台风“康妮”将至,出行安全需注意

速度要慢,勿急刹车台风天下雨道路湿滑,要保持低速行驶,增强预见性,驾驶过程中避免急加速、急刹车,急打方向,否则容易侧滑失控。转弯要慢,勿急打方向开车转弯容易侧滑,所以转弯时要慢,过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况,要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔,不要猛打方向盘和猛踩刹车。...

钦州司机注意了!同样是左转弯,一人负全责!只因他……

案件详情:2024年5月21日18时30分许,驾驶人郭某某驾驶车牌号为桂NGU***的小型轿车在钦州市扬帆大道自北向南行驶左转弯进南珠东大街,与同道路同向行驶左转弯的驾驶人朱某某驾驶车牌号为桂A3M***的小型普通客车发生碰刮,造成两车不同程度损坏的交通事故。从视频中可以看到,郭某某驾驶的车辆左转弯时,未靠路口中...

新手上路开车技巧有哪些 新手上路开车技巧介绍

随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

网约车追尾故障货车,6人死亡!事故原因查明

1.事发时驾驶人魏*驾驶渝B05P31号小型普通客车以车速108km/h,超过该道路小客车最高限速100km/h限速规定行驶。且在行驶中两次偏头观看道路右侧路外“聚奎中学”霓虹灯字样未注意观察路面交通状况,及时发现障碍车辆。其过错行为是导致本次事故发生的主要原因,且魏*驾驶的渝B05P31号车辆存在超员行为。2.驾驶人朱*...

一起学开车(13)国外驾车要注意的规矩

很多人都听说欧洲的驾驶员开车速度快,加速猛,担忧自己驾驶技术欠佳在国外会遭遇“水土不服”,其实这种担忧大可不必,因为大部分欧洲国家的驾驶环境都非常好,交通参与者受规矩而且为人友善、道路设施也是各种周到,在这里开车真的是一种莫大的享受,只要遵守当地的交通法规,基本不会有什么问题,尽管享受在欧洲自驾之旅就好。

福建舰玩大了?福建舰高速转弯半径3.4公里,里根号仅需500米?

其实国外媒体报道的内容已经说得很清楚了，所谓转弯时的半径达到了3.4公里，只不过是国外媒体的推测而已，并不一定是事实情况，而且他们根本不清楚当时福建舰的航行速度(www.e993.com)2024年11月7日。当福建舰转弯时，如果航行速度出现变化，转弯的半径肯定也会受到影响。而且根据实际情况不同，福建舰转弯的速度必然也会存在差异，究竟是紧急转弯还是...

特斯拉全自动驾驶v12.5第一体验印象:更自然但仍然危险

昨天,我必须从Shawinigan开车前往Trois-Rivieres(25英里)并返回。这是在路面和高速公路上测试该系统的好机会。我的第一印象是驾驶舒适度有了显著改善。它驾驶起来更加自然;自动速度模式功能帮助很大。它以适合道路的速度行驶,而不是严格遵守速度限制加上或减去您指定的速度。

特斯拉大裁员后的豪赌,FSD v12是如何诞生的

在许多场景,特斯拉FSDv12都有明显提升。一位自动驾驶从业者(知乎@EatElephant)告诉我们,他体验后感觉到,与v11相比,v12控制车辆的速度和转向“很丝滑”,“即使坐在后排,路口转弯时几乎感觉不到任何顿挫”。为了保证安全,传统自动驾驶方案行车时,会时不时带下刹车。

鸿蒙智行:ABE本质是辅助驾驶安全功能、不能完全规避所有碰撞

当AEB触发时车辆有什么提示?发生自动紧急制动时,制动踏板会自行迅速向下移动,因此请务必确保制动踏板可自由移动、仪表屏上会提醒制动,制动灯会点亮以提示驾驶员,并伴有一级告警音效,跟随AEB的介入持续播放。是不是有了AEB,车辆就能完全避免碰撞?不是。AEB本质是一种辅助驾驶安全功能,通过尝试降低行驶速度来最大限...

车上可以救命的ESP系统你知道多少?硬核干货,司机都该看一眼

比如在四驱越野或SUV上,可以设置低速下关闭ESP,车辆在50或60码以下ESP不会介入,但超过这个速度系统会默认车辆已经离开越野路段,然后又会重新启动。还有一些车型是无法关闭ESP的,只能设置放宽介入时机,也就是在车辆轻微滑动时不会介入,只有当情况变得危急时才会启动。