波罗的海干散货运价指数周二延续跌势
海岬型船运价指数下跌125点至3524点,海岬型船日均获利减少1029美元,至29229美元。巴拿马型船运价指数下跌28点至1386点。巴拿马型船日均获利减少249美元,至12478美元。超灵便型散货船运价指数跌13点,至1283点。
波罗的海干散货运价指数周一下跌
海岬型船运价指数下跌40点至3649点,海岬型船日均获利减少340美元,至30258美元。巴拿马型船运价指数下跌32点至1414点。巴拿马型船日均获利减少286美元,至12727美元。超灵便型散货船运价指数跌10点,至1296点。
波罗的海干散货运价指数触及逾两个月高位 因所有船型运价均走高
波罗的海干散货运价指数上扬22点,至1999点,触及7月4日以来最高水准。海岬型船运价指数上涨40点,或1.2%,报3275点。海岬型船日均获利上涨336美元,至27162美元。巴拿马型船运价指数上涨14点,至1552点。巴拿马型船日均获利增加126美元,至13968美元。超灵便型散货船运价指数上涨12点,报1301点。相关新闻沙特放弃1...
浙江省27艘国内航行散货船转国际运输
????23日,记者从浙江海事局了解到,今年以来,随着当前全球干散货航运需求维持增长,国际干散货船舶运价呈上升趋势,浙江已有27艘国内航行散货船通过航线变更方式转为国际运输,相较去年同期增长285%。同时,出于拓展国际超低温冷藏运输加工市场需要,今年浙江有6艘新建造完工的冷藏船投入国际营运,并仍有20余艘同类型船舶...
助力船舶加速出海闯世界 今年以来我省27艘国内航行散货船转国际运输
浙江日报杭州8月23日讯(记者金梁)23日,记者从浙江海事局了解到,今年以来,随着当前全球干散货航运需求维持增长,国际干散货船舶运价呈上升趋势,浙江已有27艘国内航行散货船通过航线变更方式转为国际运输,相较去年同期增长285%。同时,出于拓展国际超低温冷藏运输加工市场需要,今年浙江有6艘新建造完工的冷藏船投入国际...
波罗的海干散货运价指数回落
波罗的海干散货运价指数下跌45点或2.31%,至1902点,上日触及自7月15日以来的最高水平(www.e993.com)2024年10月3日。海岬型船运价指数下跌125点或3.7%,至3224点。海岬型船日均获利下跌1036美元,至26738美元。巴拿马型船运价指数持平,报1300点,为一年多来的最低点。巴拿马型船日均获利下降4美元,至11699美元。超灵便型散货船运价指数下跌...
【中银交运王靖添团队】集运运价指数周环比回落,7月物流业务量...
2024年7月货运国内执飞航班量同比上升,国际航线同比上升。根据航班管家数据,2024年7月,国内执飞货运航班7219架次,同比+14.48%;国际(含港澳台地区)执飞货运航班架次10802,同比+24.71%。2.2航运港口高频动态数据跟踪2.2.1集运运价指数下跌,干散货运价下跌...
波罗的海干散货运价指数下跌 因各类型船舶运费均走低
海岬型船运价指数下跌22点,或0.9%,报2437点。该指数本周累计上涨4.7%,为六周内首次周线上涨。海岬型船日均获利下跌183美元,至20213美元。巴拿马型船运价指数下降21点或1.3%,报1599点,为一个月最低,本周累计下跌6.2%。巴拿马型船日均获利下降193美元,至14388美元。超灵便型散货船运价指数下滑1点...
2024年上半年国际干散货航运市场回顾
为降低燃油消耗,满足节能减排要求,干散货船舶航速略有放缓。克拉克森数据显示,2024年上半年干散货船舶平均航速为10.94节(约合20.26公里/小时),同比下降0.88%。燃油成本小幅上涨2024年上半年,船用燃料油价格略高于往年同期。1—6月,洲际交易所布伦特原油期货均价为83.20美元/桶,同比上涨4.15%。新加坡低硫燃料油(硫含量...
欧线集运期货暴力拉升下的“冷思考”:缺箱、拥堵、运价上涨 是谁...
MPA表示,对于油轮和散货船而言,补给和加油活动在锚地内进行,因此不受影响。集装箱船的抵达数量大幅增加,2024年前四个月,新加坡港处理的集装箱数量为1336万标箱,同比增长了8.8%。为了缓解拥堵,已经废弃的吉宝码头重新启用旧泊位和堆场,新加坡港务集团还增加了大量人力来应对集装箱积压问题。上海国际航运研究中心“全...