网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层...
部分网约车佣金比超50% 司机收入缩水引争议
部分网约车佣金比超50%!另一个案例中,中国城市公共交通协会网约车分会会长分享的订单详情显示,乘客实际支付98.11元,司机界面却仅显示乘客支付71.46元,最终司机实际所得为52.17元。这意味着有26.65元的差额无法解释,这个数字几乎达到了司机实际收入的50%。近期频繁曝光的问题之一是网约车平台在未告知用户的情况下,...
网约车总量控制,摇号分配车证指标!司机:价格也应该管
《网约车焦点》根据各地交通主管部门发布的数据,统计了20个城市网约车的单车日均营收,普遍在200-300元左右,甚至还有100多元的城市。
四十岁网约车司机转行无人驾驶,团队还有外卖小哥、货车司机
事实上,已经有不少网约车司机转行成为了无人驾驶的安全员。出生在武汉的卢苇冰和汽车打了小半辈子交道,学过汽修、进过4S店,开过自己的维修店,在维修店关门后还开起了网约车。2022年,在收入不断下滑的环境下,40岁的卢苇冰决定离开网约车行业,无人驾驶安全员这一新兴职业进入了他的视野。卢苇冰入职时是主...
马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
近年来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。据《工人日报》报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
7月7日,广州市交通运输局发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》显示,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆,注册驾驶员从12.91万增至13.85万(www.e993.com)2024年9月11日。与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。
黄紫蓝:无人驾驶时代,网约车司机会被“抢饭碗”吗? | 产业前沿观察
无人驾驶网约车的推广固然能给一个城市带来很多潜在的好处,但首当其冲的就是网约车司机群体。据交通运输部数据显示,截至2023年12月,中国网约车司机注册量达657.2万人,2023年全年新增148.2万人。当然,这里面不乏平台上兼职的私家车主,但注册为“全职司机”的绝对数量依然庞大。倘若L4-5级的无人驾驶汽车在全国推广,...
月狐分析|2024上半年网约车行业发展洞察
行业饱和:中国网约车行业迈入成熟期,供给端司机和车辆数量仍保持增长,但用户规模增速逐步放缓,司机日均接单量下降、收入下滑。2024上半年,景德镇、苏州、重庆、莆田等多地网约车市场出现运力过剩的情况而发布饱和预警,公开提醒慎入网约车行业。存量竞争:在市场高度竞争的背景下,头部企业地位整体稳固,各大网约车出行...
别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
近年来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。据《工人日报》报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。
中国共享出行发展报告(2023~2024)-手机新浪汽车
滴滴平台2023年1~10月,网约车活跃司机数量为586万人,同比增加142万人,其中女性司机占比6%,退役军人司机占比12%。(参见《共享经济蓝皮书:中国共享出行发展报告(2023~2024)》,P4,社会科学文献出版社,2024年8月)《共享经济蓝皮书:中国共享出行发展报告(2023~2024)》指出——顺风车、汽车租赁和城际客运等领域具有...