蔚来-SW涨超3% 旗舰轿车ET9正式申报 预计明年一季度上市

蔚来-SW(09866)涨超3%,截至发稿,涨3.36%,报44.55港元,成交额1.2亿港元。消息面上,蔚来全新纯电行政旗舰轿车ET9近日正式登录工信部新车申报目录,该车于NIODay2023上正式发布,预售价80万元,预计将于2025年一季度上市。上月,蔚来旗下乐道L60正式上市,作为蔚来的第二品牌,乐道产品价格定位在20万至30万元间,弥补...

蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉

总结一下,蔚来ET5,不管是外观内饰,还是动力底盘,都能给到豪华的感受,对得起豪华的称号,同时还可以换电补能,提高了便利性,但是售价也确实不便宜,看自己需求。以上就是今天的分享。

新能源旅行车,除了蔚来ET5T、极氪001,还有谁?

蔚来ET5T于今年6月上市。目前有两款车型可供选择,分别是CLTC续航530公里车型,售价29.8万元,以及CLTC续航680公里车型,售价35.6万元。此外,如果选择电池租用方案,售价为22.80万元,电池月费为980/1680元。动力方面,蔚来ET5T采用前后双电机,总功率达到360kW,0-100km/h加速时间仅为4秒。新车支持四种场景模式选择,包括雪...

巨亏103亿!股价反而暴涨14%,蔚来,否极泰来?

作为一款对标特斯拉ModelY的车型，乐道L60在尺寸上更有优势，内部空间更大，轴距上也超特斯拉ModelY；在价格上，乐道L60的起售价为21.99万元，相比ModelY入门版降低3万元，若最终叠加租电减免车价（目前还没确定），乐道L60的价格可能会直接“杀”至15万元区间，性价比相当突出。而且，乐道L60同时支持900V高压快...

充电5分钟,能在北京三环跑5圈,但蔚来900V普通人买不起?

业界现在售价较低的20万元左右的800V车型,虽然有碳化硅模块,但不是1200V的而是800V的模块,而一台车至少也得需要数十个碳化硅模块,两台车消耗一个碳化硅晶圆3万元左右(这只是原材料成本),然后就是良品率成本、生产加工的成本,电压越高成本越贵。这种900V高压架构,对于未来2年的电车市场来说,仍然算是一个高不...

为什么蔚来ET9卖到80万,争议性这么大?

按照蔚来官网目前全新ES6、ET5T这几款车型来看，有可能80万起售价给到的只是一个丐版，可能座椅加热、座椅通风、Nomi、全景天幕、后轮转向、120度电池包都是选装，这样一来选装下来ET9的价格可能也针对奔100万去了(www.e993.com)2024年11月7日。近一年来国产电动汽车不断在冲刺高端豪华市场——理想Mega冲刺60万、蔚来ET9冲刺80万、仰望U8冲刺...

蔚来向上,靠80万元的ET9行不行?

“80万我直接买A8,它会替我说话,80万买蔚来ET9,我还得它说话!”“技术很领先,可25年才交付,但是其他车企会不会把你的这些技术给超越了啊!”“目前国产车价格超过50万的都很少,要80万一般都会选进口了”...从外观到价格再到交付时间,蔚来在社交平台的相关评论区里,不乏用户和网友发出的质疑声音。

一季度收入约99亿元,蔚来押注二季度,李斌:保证销量的情况下优化毛...

其并透露，一个换电站每天大概提供60单的服务就能基本上实现营收平衡。蔚来现在2000多个换电站，每天平均保持在30多单的水平。第二品牌方面，乐道L60已经在5月15日开启预售，价格为21.99万元。相较于主品牌，乐道面向更为主流的家用市场。乐道的第二款产品也在规划中，李斌透露，第二款车会是一款中大型的、适合大...

蔚来一夜暴涨65亿:交付创新高,但卖一辆仍亏9万,李斌再度锐评燃油车

一款是蔚来ET9,将按计划在明年一季度交付。ET9是蔚来的行政旗舰轿车,在去年NIODay上开启预售,预售价格为80万元,搭载了一系列最新技术,比如900V架构、保时捷同款的全主动悬架和蔚来自研智驾芯片。另一款是第三品牌萤火虫的首款车,也将在明年交付,预计价格区间在14万元以上,此前网络谍照显示,首款车将对标宝马MINI...

蔚来汽车发布财报:2023全年营收及亏损均创下新高

随着产品主销阵容向新ES6、ET5、ET5T等售价相对更低车型的切换,ASP(平均售价)也继续下滑。四季度,蔚来ASP为30.85万元,同、环比分别下降6.00万元、0.56万元。整个2023年来看,蔚来全年交付新车16.00万辆,同比增长30.7%;营收556.18亿元,同比增长12.89%,创历史新高。