1秒1公里快充,无人化1.5分钟换电

比如吉利集团旗下的易易科技换电站,通过智能换电技术实现了无人化自动换电,全流程可以在1.5分钟内完成,单站日换电次数可达540次,比加油更便捷;品牌充电区的超级快充设备,运用了全新液冷技术,解决了超高速充电的散热问题,可实现1秒1公里的极速补能,高效又安全。“真的补能快捷,而且不同品牌的车型都能享受到‘黑...

东风奕派eπ007四驱版,3.9秒破百/续航540公里,售价18.96万元起

动力单元部分,东风奕派eπ007纯电四驱版搭载了前后双电机驱动系统,系统综合功率400kW(544Ps),综合扭矩640N·m,零百加速3.9秒,最高车速165km/h。续航方面,东风奕派eπ007纯电四驱版匹配了70.26kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程540公里。另外,东风奕派eπ007纯电四驱版还支持3.3kW对外放电功能(V2V、V2L、...

苏州首家!5分钟极速补能!

此外,为满足新能源车辆的换电需求,该示范站还配备一座吉利3代双仓630kW换电站,一天最高可换电540次,单次换电时间2分钟。近几年随着新能源技术不断涌现新能源产业取得了高速发展此次投用的综合能源示范站是相城携手苏州能源集团打造的未来充换电站新模式的实践样板当前,相城区以推进“整县光伏”试点工作...

祝融:从17倍音速,在惊魂540秒内完成零“刹车”,究竟有多难?

从5月15日凌晨2点多开始,从距离火星表面125公里的高度开始切入,祝融号要从时速:21000公里每小时,约5833米/秒,大概是17倍音速的速度,在短短9分钟内,最多就540秒,突然刹住,变为速度为零,然后软着陆于火星地表。17倍音速、540秒,这代表着什么?或许会有人说:这不就平均每秒“刹车”11米么,至于大家所说的...

没什么了,五分钟零二秒也很厉害了呢

我的完赛成绩是3小时32分,均配5分零2秒。坦白地说,虽然崩了,但是我个人非常满意,对于一个快五十岁的男人来说,“五分钟零二秒也很厉害了呢”。除了成绩,这次比赛对我个人的信心提升几乎是空前的。首先,对于八个月没参赛的我来说,能够在伤好恢复正常训练一个月的情况下跑出这个成绩,说明我还是没退化。

铁路线上紧张的540分钟

铁路线上紧张的540分钟6月14日，经过540分钟“天窗”的紧张施工，中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段88名干部职工顺利完成开阳支线天台站4组单开道岔、1组菱形道岔的站改更换任务(www.e993.com)2024年11月15日。据悉，成都局计划利用15个“天窗”点，自6月8日起到6月27日结束。以凯里工务段为主体，贵阳供电、电务多专业一体化施工，全面...

售价9.98万起充电15分钟续航200Km五菱星光S上市

纯电车型续航高达510km,支持直流快充及交流慢充。全系标配2C快充,充电15分钟,续航可增加200km,电量从30%充至80%,仅需20分钟,百公里加速仅7.7s。此外,星光S优化19处造型特征,整车实现0.277Cd超低风阻,使续航增加20km;搭配冬暖夏凉、兼顾续航的双层流自动变频空调,冬季暖风环境下能耗降低约20%,整车油耗节约0.62...

你相信吗?我们的特战队员可以在3.82秒做到十发十中

3.82秒，你可以回一条微信3.82秒，在时间的长河里是一滴不起眼的水珠可是你相信吗？我们的特战队员可以在3.82秒里完成十次击发并且全部命中！接下来一段视频带你走入特战队员人与武器、速度与精度、技术与战术高度融合的一瞬间。这么厉害的技能，特战队员们训练了多久？3天！9个小时！540分钟！特战力量，...

英伟达H100用11分钟训完GPT-3,PyTorch创始人:不要只看时间

先是PyTorch创始人SoumithChintala,他认为GPT-3并没有在11分钟内训练完成。使用3584个H100GPU,GPT-3架构在C4数据集上训练了11分钟,对数概率为2.69。这里不要只关注「11分钟」,因为这就像说「ResNet-50在MNIST(其实这里他想说的是CIFAR100)上,5秒内训练达到了80%的准确率。

“学院派地铁”昌平线南延通车 西二旗到西土城仅18分钟

到了西土城站下车,只需上扶梯,走过站厅和换乘通道,再先后上下两段扶梯,就可以到达10号线站台。记者实测,从昌平线站台门走到10号线站台门,“门到门”步行用时3分10秒。“昌平线南延施工的时候我就来过,车站就是用了我们研发的喷射混凝土。”来自中国矿业大学的王先生昨天一大早就走出家门,搭乘昌平线南延打卡...