网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
网约车订单遭层层转卖!部分订单甚至超过50%,司机收入不断缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
想赚钱想疯了?三十几度高温网约车司机拒开空调,乘客想开要加钱
以重庆九龙坡的网约车司机老周为例,他告诉记者,重庆夏季本就炎热,乘客通常要求开空调,然而,跑网约车一天油费约200元,加上保养维护等费用,一个月能维持生计已属不易。因此,除非乘客要求,通常不会主动开启空调,因为油费成本过高,许多司机提到,开空调每天至少增加20元油费,一个月下来就是600元,对于排量较大的...
收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元!有...
但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4个月网约车的顾师傅则称自己每天工作10小时,日纯收入只有一两百元;莫师傅开了3年网约车,每日出车长达15小时,但每天的流水仅维持在400元左右。
广州网约车司机日均收入探底:运力过剩、抽成过高,行业困境与变革
虽然他的收入基本稳定在每小时四十元左右,但这种模式让他感到压力山大。广东的网约车司机小陈则反映了另一种现实,即在不少平台,无需双证的情况下,司机仍可以注册成为网约车司机。“但这实际上是违规的,属于非法运营。不想办双证一般是跑顺风车,现在很多全职跑顺风车赚钱的,但是也有一部分是真正顺路,靠这个补贴...
一天8小时,收入76元,2024年跑网约车,饭都吃不起
广州市公布的网约车数据,司机日均流水约为350元(www.e993.com)2024年8月15日。根据某车队5月对日均上线时长超过8小时共602位师傅的数据分析,要想流水过万,每天至少跑10个小时以上,但是能坚持每天熬12个小时以上的只是少数人。从官方发布的数据来看,网约车司机的收入也不容乐观。多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右...
自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...
红星新闻消息,据北京市经济和信息化局网站6月30日消息,该局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)并面向社会公开征求意见。其中提到的“拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务”引发关注。
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000
日均出车12小时,每月纯收入不到6000司机称跑网约车不如进厂打工“作为一个老司机,我们每天出车12个小时,平均每天流水340元,偶尔生意好的时候才能达到500元,但在过去一天500元很轻松就能做到了。之前一个月纯收入能有9000元,现在月流水只有9000元,除去充电、违章、过路费、车损等一些用车成本,每个月纯收入也就...
收入达不到公司承诺,网约车司机能要求退还押金吗?丨我来帮你忙
一辆车、一部手机、一个梦想,这是许多来到大城市的寻梦者选择成为网约车司机的初衷。然而,当梦想与现实碰撞,诸多问题和纠纷不期而至,该如何维护自身合法权益,成为每一个司机都必须面对的问题。一位网约车司机在与网约车公司签订的合同中遇到了收入不达预期的问题,提出是否可以要求退还押金。这种情况并非孤例,为了帮...
没单!没单!天津网约车内卷,司机苦不堪言,有司机称要去北京跑
为了解决这个问题,相关部门需要加强对网约车市场的监管。首先,应该控制网约车司机数量的增长,避免供需失衡。其次,应该合理调整价格,确保司机们能够获得合理的收入。最后,应该加强对网约车平台的监管,防止它们过度竞争导致行业内卷。当然,对于司机们来说,他们也可以主动寻找其他增加收入的途径。比如,可以考虑开展其他兼职...