规范电动自行车充电收费标准 能否缓解社区居民的“充电焦虑”?

一些充电设施执行便民电价,每度约0.7元,还有一些设施定价为每度1元左右,这就导致不同地方的充电收费标准有所不同。何先生:一般设备的出厂设置是1块钱4个小时。但是随着市场的需求和政府管理部门的介入,现在宿城区这一块要求各家第三方产业时间改成1块钱6个小时,或者一块钱5个小时。现在省政府也有文件,供电部门...

一分钟充一度电!义乌高速收费站缓解新能源车的“续航焦虑”

充电桩配置采用“一桩两充”的模式,每分钟可充一度电,半小时充电70%以上。正在现场给新能源车充电的傅先生说:“我到义乌国际商贸城办事,临近下高速时发现车子电量不够用,充电10分钟已经续电50%,在收费站就能解决车子续电问题,还能缓解一直开车的乏劲,一事两用,方便又快捷,真挺好的。”新能源车充电站入驻金华...

透视充电桩行业繁荣背后的痛点

“成本高是最大的制约因素。”对于上述提到的充电行业存在的“僵尸桩”、结构不合理等问题,星星充电业务经理郭琪仁向记者表示,快充桩的建设成本比慢充桩高,一般质量较好的功率为3.5kW的交流慢充桩成本约在2500元左右,10kW的快充桩成本近1万元,而120kW以上的超充桩成本根据品牌、技术路线不同要数万元到数十万元,华...

居民用电一度不到六毛,电动自行车充电桩为何多收六七倍?|电动...

走访过程中，记者发现，充满电池容量为1度电的电动自行车，所需费用从一两元到四元不等，与郑州市居民用电每度电0.56元的标准相差甚远。乱象②：部分品牌设置最低充值金额，有些余额不能退还记者探访发现，部分品牌的电动自行车充电设备，需要先充值一定金额才能使用，且充值门槛不一。位于中原区西三环颍河路的阳...

2块钱一度电?奔驰宝马联手打造的超充桩上线,果真不坑穷人

2块钱一度电，逸安启不坑穷人就充电效率和体验而言，奔驰和宝马联手打造的逸安启，确实能够迈入充电桩行业第一梯队。但在享受高效补能的同时，奔驰和宝马也延续了在燃油车市场不坑穷人的一贯作风。目前市面上主流快充桩每度电的电费基本都在1.5元上下（受不同城市，不同时间段影响，电费价格会有波动），即便...

武汉首座电动汽车充电站投运 每度电价0.945元

武汉供电公司负责人介绍,市民可通过供电部门提供的IC卡充电缴费,现阶段电动汽车充电站执行的是非普工业电价,每度电价为0.945元(www.e993.com)2024年11月20日。一辆燃油小巴跑110公里加油一次,耗油成本近百元,而一辆电动小巴每跑110公里充一次电,电量估计在20度左右,成本仅是前者的1/4。

小鹏P7 价格中包含哪些服务费用?

以关注度较高的2021款后驱标准续航智享版为例,其电池容量60.2kWh,平均电耗13.8kWh/100km,按照充电桩充电一度电1.5元计算,一年行驶20000km,一年电费4140元,平摊每月345元。2023款P7i702Pro百公里耗电量13.6kWh/100km,每年行驶15000公里,家用充电桩每千瓦时电费约0.6元,每年耗电量...

理想MEGA真的没有充电和续航焦虑?

10.1期间，理想送全国理想车主一个福利项目，就是高速服务区的所有理想超充都免收服务费，如上图，我在青岛的市区超充站进行了充电，91度电，费用为46元，基本相当于0.5元一度电，如果是服务区免去22元的服务费，也就是24元充90度电，续航400+公里，真的很省！赶在天黑前达到威海，高情商说法天黑开车不安全...

全国开市客充电桩今日起不再免费:每一度电收1.2元 慢充改为正常充

该公告目的是告知开市客会员,开市客计划于2024年2月19日零点开始对充电桩进行收费,且每一度电按1.2元人民币收费。据悉,有媒体对此询问了上海的开市客会员店的工作人员,其客服回应:开市客确实是从今日起开始收费了,之前免费开放的是慢充,如今是正常充,且每度电收1.2元。

服务区的理想5C超级充电桩,居然只有1.22元一度……

服务区的理想5C超级充电桩,居然只有1.22元一度……服务区的理想5C超级充电桩,居然只有1.22元一度,在高速上应该算比较便宜的了吧?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、...