蜀道装备获7家机构调研:公司先后取得了尾气制氢、氢液化、液氢...
蜀道装备获7家机构调研:公司先后取得了尾气制氢、氢液化、液氢储罐和加氢站等多项专利,是国内较早具备制氢、氢液化、氢储运与加注、加氢站建设等工艺技术、装备加工制造一站式解决方案的企业(附调研问答)蜀道装备(300540)8月29日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年8月28日接受7家机构调研,机构类型为其他、证...
绿色能源产业链月报:中氢新能获沙特10亿美元投资,二级市场再融资...
中氢新能技术有限公司于2016年在北京注册成立,目前在甲醇重整制氢技术、氢能源存储、氢燃料发电系统等方面的研究开发和市场应用中,拥有120余项技术专利。其具有自主知识产权的小型制氢设备“醇水纯氢机-100型”在国内年销售额已近10亿元。其所拥有的“分布式甲醇重整制氢技术”与储氢、加氢一体化低成本解决方案有助...
获布什基金十亿美元投资 中氢新能扬帆氢能产业化国际蓝海
从百度百科上可以查到,2016年注册于北京的中氢新能技术有限公司,下设有装备制造、技术研究院、材料测试研发中心等,在甲醇重整制氢技术、氢能源存储、氢燃料发电系统等方面的研究开发和市场应用中,拥有120余项技术专利。据媒体报道,目前,其具有自主知识产权的小型制氢设备“醇水纯氢机-100型”在国内年销售额已近十...
大佐终究赢了!氢能源发动机专利最多的是日本,渗透到山东了?
丰田是全球最早研发氢燃料电池汽车,也是手握最多专利的汽车品牌,主力氢燃料电池汽车是丰田Mirai,售价74.80万元。这款车早在2015年就推出,“满氢”续航里程也提升到了850km。上汽大通MAXUSMIFA氢79.38万元,新车配备130kW电池堆与70Mpa储氢系统,匹配高性能三合一电桥,续航里程可达605km,百公里氢耗仅1.18kg,折合每公...
投资者提问:董秘好,贵公司有没有把氢能源当主业做的打算?众所周知...
众所周知,日本已经将氢能源百分之八十以上的专利申请完了,就凭公司这点员工,那能成?何况以前也没做过这行业,公司有没有向大股东求助的打算???董秘回答(*ST金山SH600396):感谢您对公司的关注,公司积极稳妥推进氢能产业开发建设,公司将密切关注铁岭离网制氢项目公司的日常经营管理,及时分析和跟踪氢能市场需求,...
华为液冷充电技术终结日本氢能源专利!外媒曝光惊人内幕
而丰田也开发出多款氢能源汽车,押宝氢能源的未来(www.e993.com)2024年9月20日。日本人认为氢能源加注的时间很快,并且掌握大量核心专利,这使得日本坚信氢能源是世界新能源的最终结果。然而,华为的液冷充电技术的出现彻底颠覆了传统的充电观念,为电动汽车的发展注入了新动力。根据华为公开的技术功能介绍,液冷充电技术可以实现一秒钟一公里的充电速度,前...
日本5000件氢能源专利,被华为液冷充电终结!外媒:打中七寸
根据日本经济产业部门公布的数据显示,日本目前拥有超过5000件核心氢能源专利,对于日本来说,氢能源被视为世界新能源的最终解决方案。作为日本汽车行业的巨头企业,丰田也一直对电动汽车持厌恶态度,并多次表示电动汽车是低级新能源产品。相反,丰田致力于氢能源汽车的研发,并开发出多款氢能源汽车,只为等待适合氢能源的...
日本囤积氢能源专利妄图收割世界,却被华为的充电速度戳了肺管
这样革命性的快充技术直挺挺地戳到了躺在氢能源专利上,妄图遥遥领先的日本人肺管。闭关修炼葵花宝典和“欲练此功”时的孤注一掷,如今看来却只能唾面自干。特斯拉公开自己的电动车专利,是因为它知道高处不胜寒的下场;华为公开鸿蒙原始代码是因为它也知道大家一起嗨才是真的嗨。
仅次于韩国,中国成为全球氢能源汽车第二生产大国!专利第一名,是中国
但在2016年之后,中国氢能燃料电池专利电池发展迅猛,每年专利申请量远超日本、美国和韩国等。目前,中国申请专利总量为22858件,以31.35%的占比领先全球。但我国专利持有人比较分散,日本丰田企业仍是全球氢能源汽车专利第一大持有人。目前,我国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链。从...
氢能源车有未来吗
马斯克作为电动车和电池储能的既得利益者,他对氢能源的批判未必客观,但确有道理。目前,氢能源燃料电池技术不够成熟,成本较高,燃料电池系统和储氢系统占到整车成本的65%以上,远高于电池占纯电汽车的40%。不过,价格问题,反而是氢能源产业中最容易随着技术发展而解决的问题。