驾驶侧AB柱没抗住:吉利宣传星越L疑翻车
近日,一台星越L挑战满载30顿侧翻顶压,疑似“翻车”,但让人没想到的是,相关专家竟然按照稿子宣读挑战成功。从视频看,这台参与挑战的星越L被标注满载30吨的大货车侧翻后压顶,然而从视频里很明显能够看出,伴随着女主持人的尖叫声,星越L的驾驶位一侧的A、B柱均有明显的变形。然而即便是众目睽睽之下,一名带着...
客观理性分析,星越L的货车压顶测试,为什么会把A柱干塌?
笔者认为,星越L此次重卡压顶测试,预计是用30吨的重卡缓慢压到星越L的一侧车顶位置。但是在试验过程中,由于没控制好两车之间的相对距离,导致重卡在最后关头直接砸到了星越L的车顶上,从而导致了试验失败。说一句很客观的话,这样的测试,即便是沃尔沃XC60、沃尔沃XC90来了也扛不住。因为在在重力加速度的作用下,最终...
吉利星越L货车压顶测试翻车!A柱都干塌了 还敢说完好
因为在在重力加速度的作用下,最终试驾到车顶的力度,已经远远超过了车辆承载能力的极限。我们可以看一下现实中的各大案例:以上图片,都是重卡侧翻把小车压扁的案例,在重力加速度的恐怖作用下,几乎没有车可以抗住“王者”的压力。所以,星越L的此次非标测试,也给众多车企提了一个醒:非标测试的不确定性因素太多,...
A柱B柱全干折,星越L,需要给消费者一个交代
在重力加速度的加持下,小车需要承受的压力往往要大很多。也正因如此,星越L的这一场测试,其实并没有百分百还原出真实的道路交通事故场景。而即便是测试方“留了一手”,但星越L依然被撞成了如此“惨样”,说明了什么?在笔者看来,第一点,是星越L根本就没有这个金刚钻,但偏偏揽了这个瓷器活。一般来说,面对三十...
??一键召唤“老司机”,星越L智擎NOA有多智能?
前方遇到慢车时,车辆能够自动变道超越前方车辆。这个过程中,你所驾驶的星越L智擎一定会与前车和相邻车道的后车保持足够安全的距离,以至于你不会在自动变道的过程中产生紧张感。变道的动作也相当舒缓细腻。转向灯自动开启,方向盘轻柔转动,车身会以极其教科书的方式温和地切入相邻车道,尽量抑制横向加速度产生的眩晕。
喜欢吉利星越S,只需要1分28秒
测试工程师驾驶星越S在蝎子弯赛道里完成的成绩是1分28秒,很荣幸,我的成绩也是1分28秒,看来有资格去做测试工程师来调校星越S的底盘了?别做梦了,星越S的底盘可是由路特斯专业团队调校的,而我,充其量算个享受人家劳动果实的潜在用户而已(www.e993.com)2024年10月24日。那么,1分28秒的成绩算不算快?我只能说,如果和职业车手比,还有差距,但从...
吉利星越刷新中国品牌汽车“加速度”
据了解,经过精密的调校,爱信8AT在星越整车上有着极为宽泛的速比表现,最大可达7.8,时速80公里以上即可换到最高档位;在时速100公里时,仍能够将星越的发动机转速保持在2500转以下。与爱信8AT相匹配的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD作为当前最能彰显吉利技术实力的旗舰车型,星越凭借CMA架构的出身、溜背式的造型设计、以驾...
试驾吉利星越L:动力强、底盘稳、韧性足,可玩性不输合资
起步加速阶段,星越L动力表现轻快,刚踩下油门踏板充沛的动力顷刻而至,强大的动力让我们在面临陡峭山路的坡坡坎坎时,也能轻松应对。若是追求速度与激情,一脚油门到底强烈的推背感让人的肾上腺素瞬间飙升,生理上感受到刺激的同时,心理上也十分舒坦。此外,星越L配备了运动、经济、舒适、雪地等多重模式,能够对不同...
如果媳妇说了算 瑞虎8 PRO和星越L到底买哪个呢?
与男性驾驶者不同,女性驾驶者往往不会特意关注车辆的动力参数、加速度、扭矩等数据,所以瑞虎8PRO的动力优势可能会被女性用户忽略。她们会更关注车辆行驶时操作的顺畅性、车辆行驶稳定性与辅助功能的便利性。在驾控方面,这两款车型也是难分高下,都是同级中的“优生”。
影豹/星越L等 上海车展新车前瞻(上)
影豹凭借神似战斗机的犀利设计,让人一眼难忘;同时该车0-100km/h加速度已经进入7秒以内,汽车之家实测为6.95秒。此外,影豹的出现改变了传祺此前对轿车领域的固有布局,也给传祺品牌注入了运动的基因。如果该车价格和人群定位准确,未来很有可能替代思域,成为轿车市场崛起的新神车。