自主五强10月销量:比亚迪狂卖50万辆,奇瑞吉利谁能与之一战?

奇瑞、吉利新能源猛冲而在新能源方面,比亚迪销量超过远超其余四家新能源总和,以绝对优势领跑;而其余四家也大力加码新能源。如果单看10月表现,在多款新能源产品推出后,吉利、长安自主和奇瑞均进入了新能源转型跨入“加速爆发期”。除了比亚迪,吉利是唯一新能源月销量在10万辆以上的,达到了108,722辆,同比增长约83...

长安加吉利10月销量不如比亚迪,奇瑞海外超比亚迪奇瑞和吉利之和

吉利、长安都曾是国内的自主销量一哥,只可惜在新能源的浪潮中,燃油车与新能源两手都要抓,终究是比不过专注于的新能源的比亚迪,不仅被反超并且优势不断拉开。10月销量数据方面,长安加吉利都不过比亚迪,奇瑞海外优势巨大,超过比亚迪与吉利加长安海外销量数据总和,这就是现状。海外销量方面,奇瑞月销111922辆,比亚迪为3...

比亚迪、奇瑞、吉利公布10月销量,均创新高

一到十月奇瑞集团累计销量已经超过202万辆,不过奇瑞还需要在新能源领域下点功夫啊!吉利汽车公布十月份销量22万多辆,其中新能源车型销量单月首次突破10万辆,吉利银河E5和吉利星愿(配置|询价)成功把吉利银河的销量带飞了!1到10月吉利汽车累计销量超过了170万辆,这200万的年销目标可以说是板上钉钉了!长城汽车公...

奇瑞位居二,10月车市概览,吉利第四,小米20,新品牌方程豹31名

奇瑞销量有165289辆,排第2名,上汽目前只公布了新能源销量,有157000辆,吉利有107071辆,环比略有下降,五菱94995辆,哈弗销量72675辆,表现不错,长城汽车10月销量11万多辆,去年同期有13万多辆,银河、捷途、理想、鸿蒙智行销量均在63492辆-41643辆之间,都暂居榜单前10名。

比亚迪爆了,月销超50万年销400万没压力,奇瑞超27万,吉利22万

之前吉利汽车将本年度的销量目标提升到200万辆，按照目前的销量数据来看，吉利汽车今年不仅能完成提升之后的年度目标，并且还会超额完成，表现还是非常不错的，尤其是吉利银河的销量增幅明显，接下来星舰7上市之后，销量应该会再次提升。长城汽车发布10月份销量数据，10月份销售新车116799辆，对比去年同期有所下滑，不过环比...

燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9%,“吉利们”不愿放弃这块蛋糕

与吉利相似,长安汽车、奇瑞汽车两大自主品牌也是“两条腿”走路,在A级燃油车市场均有明星产品,如长安CS75PLUS、奇瑞艾瑞泽8等(www.e993.com)2024年11月8日。此类车型单车月均销量高达2万辆。自主A级燃油车市场中的逆势增长得A级车者得天下。在传统燃油车时代,A级轿车、A级SUV占据了大部分市场。此类车型售价多在5万-15万元之间,是我国销量...

比奇瑞便宜4万,吉利也玩越野了,两驱能比四驱效果好?

轮纹间隙更大的AT胎能带来更强的抓地力,所以基本也能保证通过效率,不过,从能耗的角度出发,配有AT胎的吉利牛仔,大概率会是以顶配,或者特殊版本的身份出现,中低配估计还是会用主打油耗和NVH的平纹轮胎,这时想要继续保持高效的通过效率,估计就会有些吃力了,因此不排除基于这套动力系统,新车还会用上吉利最新的插混...

跃跃御市:比亚迪创记录 奇瑞兑现不客气 吉利战略转型

5家车企在9月的销量全都突破10万辆的关口,比亚迪、奇瑞自主、吉利更是以超20万辆的成绩,构建起全新的“自主三强”格局。9月,一骑绝尘的比亚迪再次刷新销量记录,单月销量突破40万辆;奇瑞集团新能源销量突破5万辆大关,创造历史新高,进入“行业四强”,兑现了尹同跃承诺的“新能源不再客气”的宣言;吉利集团则正式...

来自吉利、奇瑞的惊喜!10万元能拿下这5款纯电SUV

来自吉利、奇瑞的惊喜!10万元能拿下这5款纯电SUV在今年8月份,新能源车零售渗透率再度攀升,达到53.9%;零售月销量今年首度突破了百万辆,达到102.7万辆。而新能源车卖得好的一大原因就是——便宜,花燃油车的钱同样能买新能源车。今天大咖就盘点几台10万元级的纯电SUV,看看它们有多划算。

七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?

03吉利控股集团9月销量30.8万辆,创历史新高,同比增长17.8%,新能源销量152,515辆,同比增长59.6%。04奇瑞集团9月份销量24.45万辆,同比增长28.6%,新能源销量58,941辆,同比增长183.4%。05此外,长安汽车、长城汽车、广汽集团、上汽乘用车等品牌在9月份的销量也呈现不同程度的波动。