李稻葵:新国标电动车限速25公里每小时,不符合老百姓需求

规章制度制定应当符合人民需求李教授建议相关人员应当放宽政策,将速度改为35公里每小时。对于很多政策的制定都有堵不如疏的案例,对于一些违背市场需求的的规定应当及时止损。因为规定和老百姓在日常使用中严重脱轨,当与交警发生冲突的时候。就会产生负面新闻,目前我国约有3.5亿辆电动车,谁来监督这么庞大的一个群体呢?...

电动车限速25km/h,已经实施5年,为什么现在反对声才那么大?

电动自行车限速25km/h的规定，是在2018年制定的，实施已经5年多了，可为什么直到现在，反对声才那么大呢？这段时间，网络上最火的话题之一，无疑是电动自行车的新国标，从今年11月1日起正式实施。可令人没想到的是大家最关注的不是新修改的内容，而是限速25km/h这个规定。之所以反对声这么大，原因是这次动真格...

电动车限速25码惹争议,行内人提解决方案,交警:该方法可以推广

因为新国标标准的要求,所以电动车必须限速25码,但是车主出行时又很不方便,所以电动车结束速度限制屡禁不止,为了解决这个问题,行内人提出了新的解决方案,交警看了后更认为这种方法可以推广。方法非常的简单,可以参考当前机动车的管理办法,电动自行车不再限速25码,可以允许最高速度达到40码左右,但是根据道路的情况设置...

电动车限速规定不能成摆设

记者近日调查发现,解限速几乎成了行业潜规则,合乎国家标准的车在解限速后能开40、50公里每小时。记者暗访门店发现,逃避监管可“先上牌后解速”,而且,速度安全提示音也会消除,以至于“你提车,我解速,想骑多快就能骑多快”的乱象不断。据统计,我国电动自行车产量达两千多万辆,社会保有量近3亿辆,居世界第一。...

小电驴新规定:25码限速,4亿车主行为大变

1.车速最高不能超过25千米每小时;2.整车的重量包含电瓶在内不能超过55千克;3.电动车的电机功率方面不能超过400瓦;4.电动车的电瓶标定的电压小于等于48伏;5.电动自行车必须要有脚踏骑行功能,也就是必须要有脚蹬子;6.电动自行车必须经过3C认证。

电动自行车限速新规,专家都坐不住了

强制推进电动自行车25km/h的限速规定,首先无疑是基于安全考虑(www.e993.com)2024年11月10日。中国是电动自行车生产和销售大国,电动自行车轻便灵活的特征,成为很多打工人短途出行的首选,也是很多外卖、快递小哥的谋生工具。数据显示,到2023年底,全国电动自行车的社会保有量已经超3.5亿辆,相当于每4个人就拥有一辆两轮电动车。

央视曝光电动车门店违规解限速,经销商:你交钱我提速,想骑多快骑多快

央视曝光电动车门店违规解限速,经销商:你交钱我提速,想骑多快骑多快10月25日,据央视财经报道,日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施...

清华大学教授:新国标电动车限速25km/不符合需求 比自行车还慢

快科技11月3日消息,我国电动自行车新国标,已于11月1日开始实施,不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口,非新国标电动自行车将不再上牌。新国标修订后,仍然维持了25km/h的限速要求,为了防止用户后期改装,还规定车辆本身与蓄电池、充电器之间必须带有互认协同功能,并加强防篡改...

11月起电动车重大变革:出厂限速25km/h,无法改装

根据新规,自11月1日起,所有新出厂的电动自行车将被限速在25km/h以内,并且无法再通过改装提升速度。这一举措是为了加强电动自行车的安全管理和行业规范,保障骑行者的安全,减少因超速行驶而引发的交通事故。新规的实施意味着,消费者在购买电动自行车时将不再能够追求更高的速度,而是需要更加注重车辆的安全性、舒适性和...

解除限速屡禁不止 电动车最高限速沦为“摆设”

“我的不算快,时速只有40公里左右,就这还经常超时,要是按时速25公里来,根本没法儿跑。”一名外卖骑手告诉记者,自己买电动自行车时已经让店家解了限速,“不管什么品牌,解完都能快一些。有的品牌解完时速能到七八十公里,但那种不安全。毕竟电动车只有几十公斤重,太快的话容易飘,稍微刹个车就可能翻。”...