网友热议:火车卧铺车厢的下铺,中上铺的人可以坐吗
在火车卧铺车厢中,下铺设计有座位功能,因此通常可以供乘客坐下休息。对于中上铺的乘客来说,如果下铺没有被使用,或者下铺乘客同意,他们可以暂时坐在下铺。然而,这种行为应当基于礼貌和尊重他人空间的原则,避免在没有得到允许的情况下占用下铺座位,尤其是在夜间或下铺乘客正在休息时。各位看官有何见解,欢迎在评论区留下...
为什么说白天在硬卧下铺挂帘子才是得了便宜还卖乖的行为?
北京到成都的K817,硬卧全程票价下铺是467,中铺是451,上铺是437。价格上,下铺比中铺贵了3.5%,下铺比上铺贵了6.9%大家可以看到上、中、下铺的票价之比是严重落后于空间之比的。那么,每一元票价对应空间谁更多?③同样花一元钱,硬卧各铺位谁更值我们还是用北京到成都的K817来算账。根据之前的计算下铺是11...
硬卧下铺之争:别将“自我”等同于“自私”
当然,上铺和中铺确实逼仄,乘客有下来坐坐的需求,每节车厢配的两张走廊座椅就是为此而设。有人认为两张座椅不够,但正如有评论文章所说,乘客可以选择走廊的任何座椅,而且从乘客配置来看,硬卧很少有极限运载的情况出现,座椅实际上是够用的。即使真的不够用,需要改进的也是铁路运营方。比如硬卧车厢的上层和中层空间逼仄...
极目锐评|硬卧下铺该不该让别人坐?这问题本不该由乘客来争输赢
众所周知,卧铺车的结构是,下铺空间充足,可躺可坐,两个铺位中间还有个小桌子可以使用,而中铺和上铺空间狭窄,中铺勉强能半坐起,上铺则只能躺着,所以一直以来,上中铺的乘客在下铺稍微坐坐,歇歇脚,吃口饭,被视为一种无言的默契,大家打个商量,彼此照应,相安无事,旅途也能和谐愉快。相关新闻视频截图但是这两年,随...
无座和二等座同价、硬卧下铺被霸坐,这合理吗?
中铺、上铺乘客有坐着休整的需求,但是车窗两边座位数量少,没地方坐,只能去挤占别人的下铺。这样做容易引发矛盾,也不卫生。如果可以更合理地安排车厢布局,就可以解决这个问题。-34-@澎湃网友E7j2ii:不讨论别的,硬卧中铺或上铺的上下间隔太窄了,直不起腰的,肯定不能坐起来。乘客可以爬进去再睡觉,别的姿势...
年轻人卧铺挂帘子遭老人吐槽 火车下铺应该“共享”吗?
以一般的硬卧车厢为例,分为上铺、中铺、下铺6个铺位(www.e993.com)2024年9月23日。因为上铺和中铺上下不太方便,而且高度有限,所以很多上铺、中铺的乘客不睡觉时,都希望能坐在下面。但车厢的床位边只有2个板凳座位,除了2个下铺外,其余4个人经常要“抢”这2个座位。而去餐车这样的公共区域休息,对于一些带着行李或小孩的乘客不太方便。所以“下...
“下铺挂帘子不让坐”引热议,这样做合理吗?专家解读
火车硬卧,下铺行动比较方便,而上铺和中铺的乘客回到铺位,大多只能躺着,所以多年来乘客们似乎形成了某种“默契”,上铺和中铺的乘客会坐在下铺休息。但是下铺拉上帘子不让坐就该被批评吗?网友看法不一:·下铺不是公共区域,我拥有完整使用权。现在的年轻人都非常注重隐私,火车上要拉个帘子,有时我的睡姿就是不想让别...
“火车下铺之争”如何解?专家:建议优化卧铺车厢布局 切割部分公共...
以一般的硬卧车厢为例,6个铺位分为上铺、中铺、下铺。因为上铺和中铺上下不太方便,而且高度有限,乘客如果回到铺位,多是躺着,坐起来比较困难,所以很多上铺、中铺的乘客不睡觉的时候都希望能坐在下面。但是床位边只有2个板凳座位,也就意味着,除了2个下铺外,其余4个人经常要“抢”这2个座位。正是在这样的背景...
火车下铺应该“共享”吗?律师:下铺乘客购买的就是下铺的使用权
从法理上讲,乘客在购买车票后,位置的使用权仅限于购票乘客。没经允许的情况下其他人不能随意借坐。但是我们也知道,在公共场所、公共交通工具上,尊老爱幼、为老年人让座是应该提倡的,特别是在硬卧车厢这种现实需求更为迫切的环境。以一般的硬卧车厢为例,6个铺位,上铺、中铺、下铺。因为上铺和中铺上下不太方便...
又见“下铺之争”,火车下铺应该“共享”吗?
以一般的硬卧车厢为例,6个铺位,上铺、中铺、下铺。因为上铺和中铺上下不太方便,而且高度有限,乘客如果回到铺位,多是躺着,坐起来比较困难,所以很多上铺、中铺的乘客不睡觉的时候,都希望能坐在下面,但是床位边只有2个板凳座位,也就意味着,除了2个下铺外,其余4个人经常要“抢”这2个座位。当然,也有人说可以去餐车...