陕汽商用车新一代中重卡亮相,三一低入口卡车来袭!第377批N类重型...
南京金龙申报了新一代创维牌NJL4252KEKBEV1/2换电式纯电动半挂牵引车,利用湖北齐星PW22X系列驾驶室进行前围面罩“重塑”(行业公模)、准乘2人,可选六组板簧悬挂,搭载江苏航天锂电294.912度或宁德时代单体、福鼎时代成组352.08度LFP动力电池,南京金龙410kW电驱系统,续驶190或220公里,最高车速89km/h。同时其还申报...
第327批新车公示:115款新能源商用车申报,南京金龙客车专用车齐开花
2019年12月17日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),公示期5个工作日,截止到12月23日。申报新能源汽车产品的共有69户企业的147个型号,其中纯电动产品共62户企业127个型号、插电式混合动力产品共7户企业7个型号、燃料电池产品共7户企业13个型号。
“数据报告”专用车累计同比由负转正,国轩、东风海博蚕食宁德时代...
由于厦门金旅、南京金龙、奇瑞等销量下滑,深圳销量下滑至1607辆;南京金龙、新龙马分别在属地城市南京、福州销量增长明显,东风(4.5吨厢货)、徐工(25吨牵引车)在河北邯郸、保定、石家庄等地销量增长。国轩、东风海博蚕食宁德时代市占率,汇川占据电机供应前两席10月新能源专用车电池系统装机量411.02MWh,宁德时代装机177.4...
渭南经开区南京金龙纯电动商用车项目总投资52.8亿元
渭南经开区南京金龙纯电动商用车项目总投资52.8亿元,目前项目建设进度已完成70%,预计今年10月底将全部建成。项目建成后可形成年产5万辆新能源货车和1万辆新能源专用车生产规模,年可实现产值190亿元,税收约12.9亿元,对提升我市汽车产业水平、带动汽车及配套产业发展具有积极作用。图为4月6日,记者航拍的渭南经开区南...
...新能源商用车申报,上海申龙19款蝉联榜首;吉利商用车拔专用车头筹
新能源专用车方面,58家申报的专用车生产企业中,吉利四川商用车申报13款纯电动专用车产品和1款插电式混合动力专用车产品,以14款总申报车型数量跃居榜首。东风汽车作为老牌强队勉强进入前十。插电式混合动力产品方面,本批次申报的11款产品,分别来自北汽福田、厦门金龙、宇通客车等6家生产企业,包括7款客车产品,4款专...
200辆南京金龙纯电动公交车12月21日交付
更为关键的是,新公交车对驾驶控制和电池安全进行了全新升级,动力电池由南京金龙自主设计制造(www.e993.com)2024年10月20日。南京金龙大客事业部研究二院院长刘桂林告诉记者:“我们在电池上搭载了监控系统和防护装置,达到法规要求的最高防护等级。后期使用中,一旦出现温度异常,如有冒烟的现象,立刻就可以监控到,采取相应的措施。此外,车尾部的电池箱跟...
新能源物流车年底必成“爆款”南京金龙牵手浙江邮政“抢攻”
南京金龙轻型车事业部营销公司区域销售总监季海峰则告诉记者,本次完成的是首批60辆新能源物流车的交付,这批新车将分散到浙江省内各大城市进行全方位的运营试用,下个月有望继续“上量”;而依据实际使用效果,整个邮政体系将会实现这类车型的全覆盖,今年交付量或达500辆,明年甚至将会达到2000辆这一规模。南京金龙...
黄宏生:南京金龙将成新能源商用车"特斯拉"
“南京金龙现在分为两大事业部,即客车事业部和轻型车事业部,我们的短期目标是大客车年产量实现2万辆,轻客的产能达到20万辆,两者实现良性互动”,黄宏生说,“当然,我们的重点发展领域将集中在长三角、珠三角、京津塘等经济发达、基础设施完善的地区。”最后,黄宏生提到了自己在工作中的四个危机感,一个是新能源政策...
外界误解了创维造车,黄宏生误会了新能源
到2017年,南京金龙获得了工信部批准的新能源乘用车生产资质,随即,开沃集团招兵买马,正式进军乘用车市场。“兵马”中的骨干,大多来自川汽野马,一家磕磕绊绊、卖身求存的老牌主机厂。对内,乘用车是一个单独的事业部;对外,它叫做江苏开沃汽车有限公司。在纠结了南京溧水、六合等地之后,黄宏生还是决定把乘用车...
20年前中国第一波家电企业跨界“造车潮”是如何失败的
2005到2010年,南京金龙常年亏损。一方面是因为东南京东宇的技术储备不足,另一方面是因为其定位有问题——当时国内“四条金龙”,厦门金龙主攻大型高档客车,苏州金龙专注中型高档客车,绍兴事业部生产高档公交车,只有南京金龙定位于6-8米的中型客运客车外加新型天然气客车,设计版块明显不如其它三条龙。