腾势Z9GT,终结帕拉梅拉?
得益于三电机独立驱动的动力系统,腾势Z9GT纯电版的性能十分强悍,最大功率710kW,最大扭矩1150N·m,零百加速仅需3.4秒,性能远超搭载12缸发动机的传统燃油车。作为对比,2024款保时捷帕拉梅拉GTS4.0T版本的动力为368kW/660N·m。帕拉梅拉插混版也可以实现更强的动力性能,但是价格高达上百万元。如果非要说腾势...
奔驰终于开大招,零百加速4.2s,内饰照搬帕拉梅拉,力拼宝马奥迪
这款集零百加速仅需4.2秒的迅猛动力与帕拉梅拉风格内饰于一身的杰作,正以71.88万元的亲民姿态,向宝马M4和奥迪S5Coupe发起强有力的挑战,誓要在高性能豪华轿跑领域中刻下属于自己的辉煌篇章。性能动力提及AMGCLE53Coupe,首先映入脑海的便是那颗跳动着高性能血液的“心脏”——3.0T直列六缸发动机,携手...
腾势Z9GT:将「帕拉梅拉」打到33.98万!
-零百加速:3秒内-续航:1100+km无论是插混版还是纯电版,系统总功率都达到将近1000Ps,别说姿态像不像帕梅猎装,这动力,赛过法拉利Lusso的估计不成问题。易三方另一强大能力则是表现在后轮双电机独立转向融合控制能力,和其他后轮转向不同的是,Z9GT后轮具备同向或反向±10°的左、右后轮独立控制,翻译过来就...
酷似帕拉梅拉!丰田皇冠黑武士实车亮相,零百加速8.6秒
完全是轿跑化的造型这款车型在动力方面的表现中规中矩零百加速8.6秒,但是作为一款新一代的中大型轿车,虽然在外观方面比较具有运动化的表现,但是在整体的驾驶风格行驶质感和底盘感受方面,这款车型更加倾向于日常家用版本,所以与保时捷帕拉梅拉等一系列的运动化车型在整体...
保时捷宣布帕拉梅拉插电版售128.8万起,搭配PDK,零百3.7秒
0-100km/h加速3.7秒内,最高车速可达290km/h。值得一提的是,2023年财报显示,保时捷营业收入攀升至405亿欧元,同比增长7.7%;销售利润同比增长7.6%,达到73亿欧元;汽车业务净现金流39.73亿欧元。保时捷全球的新车交付量约为32万辆,同比增长3.3%。但中国区成为保时捷2023年全球范围内唯一下滑的单一市场,交付量为7.93...
保时捷帕拉梅拉一年需要多少钱保养?
为了追求卓越性能,我升级了Manhart的一阶ECU,将车辆原厂的330马力提升至400匹,这显著提升了驾驶乐趣,零百加速时间降至约4.5秒,原本的笨重感也有所减轻(www.e993.com)2024年10月17日。然而,ECU升级可能会对燃油效率产生影响,目前油耗还未做详细记录,预计将有所增加,大约每百公里消耗可能会上升1到2个油。总体来说,作为保时捷帕拉梅拉的车主,年度...
车展实拍腾势Z9GT插混版:造型不输保时捷帕梅,零百加速2秒级?
据官方信息显示,新车的最大综合功率约1000匹马力,百公里加速能达到2秒级。就参数来看,它其实不输特斯拉ModelS。底盘部分,暂时没有公布具体悬架信息,但云辇-A智能空气车身控制系统,应该不会在腾势Z9GT身上缺席。而“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,大概率会有,并且还是带激光雷达的版本。
腾势版帕梅!三电机独立驱动,零百加速2秒级
目前官方并未透露关于这些新技术的更多细节,但赵长江曾表示,得益于易三方技术,使得腾势Z9GT有了超越帕拉梅拉和S级两款百万级产品的信心,并称在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先。除此之外,Z9GT还会推出插混版的车型,但目前并未公布相关的动力参数,大概率会在比亚迪DM-p动力系统的基础上进行...
保时捷帕拉梅拉2019款落地价说说?
保时捷帕拉梅拉2019款的落地价至少在128万左右,这是一款非常出色的汽车。下面,让我们来看看它的几个亮点。首先,它搭载了一款2.9T双涡轮增压发动机,最大功率为324千瓦,最大扭矩为550牛米,配合PDK8挡双离合变速箱,零百加速成绩只需4.4秒,绝对激情四溢,无愧于保时捷的名号。此外,这套变速箱平顺性也非常好,除了低速...