坐拥8亿活跃用户,高德地图赚不到钱?
去年9月,高德打车被曝盈利,据“晚点Latepost”报道,高德在扣除B端、C端补贴、返点、总部费用后毛利为正。扣除多个项目的费用,才做到“毛利为正”,高德赚钱之难不言而喻。其实,赚钱难,可谓整个打车服务行业的缩影。打车服务赚钱难,高德近些年加速入局本地生活。2020年,发布“高德指南”,进军酒旅、餐饮团购。2...
哈啰、嘀嗒、滴滴瓜分超9成市场,高德顺风车卷土重来机会几何?
近年来,随着网约车市场竞争激烈,行业供需不平衡,导致网约车司机的收入被摊薄。于是,大量网约车司机涌入顺风车市场。据时代周报,综合多位司机给出的数据,各平台顺风车业务每公里收费大致在1.2元左右,平台抽成为11%左右;网约车业务每公里收费大致为2元-3元左右,平台抽成约30%。按照30公里的路程计算,顺风车...
合同开出“隐藏条款”?佛山司机:收个验证码就收了我1000元!租车...
潘先生说,当时双方约定租金每月3600元,租期3个月,但等上个月租期满想退车的时候,他才发现自己掉进了个坑里。网约车司机潘先生:我当时没什么钱,就是听说那家公司收押金比较少就去了。我租了一辆东风风神车,签合同的时候,合同有10多页,我没有很仔细地看,当时说除了押金和月租就没有其他费用了。但其实它...
高德再度杀入顺风车业务领域
今年8月底,国内顺风车业务的龙头嘀嗒出行提交了上市后的首份财报,财报显示,2024年上半年,嘀嗒顺风车整体交易额达40.07亿元,整体搭乘次数达6170万次;嘀嗒出行上半年总收入达4.04亿元,同比增长2%;经调整利润净额1.3亿元,同比增长51.3%。9月2日,《中国经营报》记者注意到,高德地图APP显示,高德打车页面新增加了顺风车业务...
顺风车,会是高德的「舒适区」吗?
从赚钱的角度看,高德来掘金也在情理之中。根据QuestMobile发布的报告显示,2024年第二季度,高德地图平均月活跃用户数为8.1亿,超过了抖音的7.66亿,仅次于微信(10.5亿)、淘宝(9.2亿)和支付宝(8.9亿)。2024半年度中国移动互联网实力价值榜,图源QuestMobile官方微信公众号...
除了绕路、乱收费,司机素质也堪忧,高德打车还能用吗?
有司机指出,高德打车平台的抽成比例过高,导致他们的收入大幅减少(www.e993.com)2024年10月26日。尽管订单量有所增加,但实际到手的利润却越来越少,且高德存在乱扣费、层层抽佣问题。不久前,作为网约车司机的王师傅称,全程近37公里的订单,乘客支付了140.13元,但在自己司机端页面却显示,乘客仅仅支付了116.92元,最终自己到手86.79元。...
2月被罚4次!高德居然是无证经营,还被称“司机公敌”
2014年,高德被阿里全资收购,目前是阿里“本地生活服务”旗下的出行品牌。2022年9月,高德的网约车业务就已经正式进入盈利期,2023财年,阿里本地生活服务收入501.12亿元,占阿里巴巴总营收的6%,同比增长12.3%,其中,少不了高德的贡献。目前,高德占据中国网约车近30%份额。
熄火6年后,高德“卷”入顺风车:0佣金,在打什么算盘?
阿里巴巴最新财报显示,包含高德在内的本地生活集团经营状况有所改善,但仍处亏损状态。据阿里巴巴2025财年一季度(截至2024年6月30日止三个月)财报,本地生活集团同比收入增长12%至162.29亿元,经调整EBITA(经营损益)亏损从去年同期的19.82亿元继续收窄至3.86亿元。盈利难,是全球地图导航供应商都面临的难题。
网约车司机可以缓口气了,滴滴、高德承诺抽成不超30%
除了市场日趋饱和以外,网约车司机还要面临平台的“压榨”。高德、百度、美团等聚合平台,为网约车司机带来了更多订单的同时,还带来了层层转卖的订单以及一路攀升的佣金。此前就有媒体报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
聚合网约车,就是允许用户在一个平台上同时呼叫多个网约车公司的服务,是高德目前在广告之外最主要的商业收入。曾经滴滴的市场占有率高达90%以上,但在2017年高德首创聚合模式以来,成功抢到20%以上的市场份额,上位“网约车亚军”宝座。2021年4月,高德打车的日均单量仅为230万单左右。2022年9月,每日接单量达550...