新国标仍限速25码,应放宽2项限制,车主:不放开就不买电动车了
不过修订的新国标标准,仍然对电动车有限速的要求,明确最高时速不能超过25公里/小时,虽然线束没有调整,但是对于绝大多数人来说,这个速度也够日常使用了,不过网友们一致表示,还是放宽这两项限制,不然没有必要购买电动车。请放宽这2项限制,车主:不放开管理就不买了电动自行车仍然限速行驶,如果只是日常代步的话,也...
修改电动车新国标,不如直接放开电轻摩上路!限速25码引发争议
如果电动车还是限速25码,根本满足不了人们对骑行的需求,试想想,25码的速度,和骑山地自行车速度几乎一样,这样的速度,如果上班地点离家15公里,按车速25km/h,中途还要不停地等红灯,实际平均车速也就15公里/小时,意味着15公里的路程,需要骑一个小时才能到达。如果骑电动轻便摩托车上班,按时速35km/h,扣除红绿灯等待...
电动车新规11月1日起实施,下月起,你的电动车可能上不了牌啦
以前虽然规定25码,但有些地区管控不那么严格,但今年开始,特别是11月1日后实施的电动车新国标,就更严格了,这一点车主要注意。10月份无证的电动车上牌难,建议等一等由于11月1日实施新国标,那么在10月31日前买的电动自行车,规定是没有完成认证的电动车也是可以上牌的,而实际上无证电动车在31日当日是办理...
国标车25kmh已成过去式,新方案来了,限速15码、三次违规扣车
电动车还能骑多久?广州新政15码限速引发热议亲爱的读者朋友们,近日一则关于电动自行车的新消息引发了广泛关注。广州市即将出台针对电动自行车的全新管理政策,其中最引人注目的就是将电动车限速降到了15公里每小时!这无疑是一个重磅消息,让不少电动车车主大跌眼镜。那么这项新政策到底有何深意?对广大电动车用户意味...
最快25km/h!电动自行车将有强制性“新国标”丨早安,江门
本次征求意见稿从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求,确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同,大力推行“一车一池一充一码”,不给非法篡改留空间。减少交通安全隐患:确保最高设计车速无法超过25km/h“十次事故九次快”,车速过快是引发交通事故的最主要因素。征求意见稿优化了电动机额定...
电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h
本次征求意见稿从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求,确保实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同,大力推行“一车一池一充一码”,不给非法篡改留空间(www.e993.com)2024年10月18日。其中,电池组防篡改要求电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路,并且应具有充电和放电互认协同功能,确保电池组与充电器匹配后方可充电、与整车...
后续!电动车爆燃车主滚地求生:27岁外卖小哥,治疗费需100万!
…至于后续的100万治疗费,暂时只能走一步算一步了……电动车起火原因如果能调查清楚,就可以明确划分出责任人,可是这需要时间。幸好整个社会并非冰冷无情,年轻的外卖小哥只有27岁,希望他能挺过手术关……此时此刻,还有不少骑着电动车飞驰在路上的人们,请谨记安全第一,生命只有一次切勿做出后悔之事啊!
电动车速度25码每小时是啥概念?我骑车和公交车比试了一次
一般来说,普通山地自行车的时速可以是18km到24km,普通城市自行车的时速可以达到22km到26km。而电动自行车的时速规定,其实就是参考了普通自行车的最高时速设计,并最终取得了一个平均值,也就是25km。我的猜测是,设计者认为既然是电动自行车,最高时速就不应该搞得太高,否则又和摩托车又有什么区别?所以电动自行车除了...
电动车速度25码体验感怎么样?测试后感叹:终于知道为什么想提速
电动车速度25码虽然对于短途出行够用了,但这个时速却无法带来一个很好的骑行体验感,因此,很多人都希望可以提速,这一点是可以理解的,所以,我的观点认为,要不提升电动自行车的速度,要不放开电摩上路的限制,只有车主有一个很好的骑行体验感,关于速度的问题,才能真正得到解决,同时对于拥堵路况,改装行为,也都有好处。对此...
聪明人买电动车,为什么只选时速25码车型,不要驾照只是一个方面
如果时速大于25码的电动车,属于机动车的类型,如果速度小于25码的电动车,则属于非机动车。众所周知,使用机动车上路的话,车主需要考驾照,如果使用非机动车上路的话,就不需要驾照了,所以速度低于25码的电动车上路,不需要驾照,这样既避免了被交警扣分,又不用单独考摩托车驾照,非常的方便。