人民日报五问收费公路改革:收费期限为何延长?

《修订稿》提出,政府收费的高速公路实行统借统还(即在一省范围内实行“统一举债、统一收费、统一还款”),收费期限以路网实际偿债期确定,不再受具体年限限制;偿债期、经营期届满后,实行养护管理收费。这样一来,收费公路改革迅速成为社会关注的热点:现行《条例》规定,政府还贷公路和经营性公路的收费期限分别为最长不...

高速收费人员月薪才2000左右?为何很少有人离职,看完你就明白了

根据公开数据，高速公路收费员全国平均收入4027元，中位数为4446元，高的可能接近六七千，这为何与2000块钱有这么大的出入？其实基本工资不等于全部收入，高速公路收费员月收入除了基本工资外还有奖金与补贴。高速公路的工资几乎是纯赚，而且在工作期间也不存在花钱的可能，由于上班环境大多与世隔绝，他们基本上食宿都是...

2023年最赚钱高速公路公司:通行费收入60亿元,平均每月净赚超5亿元

财报显示,2023年,招商公路控股路段车流量1.20亿辆次、通行费收入60.9亿元,分别同比增长24.5%和14.9%。2023年最赚钱高速公路公司据界面新闻报道,截至当前,19家主要收入为公路通行费的上市企业中,除山东高速、福建高速、楚天高速、中原高速、山西路桥、吉林高速6家企业外,其余13家均已发布了财务报告。图片来源:界面...

中国收费还常年亏损?美国高速免费却依旧盈利,真实原因是什么?

根据交通运输部2021年发布的数据,截至2020年末,我国收费公路里程共有17.92万公里,其中高速公路就占据15.29公里,是所有收费公路里程的85.3%。从数据也可以看出,国人的过路费大部分都交给了高速公路。2020年度全国收费公路的通行费,一共收入4868.2亿元。这里边虽然不全都是高速公路的收费收入,但绝大部分的收费都是来自...

赵长龙委员:建议增加“三节”高速免费,推行周六日高速收费半价...

——中国高速公路通行费收入总额根据交通运输部数据,2015-2019年我国收费高速公路通行费收入逐年增长,到2019年我国收费高速公路通行费收入总计5551.0亿元,较2018年增加382.6亿元。2020年由于疫情期间免费通行与省间高速公路收费站取消等政策,中国收费高速公路通行费收入有所下降;剔除2020年疫情防控免费因素后,2021年中国收...

收费30年,为啥中国高速公路还没有回本?民众:别再延长收费了!

有的高速公路项目，建设时金碧辉煌，落成后却成了"穷鬼"，收费还未盖过投资的大山(www.e993.com)2024年11月19日。而这些高投资的背后，往往是对未来收入预测的过于乐观，以及对成本控制的松懈管理。公众对于这种亏损有着自己的理解：“路都修到家门口了，为什么还要我掏钱？”这种质疑在社交媒体上蔓延，这背后实则是对管理层决策透明度的质疑，以...

用数据说话 | 高速公路这门生意,有那么赚钱吗?

出行一客(ID:carcaijing)梳理了22家高速公路上市企业的财报发现,高速公路的通行费十分可观,表现最好的高速公路公司一年营收可达百亿元。山东和长三角人民,贡献出了营收最高的三家上市公司。财报显示,最能赚钱的高速公路公司是山东高速(600350.SH),2023年营业收入为265.5亿元。其次是来自长三角的浙江沪杭甬(00576.HK...

取消高速收费,这个城市打响第一枪

放眼全国,广州算是少有的按规取消高速收费的城市了。根据《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。如今首批高速已经逐渐进入收费期限尾端,但真正按规取消收费的,也就广佛、武黄等寥寥几条高速。在广大车主、网友、专家、媒体看来,光是老老实实依规取消,没有将更多的维护成本转嫁到民众身上,就...

依规取消高速收费,广州何以被夸上天?

放眼全国,广州算是少有的按规取消高速收费的城市了。根据《收费公路管理条例》,经营性公路经营期限一般不得超过30年。如今首批高速已经逐渐进入收费期限尾端,但真正按规取消收费的,也就广佛、武黄等寥寥几条高速。在广大车主、网友、专家、媒体看来,光是老老实实依规取消,没有将更多的维护成本转嫁到民众身上,就...

四川成渝高速公路股份有限公司

中路能源公司:本公司之控股子公司(本公司持有其51%股份),主要从事高速公路沿线加油站油品销售业务,以及化工产品销售业务。中路能源公司注册资本为人民币5,200万元;截至2023年12月31日,总资产约人民币29,136.77万元,净资产约人民币23,526.16万元;于本年度实现营业收入约人民币118,298.29万元(上年度:约人民币110,298.42...