武汉自动驾驶发展引争议:传统网约车/出租车司机会被抢走饭碗?
前两天,在“速观科技群”里,几位朋友就“武汉自动驾驶会抢出租车/网约车饭碗”“自动驾驶安全争议”“无人车运营成本不一定比人低百度肯定亏损运营”等话题吵得不可开交。在“自动驾驶抢夺传统司机”这个话题上,大家讨论最为激烈。有人认为,自动驾驶应该用在高危险的场景,不该和底层抢饭碗。有人认为,百度...
武汉无人驾驶出租车不是抢了司机的饭碗,而是解决了更多人的就业
各位出租车司机们,与其担心无人车抢了你们的饭碗,不如想想怎么才能当上无人车公司的老板!这才是正经事儿啊!不过话说回来,咱们也不能光顾着说大道理。对于那些可能真的因为无人车而失业的司机,我们也得多关心关心。政府啊,企业啊,都应该想想办法,给这些人提供培训和转岗的机会。毕竟,发展是为了人民,不能让科技...
网传武汉萝卜快跑出租车撞到行人 司机饭碗遭抢引热议
从视频中看,该萝卜快跑无人出租车是在路口左拐方向上和骑电动车的人发生了碰撞,当然,这如果是放在其他地方,也只是一起普通的交通事故,但是因为他的肇事者是“无人驾驶出租车”萝卜快跑。里面没有人开车,那出了交通事故,该由谁来承担责任呢?
萝卜快跑,正在抢走武汉司机们的饭碗
在武汉的热门区域,如江汉路、汉街等地,打开热力图便能看到大量司机在争抢订单,同时这些区域也常发生交通拥堵。不论是出租车司机,还是网约车司机,大家的日均营收都在持续下滑。萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人网约车,6公里4块钱,平均一公里几毛钱,而且能24小时接单,试问哪个司机干得过。就业是最大的民生,这...
无人出租猛攻,网约车司机崩溃在即?
一方面,公司强调无人驾驶技术的安全性和高效性,试图缓解司机们的疑虑;另一方面,政府则在考虑如何平衡新技术推广与保护现有从业者利益之间的关系。根据全国总工会去年发布的第九次职工队伍状况调查,网约车司机、快递员、外卖配送员等新就业形态劳动者达8400万人,并在不断增加。截至今年2月底,全国各地共发放网约车驾驶...
AI会抢走人类的饭碗?技术发展不能“因噎废食”
随着AI技术的快速发展,如无人车等等无人设备越来越多地进入人们的生活,人们认为“AI将‘抢走’人们的饭碗”,也是很自然的现象(www.e993.com)2024年7月11日。但是从发展的角度来说,技术进步给就业带来的影响不能简单地看。一方面,早先一些学者经过研究指出,认为技术发展会对劳动力市场造成破坏的看法并不成立,在从1850到2015年这165年时间里...
无人出租车啥时能抢“滴滴”们的饭碗?
百度“萝卜快跑”、小马智行等的Robotaxi发展十分迅速,未来抢占“滴滴”们的市场,是大概率事件;但是,Robotaxi何时能抢“滴滴”们的“饭碗”,则值得期待。网约车企业“猛攻”Robotaxi的报道截图本文围绕国内无人驾驶,尤其是Robotaxi发展情况,试图回答三个方面的问题:1、Robotaxi目前发展情况怎么样?2、Robotaxi...
烧了1000亿美元后,无人驾驶出租车Robotaxi敢谈盈利了?|钛度车库
与此同时,滴滴与广汽埃安合作成立的安滴科技旗下首款商业化L4车型计划在2025年推出。4月26日,小马智行、丰田共同成立新公司骓丰智能科技,注册资本7.98亿元。首期计划在中国市场投放千台规模铂智4XL4级无人驾驶Robotaxi,并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务。当然这波Robotaxi的...
突发!无人驾驶2025年开始全面盈利,网约车司机还有机会吗?
2024年内完成千台无人驾驶车辆在武汉的部署,同时2025年开始进入全面盈利,百度无人驾驶想要完成这两项指标也不是没有难度。首先在武汉完成千台车辆的部署目标,就是直接和当地的网约车司机抢饭吃,而目前武汉的网约车市场行情如何?在近期,武汉市交通运输局组织召开网约车“优质服务年”专题会上透露,武汉市日均运...
百度:网传武汉投放1000辆萝卜快跑存疑,从未明确公开数量
三言科技7月10日消息,今日,百度萝卜快跑登上微博热搜,网友热议无人驾驶的发展,大家认为未来无人驾驶可能会抢网约车、出租车司机的饭碗。不过,对于该问题,百度方面并回应。而有内部人士透露,目前百度对于投放武汉等地的网约车数量并未明确公布,网传萝卜快跑已经在武汉投放1000辆的说法存疑。