通达湾区零距离,探秘深中通道 | 发现大湾区
深中通道的跨海大桥,主跨长达1666米,是世界最高的通航净空海中大桥,也是世界跨径最大的全离岸海中钢箱梁悬索桥。而海上的桥塔,距离海平面高达270米的,是世界上最高的海上桥塔。深中跨海大桥海上桥塔建设虽难但很安全坐拥如此之多世界之最的深中大桥,综合建设难度堪称世界最高,那它是否真的安全呢?
长度超1.1千米 四川自贡首座单跨跨径最大的特大桥左幅中跨顺利合龙
近日,自贡首座单跨跨径最大的特大桥福源灏特大桥左幅中跨顺利合龙,标志着S436东湖至富世段建设工程PPP项目取得重大节点性进展,为接下来桥面系及附属工程施工打下坚实基础,距离全线通车目标更进一步。合龙现场据介绍,S436东湖至富世段建设工程PPP项目起于东湖街道唐家村,由东南向西北与G348呈“T”型相交,在福源...
【安罗黄河大桥专场报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化...
摘要:安罗黄河特大桥南副桥采用整体步履式顶推施工工艺,该项目顶推跨度100m,最大连续顶推距离1700m,顶推总规模6800m,为国内同类工程之最。如何实现安全高效顶推、有效释放钢梁温度效应、保证设备同步性精度是大跨长距离顶推施工的关键。本项目通过对异幅错位顶推组织的优化以及对温度自适应、导梁上墩、同步性控制等关键...
为什么说桥梁是中国式现代化的贵州符号?
距离黄果树瀑布景区仅5公里的坝陵河大桥,2009年底建成通车,是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁。峡谷两岸地势陡峭、河谷高深,建桥过程中,工程技术人员攻克了一道道技术难题,累计获得5项国际首次、11项国内首次的技术突破荣誉。沪昆高速坝陵河大桥何雄周摄坝陵河大桥是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁,贵州唯一一座可以进入...
贵州花江峡谷大桥项目团队创新工艺,攻克一道道难题——世界级高桥...
贵州省花江峡谷大桥主桥跨径达1420米,桥面与北盘江的垂直距离达625米,建成后将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。几年来,项目团队创新工艺,攻克了混凝土浇筑、提高抗风安全性、优化索股架设等一道道难题,用智慧和汗水浇筑起这座世界级高桥。夏日炎炎,山风阵阵。登上204米高的花江峡谷大桥主塔,脚下的北盘江宛...
创多项世界之最!揭开深中通道的神秘面纱
主跨达1666米,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥(www.e993.com)2024年7月28日。桥面距离海平面91米,相当于30层楼高,是目前世界最高通航净空的海中大桥。主塔高270米,相当于90层楼的高度,是目前世界上最高的海中桥梁主塔。单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇。
【报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议暨...
我国大跨径组合结构桥梁智能化、工业化建造技术已由高速发展阶段转向高质量发展阶段,诸多新技术与新工艺在工程建设中得以应用,不仅促进了桥梁建造水平的提升,同时也为工程品质的全面提升提供了有力支撑。安罗高速原阳至郑州段项目,全长21.655公里,控制性工程黄河特大桥长15.223公里,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大...
超级工程有“智慧”有“力量” 多个“世界级”折射“中国制造...
贵州目前有3万多座桥梁,不仅桥梁的数量多,还在高度、跨度和建造技术上拥有很多“世界第一”。这座红色的桥是位于贵州和云南交界的“北盘江第一桥”,2016年建成通车。大桥桥面至水面的垂直距离为565米,相当于200层楼高,是目前世界第一高桥。花江峡谷大桥:目前在建的世界最高桥“北盘江第一桥”是目前世界第一高...
基建狂魔上新!深中通道今日通车:世界上建设难度最高
其主跨达1666米,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥;桥面距离海平面高达91米,相当于30层楼高,是目前世界最高通航净空的海中大桥;主塔高270米,相当于90层楼的高度,是目前世界上最高的海中桥梁主塔;单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇;...
关于组织申报2023年山西省基础研究计划 (产业发展类)联合资助项目...
式传感器功能单一、耐久性差、精度低、无法进行大规模无盲区监测等问题,研究基于时频域压缩感知的高精度高空间分辨率分布式光纤传感技术,开发信息融合桥梁应变场重构算法,设计内嵌光纤自感知钢绞线结构,实现应变测量精度优于5uε的钢绞线预应力损失在线监测,传感监测距离大于1km、最高空间分辨率达1cm的中小跨径桥梁裂缝位置...