半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

记者注意到,在多家社交媒体上,不少网友晒出了自己2023年与2024年的保单价格,对比后发现,在上一年未出险、未违法、保额基本相同的情况下,续保保费普遍上涨了数百元。甚至还有个别消费者晒出的车险涨幅达到1000元至3000元不等。此外,新能源汽车车主则要缴纳远高于同等价位油车的保费,一年算下来,面临着“电车省油不省...

没出险,车险涨了上千块!什么情况?

渠道保障:优先选择知名保险公司及正规平台,确保理赔服务和费用透明。费率对比:在报价环节,多家保险公司同时对比,以选择性价比更高的保单。服务评价:了解客服服务、理赔速度等用户反馈,优选理赔流程清晰快捷的保险公司。保费上涨后,不同渠道可能会推出一些优惠活动,车主可在续保时多加留意。此外,关于投保的详细介绍和...

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格全都涨,背后有这些原因

除了地域因素，车型对保费的影响同样显著。别以为豪华车和商务车在任何地方都受欢迎，在保险公司的眼中，它们反而是高风险的对象，维修费用昂贵且出险几率高，因此保费自然不会便宜。特别是商务车，几乎全天处于在线状态，出勤频率极高，因此事故发生的风险自然也随之增加。与家用车相比，其保险费用绝对是天差地别。尽管...

撞车后走了“保险流程”,一年后却变被告!起底“高仿车险”套路

对于新能源营运车辆，如果没有出险，保险费用大约在八九千元；如果出险两次，费用可能会上涨到一万元以上。再加上车险综合改革之后车险的利润空间被压缩，保险公司担心会因高赔付率而出现承保亏损，就提高网约车等营运车辆的投保条件。“图便宜，或无法达到投保要求的运营车辆，就可能成车辆安全统筹公司的客户。”此外，...

没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏 新能源车险亟需完善定价体系

“我去年没出险,今年报给我6700元,比去年贵了1900元,我直接懵了!”多位新能源车主向《华夏时报》记者反映,今年续保时,车险涨价已成为普遍现象。近日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)。其中提出,持续深化重点领域改革,以新能源汽车商业保险为重点,深化车险...

汽车里程保险将获批 低里程消费者的福音要来了

关于最近热议的里程险,记者了解到,在海外市场,里程保险这一计价模式已发展得较为成熟(www.e993.com)2024年11月9日。车主可以根据自己的需求来购买车险,保险公司还会参考车主的风险情况给出不同折扣。目前里程险在英、美发达国家车险领域的市场占比达10%左右。然而,在国内市场,汽车里程险目前还处于实验和争议阶段。虽然这是一次对定价方式的创新,...

第一年没有出过险,换一家保险公司还能享受优惠吗?内行人告诉你

此外要说明一个情况,你换一家保险公司续保可能会存在比在原来的保险公司续保更便宜的情况,也可能会变得更贵。因为每家保险公司的折扣力度不一样,我的车如果你二手车行续保商业险要交1600多就够了,但我在朋友上班的那家公司就多交了100多,交到了1780多。不过这里人家所有险种给你说清楚写明白,去年买车时车行那的...

车没出险保险费用却涨了!新能源车比燃油车单均保费高81%

“新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。”...

三年没出险,保费怎么还涨了?新能源车主们破防了,保险公司也在叫亏

据极目新闻,近日,家住北京市昌平区的新能源汽车车主小陈反映,自己的车三年没出险,保费反而比去年贵了上千元,直呼“买车容易养车难”。针对车主小陈反映的情况,一家保险公司的业务员表示:“新能源车保费的确出现了上涨的现象。”近年来,伴随新能源车渗透率的快速提高,新能源车险“三高”问题(即车险保费高、出险...

前一年出险第二年被拒保,保险公司不愿意挣新能源车主的钱?

许先生进一步解释,保费定价主要根据三个指标:一是基准费率,这项多为行业统一标准;二是无赔款优待系数,由被保险人连续投保年限和出险次数决定,出险次数越少,保费折扣越高;三是自主定价系数,由保险公司根据车型、议价能力等因素自行设定调整因子,系数越高,保费越高。