测试斯巴鲁傲虎2.5i 新傲虎数据测试
0-100km/h加速测试:关闭车身稳定系统,待转速表指针划至2000rpm左右释放制动踏板与深踩油门踏板,弹射起步瞬间,轮胎有轻微的打滑,起步姿态还不算太夸张,加速中后段提速时间放缓很多,故最终实测的百公里加速时间为10.17秒。100-0km/h制动测试:全力制动瞬间,点头现象比较明显,但胜在制动效率较高,最终的百公里制动...
2023年第46周(11.13-11.19)上市新车汇总_凤凰网汽车_凤凰网
百公里电耗低至14.4kW·h,CLTC续航里程502km,仅需33分钟就可从20%充至80%,充电一次即可满足一周日常出行需求;整车采用后轮驱动形式,所搭载的永磁同步电机最大功率250kW,最大扭矩440N·m,性能进一步优化,百公里加速时间仅需5.9秒,为用户带来更轻盈的操控和更畅快的驾驶质感。
奥迪Q4车型,空间比Q3大气,百公里加速6秒左右!
从官方数据可以看到这款车的续航里程可以达到450公里,百公里的加速时间也能够控制在6秒左右,看到这些数据之后,大家是不是也在期待它的出现了呢?奥迪Q4车型,空间比Q3大气,百公里加速6秒左右!预计将会在2021年推出市场,价格估计能够控制在30万起。本篇文章由易车号作者提供<\p>声明:本文由易车号作者撰写,观点仅代...
车身近4.9米,百公里加速达6.5秒,售价12万还要买什么“迈腾”
车身近4.9米,百公里加速达6.5秒,售价12万还要买什么“迈腾”以前人们的生活条件不太好,汽车对于不少人来说还是一种非常昂贵的奢侈品,很多人都买不起车子,认为汽车是有钱人家才消费得起的商品。但现如今人们的生活条件越来越好,汽车公司也推出了不少价格平民化的车子,买车的人越来越多。如今车子不再是一件可...
观念改变 斯巴鲁情结之新傲虎体验(1)
如果您是喜欢动力强劲的驾驶者,全新傲虎恐怕不能满足了,但我相信大概70%或更多一些的用户,是可以接受动力数据不算高的全新傲虎。毕竟,拿北京的城市路况来说,在你90%的驾驶当中,它的动力可以满足。汽车之家评测团队实测的0-100km/h加速时间为10.52秒6
曝光!斯巴鲁新一代傲虎这些功能看着就心动
其搭载新的2.5L缸内直喷的水平对置发动机,惊喜的是90%的零件为新开发,这让它的最大功率达到124千瓦,峰值扭矩达到252牛·米,动力提升的同时更省油,综合油耗低至7.4升/百公里(www.e993.com)2024年10月21日。值得注意的是,新一代傲虎得到SGP平台的强力支持,车身实现刚性更强,重量更轻,从而带来更好的操控性,转向更加精准,舒适程度媲美轿车。
2.0t的傲虎动力如何?
主流2T平顺油耗很低(高扭矩版本CVT的功劳)241P350NM~~~7秒左右吧~~0-100
购车指南 多方面解析斯巴鲁傲虎和森林人怎么选
在我们测试中,2017款森林人2.0XT车型的百公里加速成绩为6.8秒,四分之一英里测试的成绩为15.5秒和144km/h;2015款傲虎3.6R的百公里加速成绩为7.3秒,四分之一英里的加速成绩为15.7秒和146km/h。制动方面,森林人和傲虎的制动距离分别为35.1米和39.3米,显然还是森林人表现的更好。或许你会觉得用不同动力来对比有失...
这道题你未必会做!测试斯巴鲁傲虎2.5i
0-100km/h加速测试成绩:2.5L发动机动力表现没什么太出彩的地方,CVT变速箱起步很顺滑,整个加速过程平稳,最终测得0-100km/h加速成绩10.12秒,能接受。100-0km/h刹车测试成绩:刹车成绩方面也不用做什么具体描述了,最终成绩39.2米,属于合格的范畴之内,很稳妥的表现。
2022 SCA 新浪年度车评选 入围车型集结号
斯巴鲁傲虎官方指导价:31.28-33.08万元车型级别:中型SUV发动机/电机:2.5L纵置全时四驱变速箱/电池:CVT(模拟8速)最大功率/最大扭矩:124kW/252N·m车身尺寸/轴距:4880/1875/1670mm2745mmNEDC综合油耗/电车NEDC续航:7.4L/100km中控屏幕尺寸:11.6英寸语音交互唤醒词:-OTA能力是否具备:-驾驶辅助系...