“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
滴滴企业版有了自己的生态和市场竞争力。“我们相信通过发券补贴来拉动增长不可持续。因为滴滴过去很早以前也是这样,但是公司慢慢回归理智,包括企业版也一样。”蔡晓鸥表示。在他看来,滴滴企业版的核心价值是更省钱、确定性和好服务。
自动驾驶运营第一股,如祺出行要和滴滴、百度打擂台?
目前,Robotaxi赛道上有三类主力军,以百度Apollo、文远知行WeRide等为代表的互联网企业,以特斯拉、小鹏为代表的车企,以及以滴滴出行、如祺出行为代表的出行服务企业。上述竞争者们探索出了两种不同的竞争模式。一种是传统车厂+旗下出行服务商+自动驾驶公司的资源整合模式,如上汽+旗下享道出行+Momenta,再如广汽+如...
从1年巨亏493亿,到年收入1900亿,准世界500强滴滴已入盈利期!
其一,是滴滴所属的公司小桔科技在北京创立。其二,是快滴所属的公司快智科技在杭州创立。这两家企业创立之初,分别获得了腾讯控股和阿里集团的融资支持,在国内市场开启了轰轰烈烈的烧钱大战。在10年前的打车市场,可以说是优惠券满天飞,当时的司机和乘客都是很幸福的。两大巨头合并烧钱大战进行了3年之后,行业的两...
【深度】从“至暗”到“高光”,创业九年的滴滴靠什么上市
作为滴滴最大的竞争对手,快的背后的股东是阿里和经纬。2013年两个弹药充足的玩家掀起价格战。在地推、补贴等方面进行针锋相对的斗争。在经历了一年的烧钱大战之后,两家公司也在继续融资补充弹药。2014年12月9日,滴滴宣布获得7亿美元融资。20天后,快的也宣布获得了一笔超过8亿美元的融资。不过,焦灼的补贴战让背...
前瞻全球产业早报:滴滴首次实现年度盈利
知情人士:上汽集团在印度合资公司投票权超50%拥有对MG绝对控制权据财联社,针对“上汽在印度成立合资公司、丧失MG品牌控制权”的传闻,今日有接近上汽集团的知情人士向回应称,上汽在新合资公司中持股49%、JSW持股35%、当地金融机构持股8%、员工持股5%、经销商持股3%。该人士表示:“员工持股的5%与经销商持股的3%没...
滴滴的2023,稳健与增长
据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年2月29日,全国共有341家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家(www.e993.com)2024年10月27日。除了越来越多新对手入局之外,包括高德、T3出行、美团打车等在内的部分竞争对手,看到了增长机会,从用户和司机两端发力,试图在滴滴空窗期间尽可能争抢份额。
三问宁德时代与滴滴的换电生意:谁造车、谁来买、如何降本?
对宁德时代与滴滴的合资公司而言,要进入网约车市场,首先就需要有能和现有玩家抗衡的竞争力。而这个市场,显然并非蓝海。除了已经下探至8万级别的混动车型,吉利旗下睿蓝的换电车型,同样适用网约车市场,全系支持换电的睿蓝7售价11.77万元起。此前,滴滴就曾与比亚迪合作打造过网约车专用车型D1,但并没有引起多少...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
一方面是降本增效、防控技术风险的内部压力,另一方面是高德、美团、腾讯出行等后起之秀的竞争,面对不断被蚕食的市场份额,滴滴的焦虑恐怕是个长期存在的情况。02.高德打车,“持证上岗”或将是必然?相比于滴滴,通过聚合模式来运营的网约车平台,比如高德打车、百度打车、腾讯出行等,“焦灼感”似乎就少了许多,毕竟...
“黑滴滴”成为一门生意?背后谁是赢家?
郝作成表示:“适当的舆论监督本可以提升行业的整体发展水平,但是如果将主要精力放在抹黑竞争对手,甚至捏造一些事实,则可能导致各家企业的资源投入与关注重心出现偏差,最终导致劣币驱逐良币,长远上不利于消费者和劳动者权益的保障与提升,也不利于维护公平的市场竞争秩序。”监管发力深化供给侧改革政府出手网络...
快手压过抖音,滴滴、小红书落选,互联网百强榜遭网友吐槽
此外,从国际化发展程度来看,字节跳动也是中国最成功的互联网公司之一,其在海外的用户规模、营收,也代表了中国互联网公司的发展高度,特别是海外版抖音TikTok风靡海外市场,TikTok在美国的月活跃用户达到1.5亿,已成为Instagram、YouTube和Snapchat的主要竞争对手。