理想汽车OTA 6.3版系统升级,L系列和MEGA车型智能驾驶再进化
9月25日,理想汽车宣布从2024年9月24日起,将向理想L系列和理想MEGA用户推送OTA6.3版车机系统。此次更新旨在优化人机交互体验和智能驾驶功能,特别是NOA(导航辅助驾驶)系统。更新将涵盖理想汽车在售的L6、L7、L8、L9以及MEGA车型。通过OTA6.3版车机系统,理想汽车用户将体验到更加流畅的交互界面和更智能的驾驶辅助功能。
理想汽车推送OTA6.3系统:智能驾驶体验优化,娱乐应用再扩容
可以在车辆-维护菜单中开启「离车通风」功能。车辆锁止24小时内,且动力电池电量大于20%的情况下,持续检测车内温度,当车内温度高时(>40℃),间歇为车内通风换气,改善车内空气质量。功能生效时会消耗一定电量。功能默认开启。2.优化针对长途场景优化燃油优先模式。(适用于理想L系列)通过导航识别行程内包含的...
小鹏和理想在智能驾驶领域的进展
从顶层来看,小鹏注重端到端大模型的开发,通过大规模数据训练和神经网络模型提升智能驾驶的决策能力,并依赖于强大的视觉感知系统,逐渐摆脱对激光雷达的依赖。02理想汽车:新一代智驾系统理想汽车的智能驾驶系统在2024年也迎来了重大升级,特别是在“无图NOA”技术的全量推送下,理想的智能驾驶能力达到了新的高度。这...
理想汽车端到端+VLM智驾系统再升级 打造行业率先“车位到车位...
理想汽车行业率先“车位到车位”产品的落地,对高阶智能驾驶领域的影响巨大,不仅预示着理想端到端+VLM智能驾驶技术正面向所有用户落地,也引导行业选择研发更优的技术框架和底层算法模型,为自动驾驶的未来注入新的活力。(中国新闻网)
新增误加速抑制/芒果TV应用等 理想OTA 6.3版车机系统开启推送
[汽车之家资讯]日前,理想OTA6.3版车机系统正式开启推送,覆盖L系列和MEGA车型。本次升级主要围绕智能驾驶、智能座舱和智能充电三个方面,新增误加速抑制、芒果TV应用等,AI理想同学、充电站信息展示迎来优化。在智能驾驶方面,ADMax和ADPro限速偏移量调整单位缩小,智驾控速更自由、更细腻。ADPro的主动安全能力也...
理想汽车,探索双系统架构,锁定自动驾驶第一梯队?
系统1为端到端模型,年内实现由感知到规划的统一(www.e993.com)2024年9月28日。在端到端架构下,能够实现高效的信息传递,减少信息损失;能够实现高效的计算,一次性完成推理的延迟更低;能够实现高速的迭代,在数据驱动下做到周级甚至是亚周级的迭代。在理想的架构中,系统1是一个端到端的模型,输入的是传感器数据、自车的状态信息以及导航信息...
理想汽车季报解读:L6成新爆款 研发投入30亿,加大智驾安全投入
在高速上,“让速不让道”的AEB功能已经可以覆盖绝大多数风险场景,但如果遇到AEB全力制动也无法避免碰撞的极限场景,就需要AES自动紧急转向功能发挥作用。2024年7月中旬,理想汽车正式推送AES功能,在上述紧急情况下,如果系统判断没有与旁边车道车辆发生碰撞的风险,就可以在不依靠人为转向输入的情况下,全自动地执行...
理想汽车智能大跃进!“端到端+VLM”技术全系升级,试驾体验将如何...
ITBEAR9月21日消息,理想汽车近日公布,将对旗下所有车型的门店试驾车进行全面升级,引入最新一代的“端到端+VLM”智能驾驶系统。此举旨在进一步提升用户的驾驶体验,让智能科技更加贴近消费者的日常生活。据ITBEAR了解,理想汽车于本月早些时候,首先在理想L9门店的试驾车上部署了“端到端+VLM”智能驾驶技术。
美国拟全面禁用中国智能网联汽车软硬件
美国的这一举措让全球汽车制造业及相关产业链感到震惊。中国是电动汽车和智能汽车零部件的主要供应国,代表通用、丰田、大众、现代等主要汽车制造商的汽车创新联盟(AAI)则曾警告说,汽车系统软硬件的研发是一个既复杂又漫长的流程,需经过严格的前置生产测试,短期内完全替换几乎是不可能的。
紧急制动 自动避障 解析体验理想汽车安全驾驶
与持续误踩加速踏板同样危险的就是刹车失灵的情况,刹车踏板卡滞、刹车助力失效、刹车油管破裂等导致刹车系统无法正常工作时,如何才能安全高效的降低车速和停车呢?理想的解决方案是通过P挡实现制动。在行车过程中,按下P挡可以实现与踩刹车相同的制动效果,并且力道属于较大的水平。短按P挡就相当于点刹,长按就相当于持...