直升机典型关键技术“自转着陆”解密
着陆阶段:在着陆前,通过“瞬时提总距”利用旋翼所储备的旋转动能转换为升力,减小下降速度,尽可能降低触地时的冲击。触地后,降低总距、刹车,以缩短滑跑距离。自转着陆能力是直升机区别于其它航空器的主要安全特性,是发动机失效后直升机安全、乘员安全的重要保障,也是民用直升机设计和验证的重点之一,涉及很多适航规章要求。
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
等到快要着陆的时候,航天飞机会以俯冲的姿态向下,它的时速能达到1236公里,并且在缓慢下降。这时候的航天飞机,距离最终降落的区域还有40公里。操控航天飞机的机长,这时候就得进入紧张的工作状态了。飞机是平行飞行的,降落时机身与地面也一直保持平行,就像人下楼梯一样,一点点下降。然而航天飞机则不一样,它此时基本...
如何让航天飞机平稳着陆?
刹车机构能够实现飞行器刹车功能,吸收水平动能,降低滑跑速度,缩短制动距离,刹停飞行器。同样,考虑到航天运载器不宜配置液压系统,在刹车上更倾向于使用全电刹车系统。飞机全电刹车系统是复杂的机电一体化产品,具有多施力机构、多传感器信息融合的特点。全电刹车电机布置有两种方案:一种是立式结构,另一种是卧式结构。...
动力全靠滑翔,航天飞机如何安全着陆?
航天飞机的质量直接影响到滑翔轨迹的下降速度和滑翔距离。速度则决定了进入大气层后的滑翔速度和滑翔轨迹的持续时间。空气动力学特性包括了航天飞机在大气层中的阻力、升力等因素,这些因素将决定航天飞机的滑翔轨迹是否稳定和安全。通过计算轨道参数后,需要结合空气动力学特性来确定最佳着陆方案。空气动力学特性将决定着陆...
飞机跑道改成下坡,起飞就能更容易吗?
看到这里,你可能会问,既然飞机起飞需要足够的速度和距离,那么把跑道设计成下坡,不就可以缩短飞机的滑跑距离,让飞机更容易起飞了吗?乍一听,把跑道设计成下坡,似乎是一个很天才的想法。想象一下,飞机顺着坡道往下滑,就像我们骑自行车下坡一样,是不是可以借助重力轻松提速,更快地起飞呢?
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(3)起飞滑跑距离不得大于跑道长度(www.e993.com)2024年10月20日。(c)涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中所确定的某个重量起飞,在该重量下,预定净起飞飞行轨迹以10.7米(35英尺)的余度超越所有障碍物,或者能以一个特定距离侧向避开障碍物。该特定距离的值为下列两目中规定值的较小值:(1)90米(300英尺)+0.125D,其中D是指飞...
拜年还是打钱?海军开始整活,初教6教练机在航母模拟甲板上起降
初教-6的起飞滑跑距离是250米,着陆滑跑距离是290米。辽宁舰的飞行甲板虽然长300米,但是分为起飞区和斜角降落区,最长的起飞点滑路距离只有195米。因此在不进行改装的情况下,初教-6上舰还真的有点困难。其实,有滑跃甲板的话,加上逆风航行时形成的甲板风,初教-6想要在航母上起飞问题还是不大的。只是降落还需要...
飞机上真的有“最安全座位”吗 科普揭秘:没必要在意
着陆平稳当然很好,但是过于轻柔就有问题了。飞机落地太飘,就牺牲了减速距离,来不及刹车,而且,飞机的减速系统需要着陆时减震支柱压缩触发,如果着陆太轻柔,飞机自己都觉得还没落地,就不会触发减速板和刹车,此外还有跑道上有水时打滑的风险。所以,在着陆方面,民航讲究“扎实接地”,既不能咣当砸在跑道上,也不能在跑...
早期喷气式“实验飞行器”(第三部分)|飞机|着陆|起落架|战斗机|...
着陆后的滑跑距离为700米。根据燃料和弹药负载的组合,飞行距离可以在1500公里到4500公里之间变化。最长的飞行时间为5.6小时。正常燃料储备为9000公斤,最大燃料储备则为带有三个额外油箱的弹药舱,为18800公斤。空机重26860公斤时,正常起飞重量为38吨,最大起飞重量为47吨,最大着陆重量为32吨。
正常类飞机适航规定_交通运输部_中国政府网
(a)从高于着陆表面15米(50英尺)到停止所需要的着陆距离;(b)进近和着陆速度、构型和程序。一般技能水平的驾驶员使用该速度、构型和程序能够一贯地在拟公布的着陆距离内着陆,不会造成飞机损坏或者人员伤害。当需要中断着陆时,考虑下列因素,能够安全过渡到本规定中的中断着陆情况:...