远勤山VS马国利,谁是山西造车第一人?
成功集团的创始人正是山西知名煤老板马国利。公开资料显示,马国利出生于1967年,河北承德隆化人。他出生在一个军人家庭,从小耳濡目染养成了一身正气,八十年代入伍参军,几年的军旅生涯让他具备了超于常人的执着与胆魄,转业后主动放下铁饭碗走上创业之路。1998年4月14日,马国利和十几个弟兄怀揣筹集来的60万元在...
“煤老板”跨界造车,成功汽车能否成功?
为何转向造车,成功集团董事长马国利给出的解释称,汽车融合了机电、化工、机械、玻璃和金属等多个行业的技术,而发展高精尖业务正是他的梦想。在商用车领域,成功汽车已深耕整车制造长达15年,但该公司的知名度并不高。马国利表示,在去年调研下沉市场的时候,曾被投资者和经销商问及,成功汽车是否是一家汽车经销...
成功汽车:错过了风口,不代表停止奔跑
据悉,山西成功汽车制造有限公司前身为八路军太行山区黄崖洞兵工厂,隶属山西成功投资集团有限公司。自2009年成立以来一直深耕于商用车市场,目前拥有山西长治和贵州遵义两大生产基地。得益于成功集团雄厚的财力背书,马国利在成功集团汽车事业部下设汽车工程研究院、发动机制造、汽车制造等五个独立子公司。经过15年的发展和积...
“煤老板造车”土味十足,山西成功汽车会是下个恒大吗?
值得注意的是,山西成功汽车制造有限公司隶属于山西成功投资集团(法人、董事长为马国利),同时其销售总代理山西太行成功汽车销售有限公司(法人为马国利),提供全面的销售服务和客户支持。这一下成功汽车的脉络就清晰了,它的背后就是100%控股的山西成功投资集团,销售业务也是该集团的子公司,而山西成功投资集团前身是以煤炭...
山西新增企业冲刺IPO!成功通航接受上市辅导,胜算几何?
成功通航的创始人是山西长治当地著名煤老板马国利,其曾于上世纪80年代入伍参军,转业后主动放弃铁饭碗走上创业之路。他先于1998年创建了成功集团,从事煤炭开采业务。后涉足汽车产业,甚至把目光瞄向了天空,于2010年成立了成功通航。至此,成功集团形成了能源板块为“一体”,汽车产业和通航产业为“两翼”的“一体两翼...
每天送一辆车,成功汽车“超级创富计划”助力国民创业
成功汽车还荣获国家高新技术企业,山西省级专精特新企业,山西省级专精特新“小巨人”企业,省级技术中心,市级工程技术研究中心、产教融合实训基地,“山西精品”获证企业等殊荣(www.e993.com)2024年10月11日。写在最后成功集团董事长马国利为军人出身,黝黑的外表下,透露着自身的家国情怀!
房地产造车全军覆没,但这家“煤老板造车”已深耕15年
值得一说的是,这位高管还向车壹条透露了一些造车细节。比如,为了亲率造车项目,成功集团创始人马国利直接住在了长治制造厂内的办公楼里,工作做完后就会时不时去生产线上溜达一圈,是真正意义上的下到一线。再比如,在成功汽车的生产线上,有一部分招聘名额面向残疾人,并且获得的薪酬待遇也并不低于普通员工。
破产离场的恒大,挡不住后来者的造车野望
在山西的一众煤炭企业里,这样的规模其实算不上头部。不过按马国利的说法,在开采技术、机械化程度和管理安全控制方面,成功集团在长治位于前列。或许正是这种相对先进的经营方式,让他们在转型时也走了一条不同寻常的道路。2005年国家开始掀起煤企整顿风暴,山西的煤炭企业们纷纷开始转型。当时入局房地产和进军资本市场是...
山西省长治军分区抓实非公企业民兵队伍思想政治教育
这是发生在森林山火救援演练现场的一幕,驾驶B-8939长机的是山西成功集团的两名固定翼飞行员昝玉祥和苏利,他们也是山西省长治军分区民兵空中运输分队队员。“能够圆满完成任务,不仅源于日常刻苦训练,更源于我们思想的转变。”苏利告诉记者,作为一名企业员工,以前只思考如何创造经济价值,现在还要考虑如何提升战斗力。这种观...
山西成功集团举行新能源电动车新品发布会
6月3日,山西成功投资集团举行新能源电动车新品发布会。长治市副市长陈鹏飞、市政府副秘书长杨鸿斌、长治县委、县政府及长治县工业园区的领导参加发布会并为"新能源电动车"揭幕。长治市副市长陈鹏飞、成功集团董事长马国利在发布会上分别致辞,集团成功汽车研究院副院长鞠鹏还就新能源电动车产品作了简要介绍。长治中通旺达...