达到了5.5米，这一数据足以令其在城市中穿梭自如，而与此同时，它的车身高度也达到了1.99米，足以容纳...

长安凯程品牌战略焕新:数智驱动,共绘新能源商用车新未来

例如,长安凯程V919全系标配线控制动技术(IBCU),建压速度提升50%,刹车距离优化7%,能量回收效率达26%,较同级竞品提升11%。在车身设计方面,秉承“柔性百变车身”设计理念,使车身能够满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。车身框架采用了可调节结构设计,允许车身尺寸在设定范围调整,以适应不同的空间要求以及...

长安凯程V919:科技与实用的完美结合

作为一款纯电动商用车，它的上市时间预计在近期，而价格仍未公布。设计方面，长安凯程V919从北京车展中首次亮相就以其电气化的前脸设计吸引了众多目光。车标镶嵌在中网顶部，搭配独特的贯穿式LED灯带，显著提升了科技感。车侧的线条流畅自如，配备的侧滑门不仅方便乘客出入，还增强了车辆的实用性。在空间方面，长安凯程V...

要做智能商用车一哥?长安凯程这一波梭哈了

图源:长安凯程官方至于动力方面,长安凯程V919拥有360N·m的峰值扭矩,同时还全系标配线控制动系统,整车的建压速度提升50%,能量回收效率达到了26%,较同级竞品提升11%,从而使得整车拥有500km的纯电续航里程。基于商用金钟罩平台电池包的技术特点,长安凯程V919可拓展搭载2C、4C快充技术,可以实现充电15min补能200km以上...

引领低碳智慧物流,长安凯程全面焕新,首款产品亮相广州车展

而在本次车展上,长安凯程也带来了转型“数智新能源商用车科技品牌”后的首款产品——长安凯程V919(www.e993.com)2024年11月19日。新车基于长安凯程全新开发的首个原生数智新能源商用车架构——K01,具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。除了能够将整车产品开发周期缩短1年,研发投入降低40%,制造效率提升30%,还能进一步提升产品的...

专注于数智新能源商用车,长安凯程自2025年起将只投放新能源产品

特别值得一提的是,长安凯程V919作为“数智新能源商用车科技品牌”下的首款产品,将于2025年一季度投放市场。未来三年内,还将陆续推出6款以上的新能源车型。长安凯程开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。作为数智新能源商用车科技品牌的核心技术支撑,K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具象化呈现...

宽体轻客新选择,长安凯程新V919正式申报

在尺寸方面,长安凯程V919的表现同样出色。申报信息显示,新车的长宽高分别为4995/1910/1990米,轴距达到了3150毫米。这样的尺寸数据不仅为车内提供了宽敞的空间,更确保了其在装载能力上的优势。作为一款主打装载能力的商务用车,内部空间无疑是其最大的卖点之一。车内采用6座布局,座椅的灵活性和舒适性都得到了充分考虑...

助力商用车行业转型升级,长安凯程V919焕新而来

在载重场景下,长安凯程V919吨百公里能耗仅9.7kW·h,吨百公里电费低至3.5元,与同级燃油车吨百公里油费47元相比,一年4.5万公里节省2万多,5年节省12万元,用车成本更低,综合收益更高。此外,其最大500km的续航里程,摆脱频繁充电的烦恼,充分满足长途物流需求;同级领先的2C超级快充技术,仅需约15分钟即可从30%电量充...

凯程V919公告发布信息详解:新能源商用车惊艳亮相

面对同质化严重和竞争激烈的新能源市场,长安凯程汽车独辟路径,不卷价格只卷品质。凯程V919这款新能源商用车,完美适配市场城配多元化需要。它以高品质、大空间的产品优势,给城配市场带来了更好的货运选择。无论是封闭式前脸的设计,还是车头的造型,都非常符合当下年轻司机的审美喜好。