张维为谈中国模式: 越自信越受尊重 要敢为天下先

从这样的视角出发,我们可以看到“一带一路”也好,亚投行也好,背后其实都是中国模式,比方说,“一带一路”的核心理念是“合作共赢”,是“互联互通”,是“要致富,先修路”,是“战略规划”和“战略规划对接”,这些都是中国模式的特点。世界上多数国家其实是没有战略规划的,或者即使有某种规划,也难以一以贯之地执行...

武契奇:“要致富,先修路”

匈塞铁路高速动车组是基于复兴号中国标准动车组技术平台为匈塞铁路量身定制,并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里,没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多,人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说‘要致富,先修路’”。中国高速动车组...

武契奇谈中国研制的匈塞铁路高速动车组:要致富,先修路

塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里,没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多,人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说,‘要致富,先修路’。”

范凌:教“设计”学“人工智能”的这几年

我听说中国GPU的使用,大概95%以上是在模型训练,也就是说我们还在建模型的阶段,就像要致富先修路,我们还在修路的阶段。另外5%左右的GPU使用在推理上,所以使用的场景、规模、数量都远远还很早期。人工智能有三个重要支柱,分别是:算力,算力的垄断者就是英伟达;算法,算法的垄断者是OpenAI;数据,我们还没有看到单一的垄...

明确了!下月,上涨!|高铁|铁路|武广|杭甬|南站|杭州东站_网易订阅

3、要致富,先修路之所以国家愿意亏钱修高铁,是因为高铁可以带动周边的经济发展。比如从上海出发,1小时之内就可以到达周边的杭州、无锡、常州等城市,对这些城市的消费拉动是非常有帮助的。有研究表明,高铁每投资1亿,就能拉动周边GDP增加1.8亿。所以投资2000多亿的京沪铁路,间接拉动了周边4000多亿GDP。

用连接思维为中国SaaS打开天花板

我回答今天这个问题的关键解题思路是:在讨论一个复杂问题时,如果用一条路径讨论不清楚,就需要先分类再讨论(www.e993.com)2024年11月14日。一、将中国SaaS产品分类探讨5年前我曾将SaaS产品用“通用vs行业”、“提高管理效率vs提供增值价值”两个维度分为4个大类(圆圈大小代表目前市场上SaaS产品的大致数量)。

范凌:教「设计」学「人工智能」的这几年

前半部分叫模型训练,后半部分叫模型应用(更专业的词叫「推理」),连接模型和推理的叫「提示词」。我听说中国GPU的使用,大概95%以上是在模型训练,也就是说我们还在建模型的阶段,就像要致富先修路,我们还在修路的阶段。另外5%左右的GPU使用在推理上,所以使用的场景、规模、数量都远远还很早期。

马克龙访华为秀一句中文差点把翻译搞崩溃!想不到外国领导人学中文...

2015年年底,在第二届世界互联网大会的开幕式上,最惹人注目的要算哈萨克斯坦总理马西莫夫了。这位带着一脸笑容,留着一字胡的嘉宾,全程用中文演讲,还引用了咱们的俗语:要致富,先修路。不过据说他的一些用词很多人都没听懂,但是现场的人从他用中文问好那一刻开始,就给予了热烈的掌声。

四川木里县长杨单祖:“黄金王国”要打造“四川黄金第一股”

“要致富,先修路。”木里县已画好了今后五年经济社会发展的“蓝图”:地区生产总值年均增长6%以上;地方公共财政预算收入年均增长8%;全社会固定资产投资年均增长8%;规模以上工业增加值增速年均增长6%;服务业增加值增速达5%;社会消费品零售总额年均增长9%;城镇居民人均可支配收入年均增长6%;农村居民人均可支配收入年均增长...