雷军造车不成功便成仁,每年研发投入几百亿还不够

值得注意的是，雷军透露，小米汽车2024年研发投入预计达240亿元，明年预计超过300亿元，目标是年底进入智能驾驶第一阵营。都说汽车是个烧钱的行业，时至今日，雷军在造车上已经投了多少钱？2021年，小米汽车成立。彼时的雷军高调宣布：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，...

我们都低估了雷军的实力

发布会上，雷军表示，“智能驾驶是智能电动车的技术高地，我们一直非常重视，也与大家分享最新进展：全国都能开的城市领航辅助，8月30日，我们启动了先锋版内测；10月30日起，将开启分批全量推送。”同时，小米汽车将全面接入端到端大模型，实现上车就能用、车位到车位的体验。预计11月底，启动定向邀请内测，12月底，...

雷军:李斌和何小鹏劝我造车

2021年3月30日,小米官宣造车,同时宣布,10年内全资投入100亿美金支持造车业务。图源:小米汽车雷军透露,造车之初,有几家VC给小米汽车开了价,当时一无所有的小米汽车估值就达到了100亿美金,而且花别人的钱造车几乎无风险,但雷军最终选择拒绝。“因为造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致。而且,...

雷军谈带队造车:试驾过170多辆车,考了赛车证

这是小米公司创始人雷军办的第五次年度演讲,花了一个多小时,雷军分享了他亲自带队小米造车的故事,以及小米汽车的发展历程。2021年1月,小米被美国列入中方涉军企业清单(DoD清单),这给小米的手机业务带来了风险,也促使小米开始考虑跨界造车。小米的董事经过讨论后批准了造车计划,但由于投入太大,他们要求雷军亲自带...

李斌、何小鹏力挺!雷军披露小米造车背后故事,小米SU7全年10万辆...

“百年赛道无捷径,我从第一天宣布造车开始就知道,我们只有一条路,就是从底层核心技术做起,10倍投入,认认真真地造一辆好车,并且还要有耐心。”雷军称。图片来源:企业供图雷军表示,小米SU7亮相之后,很快就出现了各种质疑、批评和诋毁。其中,最多的质疑是,“苹果造车十年都干不成,凭啥小米三年就能干成”?

小米智能汽车业务亏损18亿,每卖一辆车亏损6.6万元,雷军:造车很苦...

当天,雷军在微博发文称,智能汽车等创新业务:交付提速,全年10万辆交付目标预计11月完成,小米汽车毛利率为15.4%,亏损18亿是因为还在高投入阶段(www.e993.com)2024年11月8日。雷军还在微博回应小米卖一辆车亏6万多,他表示:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”此前,雷军曾在直播间回应粉丝“小米SU7性价比不够”时...

雷军的勇气:一名不开车的企业家决定造车之后|大鱼财经

从0到1,一名不开车的企业家开始投入造车。2021年3月30日,小米正式宣布造车。当晚,小米举办了发布会,在台上,雷军没有给自己留退路,他宣布,这是人生最后一个创业项目,愿意押上毕生全部的声誉和成就,为小米汽车而战。这场发布会为小米汽车吸引来最初的骨干,包括当时在宝马德国总部负责IX系列设计的李田原(小米汽车...

雷军回应被董明珠批评!拿下赛车牌照,现场“表演漂移”!造车源于一...

最终,小米集团决定不“走捷径”,不收购、不代工,从核心技术做起,10倍投入认认真真造一辆好车。什么叫“认认真真造车”?雷军表示,以小米SU7的电池包为例,小米用10多个月的时间,花了几千万的成本进行电池包研发。行业里面开发一辆新车,一般做两三个电池包,而小米SU7做了十几个,还自建了一个电池包的工厂。

小米雷军谈勇气:造车很苦,成功很酷,今年冲击12万辆目标

不过,雷军决定造车不能走捷径,“一定要从核心技术做起,十倍投入,认认真真造一辆好车。”为此,小米从电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道……全部重点投入。为了造最好的车,雷军也变身很多角色。为了更好地熟悉产品以及从用户角度了解用车需要,多年不摸车的他如今成了汽车发烧友,并拿到了赛车驾照。

雷军年度演讲:小米造车,勇气从何而来,又如何冲出重围?

2021年3月30日,小米发布公告:正式决定造车,雷军牵头,未来10年全资投入100亿美元。小米造车,100亿美元投入,这个消息震惊了全行业。当晚我们举办了发布会。那天我状态其实特别不好,得了重感冒,嗓子几乎说不出话来。我没有给自己留任何退路,在台上斩钉截铁地说,“小米汽车是我人生最后一个创业项目。我愿意押...