京张高铁:铁路强国的新里程碑

一般爆破的震动速度是每秒5厘米,但这种技术能够把爆炸震动速度降低至每秒2毫米以内。毫米级的精细,同样体现在清华园隧道的修建中。这条遭遇了世界上最复杂施工情况的隧道,穿过的地方有4条地铁线、7条重要城市道路、88条重要市政管线,最近的距离隧道仅有0.8米。虽然工程已经建成多年,中铁十四局大盾构公司盾构(掘进)...

世界最快高铁要来了!时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

有研究表明,乘坐时速200公里以上的动车组,最佳旅行距离在800公里以内;时速300公里的高铁,最佳旅行距离在1200公里左右;时速达到400公里等级,最佳旅行距离将延长到1600公里。当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,如果未来时速提升至400公里,有可能将北京到上海之间的旅行时间从4个多小时缩短至4小时以内。此外...

莱州高铁通车了?最高时速350公里,每秒运行97米,紧急提醒!

铁路牵引供电接触网电压高达2.75万伏,列车运行时速最高可达350公里,每秒运行97米,在强大惯性驱使下,从紧急制动到停住列车也需要滑行5-6公里,即使在运行中司机发现前方有异常,也无法立即停车。(关注公众号“乐享莱州”,看更多莱州事)《中华人民共和国铁路法》、国务院《铁路安全管理条例》《山东省铁路安全管理条例》等...

京广高铁全线恢复时速350公里运营:武汉到广州最快仅需3小时17分

时速350公里意味着列车每秒前进97米,这对司机的心理素质、作业标准、业务水平提出了更高要求。“作为一名高铁司机,我没有什么豪言壮语,但我会用心开好每一趟车。”董承斌说道。服务提升,武汉站硬件设施优化,高铁上新增广式风味盒饭伴随着本轮调图,武汉至广州的铁路旅行时间迈入3.5小时时代。目前,以武汉为圆心,1.5...

时速350公里!今起京广高铁全线实现高标运营

为提升旅客出行体验，不仅要速度快，更要稳。武昌南机务段尖兵班班长刘静雅表示，350公里时速下，每秒向前运行97米，对司机心理素质和操纵水平要求极高，他们通过独特训练方式力求让列车运行更平稳。记者在现场看到，高标运营不仅体现在速度上，服务也更为细致贴心。列车的静音车厢、残障人士专区等设施尽显人文关怀。

世界最快高铁!时速提升至400公里意味着什么?

“体力”方面，中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫表示，要想达到时速400公里，要提升功率(www.e993.com)2024年11月10日。CR400的牵引功率是9600千瓦，在CR450上功率达到了11000千瓦。CR450牵引系统的永磁电机，是第一次应用在我国商业运营的高铁列车上。工作状态下，它的带电在两千伏以上，转数每秒一百转，功率提高14.5%。“体重”方面，CR450...

时速400公里的高铁要来了

CR450牵引系统的永磁电机,是第一次应用在我国商业运营的高铁列车上。工作状态下,它的带电在两千伏以上,转数每秒一百转,功率提高14.5%。不只是含有稀有金属的永磁材料,CR450动车组采用了大量碳纤维复合材料,这种材料相比传统材料密度更低,拥有轻量化、高强度、耐高温、抗疲劳等一系列技术指标优势,为高速列车轻量化...

京广高铁迸发蓬勃“牵引力”

????“时速350公里意味着列车每秒前进达97米,奔跑的中国充满能量,拼搏的中国人充满激情。”武铁京广车队高铁司机“尖兵班”班长刘静雅说,从“绿皮车”到“复兴号”,从“春运潮”到“假日流”,从“一条线”到“一张网”,交通强国,未来可期。(记者王自宸、田中全、明星、吴涛)...

武广高铁350km/h高标运营区段,背后的夜间“高手”!

“时速350公里意味着列车每秒前进97米,这对司机的心理素质、作业标准、业务水平提出了更高要求,一次次的“昼伏夜出”,为的就是旅客安全出行、温馨出行、体验更美好。”高铁司机“尖兵班”班长余龙年在圆满完成动检任务后总结道。夜间“高手”之三:动车组机械师...

世界最快高铁要来了

“体力”方面,中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫表示,要想达到时速400公里,要提升功率。CR400的牵引功率是9600千瓦,在CR450上功率达到了11000千瓦。CR450牵引系统的永磁电机,是第一次应用在我国商业运营的高铁列车上。工作状态下,它的带电在两千伏以上,转数每秒一百转,功率提高14.5%。