为什么履带式装甲车正在逐步被轮式装甲车取代,轮式有什么优点呢

各有利弊,轮式装甲车公路机动性强、重量轻、速度快、耗油量相对小,容易保障,但水网稻田和泥沙雪地机动性差,越豪宽度在,跨越障碍物能力稍弱,不过现在轮式的采用气体压缩,根据地貌环境增加或减少轮胎气体压强。轮式装甲车对地雷的受耐力较弱,除了负压雷外,其他反装甲地雷甚至一些防步兵,反汽车地雷也能使它趴窝。履带...

轮式装甲车和履带装甲车的各自优缺点

轮式装甲车从优点上讲,就是一个“快”字,由于轮式装甲车使用轮胎行驶,摩擦力小,行驶速度快。相比履带车辆的金属履带动辄1、2吨的重量,行走系统上轮式可以比履带式更轻,但是轮式车辆在复杂地形越野行驶上不如履带式车辆。轮胎接触地面面积小,单位压强大,在泥泞和沙漠地带通行能力不如履带车辆。履带车辆更注重复杂地...

中国两种轮式装甲车,一种性能先进成经典,一种故障百出成丑闻

车体两侧可防护12.7mm穿甲弹射击,这个数据比现在世界上所有的8X8轮式装甲车都要好,美国洛马公司和芬兰帕特里亚合作竞逐美国陆战队ACV计划的“浩劫”8X8轮式装甲车自称现今欧洲和世上最先进的8x8轮甲车之一,也不如09式,“浩劫”8X8轮式装甲车从2001年开始测试,至今离装备部队还遥遥无期。

我不是坦克,我没有履带——轮式装甲车大观

相应的,轮式装甲车越野能力、爬坡能力都不如履带式车辆,然而轻便灵活,易于机动,橡胶轮胎不容易压坏公路,较轻的重量也不怕压垮桥梁,甚至用大型飞机进行空运都更省事。轮式车辆在公路上的通行速度也比履带式车辆高。同时,轮式装甲车相对造价低廉,维修保养成本也低。早期的装甲车辆,轮式是主流,主要原因是当时履带式车辆...

小国陆军志——缅甸陆军

目前缅甸陆军编有:6个特别作战局(第一、第二、第三、第四、第五、第六)，13个地区军事指挥部(北部军区、西北军区、东北军区、东部军区、三角军区、西部军区、西南军区、东南军区、海岸军区、中部军区、内比都军区、仰光军区、南部军区)，下:7个军分区，5个装甲师:10个装甲营，12个轻步兵师:21个地方师:500...

带着这些装备和地球去流浪——《流浪地球》中的装备细节

可全轮转向的10×10轮式装甲车《流浪地球》中,CN171-11救援分队在拦截韩子昂驾驶的大型运载车时,乘坐的是一型有10具轮胎、10×10布局的轮式装甲车(www.e993.com)2024年11月20日。在韩子昂驾车试图躲避征用时,该装甲车10轮同时转向,发挥优异机动性拦截下韩子昂等人,令人印象深刻。

总说装甲|四代坦克最大特点并非火力 机动 防护

个人认为,混淆装甲车与坦克的观念并不科学。坦克在诞生之初,是为了突破敌人防线使用,所以世界各国才那么突出坦克的三大指标,以后可能还会加上智能化作为第四大指标;重炮、重装甲、高机动,且不需要坐多少人,这就是坦克的特点和优点。与之相比,装甲车在诞生之初,是作为一种运输工具,并非打开敌人防线缺口的主战兵器。