中国造价前18座大桥盘点,有一大桥刚开通,荣登第二名
广州黄埔大桥2008年开通,造价42亿元澜沧江特大桥2022年开通,造价50亿元芜湖长江大桥2000年开通,造价61亿元泸苏通长江大桥2020年开通,造价65亿元南京长江四桥2012年开通,造价69亿元马鞍山长江大桥2013年开通,造价70亿元崇启大桥2011年开通,造价83亿元泰州长江大桥2018年开通,造价94亿元青岛跨海大桥2011年开通,...
广州收费最贵的大桥——黄埔大桥
黄埔大桥我走过两次,真的好宏伟壮观。黄埔大桥造价42个亿,主桥就长达7公里。连接番禺区和黄埔区,无论是从番禺过来黄埔,还是从黄埔去番禺,选择走黄埔大桥是最快的。为什么好多车主不走黄埔大桥却走南沙港快速?我觉得第一是收费多问题,第二是可供选择多吧。
黄埔大桥听证会召开,六成代表赞成维持现状,但建议对周边车主优惠...
如果政府在成本价27.47元的基础上进行定价,应该让黄埔区和番禺区的市民充分享受到黄埔大桥的成果,由企业自愿对老百姓进行优惠。专家代表、南京长江三桥指挥部武焕陵表示,江苏的做法就是如此,会对私家车、出租车有一定优惠。珠江黄埔大桥有限公司总经理张少锦在发言时表示,将考虑代表们提出的优惠意见,进行论证后再做决定...
黄埔大桥收费听证会 减价增车流量反而有利收益
“现在一类车收费30元太贵了,降到20~25元就差不多”,他表示,希望黄埔大桥能免收如救护车等特殊车辆的费用。他认为,特殊车辆属于福利性质,企业应该负担这部分的费用。面对两个听证方案,一个涨价,一个维持原价,有不少市民提出疑问:“收费真的没有下降空间吗?”对此,广州珠江黄埔大桥建设有限公司副总经理张少锦表示...
黄埔大桥回应质疑坚称难降价
张少锦还表示,虎门大桥开通以来已维修了三次,可以预见黄埔大桥将会有较多大货车、油罐车通行,以后肯定也要维修,而一次大的维修,就要花7000多万元。疑问:投资方是不是国有的?回应:国企港企都要收回成本据有关部门此前介绍,黄埔大桥完全是企业投资,但记者昨天从黄埔大桥公司播放的介绍短片中看到,“公路局是大桥主...
时评:黄埔大桥收费要继续更贵吗?
因一年的试行价已经到期,上月中旬广州市物价局就发出通告,黄埔大桥将在9月举行听证会(www.e993.com)2024年7月25日。当时有媒体称,这座既有“华南第一桥”也有“广州过桥费最贵大桥”之称的大桥,日车流量仅是7000辆,远低于其最高8万辆/日的设计标准。舆论则普遍认为,正是由于收费贵,许多车宁愿选择绕道而行,才导致黄埔大桥门庭冷落。因此,...
黄埔大桥没有最贵只有更贵
经营方解释,黄埔大桥跨越珠江主航道,造价很高,项目批复投资概算41.15亿元。其中,65%向银行贷款融资,35%来自3个合作企业的自有资本金。项目投资属非财政性资金投入。今年1-6月期间,该项目总收费收入为4738万元,平均日交通量为7392辆,日均收费收入26.2万元,远低于每日8万辆的设计标准。因此,方案一是参照银行现行贷款...
穗港22亿共建珠江黄埔大桥
东二环高速路造价37亿广州市公路局负责人尹辉负责工程的筹备,据他介绍,东二环高速公路同时也是今年广东省十大重点工程之一,全长仅18.7公里,但预计总投资额达37.03亿元。工程包括全省最长的桥梁——珠江黄埔大桥,以及全国跨度最大的隧道——龙头山隧道(隧道约1公里长,为双洞8车道)。据悉,公路将于今年10月开工,预计3年...
广州黄埔大桥今日开通 被誉为华南第一桥
物价局日前公布了黄埔大桥的一至五类车车辆的通行费收费标准为依次为30元、45元、60元、90元、105元/车次,成为广州市内过桥费最贵的桥梁。消息公布后,立即引来车主一片骂声。车主们普遍认为黄埔大桥的收费实在太贵,目前一类车从广州到番禺,番禺大桥(含在华南快速干线里一起收费)收15元,新光大桥收5元,而洛溪大...
广东珠江黄埔大桥全线合龙(图)
珠江黄埔大桥北汊斜拉桥,工程造价总计2.8亿元。工程自2005年2月14日正式开工以来。昨天,大桥主跨第24片,总第52片箱梁——一片宽7.45米、宽41米,重193吨的钢箱部件被提升至主桥的合龙段之间,这道全钢结构“彩虹”实现了漂亮而又艰难的合龙。